Vyhláška Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky o kvalite palív 251/2023 účinný od 01.07.2023

Táto vyhláška ustanovuje požiadavky na

kvalitu

tuhých fosílnych palív a palív z nich vyrobených (ďalej len „tuhé fosílne palivo“), ktoré sú určené na spaľovanie v spaľovacích zariadeniach s menovitým tepelným príkonom do 0,3 MW,1)

kvapalných ropných palív uvedených v § 2 písm. a) a b) (ďalej len „vykurovací olej“), ktoré sú určené na spaľovanie v stacionárnych zdrojoch znečisťovania ovzdušia (ďalej len „stacionárny zdroj“),

kvapalných a plynných palív uvedených v § 2 písm. c) až o) (ďalej len „motorové palivo“), ktoré sú určené na spaľovanie v spaľovacích motoroch stacionárnych zdrojov2) alebo v spaľovacích motoroch, alebo iných hnacích motoroch mobilných zdrojov znečisťovania ovzdušia,

plynných palív určených pre stacionárne zdroje,

palív vyrobených z odpadov3) uvedených v § 2 písm. q) a r),

vedenie prevádzkovej evidencie o palivách, rozsah, druh a spôsob poskytovania údajov, ktoré podnikateľ, ktorý vyrába, dováža a predáva palivá, poskytuje spotrebiteľovi, do informačného systému a okresnému úradu.

Táto vyhláška sa nevzťahuje na palivo určené na

výskum a testovanie, pričom takéto palivá nemôžu byť komerčne predávané ani dané do daňového voľného obehu, ani používané s cieľom výroby energie na vlastnú potrebu alebo podnikateľskú činnosť,

spracovanie pred ich konečným spálením,

spracovanie v rafinérskom priemysle.

Vykurovací plynový olej nesmie obsahovať viac síry ako 0,1 % hmotnosti.

Ťažký vykurovací olej nesmie obsahovať viac síry ako 1 % hmotnosti okrem výnimky podľa odseku 3.

Ťažký vykurovací olej môže mať obsah síry viac ako 1 % hmotnosti, najviac však 3 % hmotnosti, ak je určený na spaľovanie v technologickom celku, ktorým je

veľké spaľovacie zariadenie, pre ktoré sa uplatňuje emisný limit pre oxid siričitý podľa osobitného predpisu,17) alebo v prípade, keď sa v súlade s osobitným predpisom neuplatňujú ustanovené hodnoty emisných limitov, ktorých priemerná mesačná hodnota emisií oxidu siričitého neprekročí hodnotu 1 700 mg/m3 po prepočte na štandardné stavové podmienky, suchý plyn a referenčný obsah kyslíka 3 % objemu,

iné spaľovacie zariadenie ako je uvedené v písmene a), pre ktoré sa uplatňuje emisný limit pre oxid siričitý podľa osobitného predpisu,18) ktorých priemerná mesačná hodnota emisií oxidu siričitého neprekročí hodnotu 1 700 mg/m3 po prepočte na štandardné stavové podmienky, suchý plyn a referenčný obsah kyslíka 3 % objemu,

zariadenie v rafinérii, pre ktoré sa uplatňuje emisný limit pre oxid siričitý podľa osobitného predpisu,19) ktorých priemerná mesačná hodnota emisií oxidu siričitého zo všetkých zariadení rafinérie, okrem zariadení podľa písmena a), plynových turbín a plynových motorov, bez ohľadu na druh paliva alebo kombináciu palív, neprekročí hodnotu 1 700 mg/m3 po prepočte na štandardné stavové podmienky, suchý plyn a referenčný obsah kyslíka 3 % objemu.

Výnimku podľa odseku 3 možno uplatniť, ak tým nie sú dotknuté ustanovenia osobitných predpisov.20)

Motorový benzín musí spĺňať požiadavky uvedené v prílohe č. 1.

Motorové etanolové palivo (E85) musí spĺňať požiadavky podľa technickej normy21) alebo inej obdobnej technickej špecifikácie s porovnateľnými alebo prísnejšími požiadavkami.

Motorová nafta musí spĺňať požiadavky uvedené v prílohe č. 2 okrem výnimky podľa odseku 4.

Motorová nafta môže mať vyšší obsah metylesterov mastných kyselín, ako je požiadavka uvedená v prílohe č. 2, ak nemá vyšší obsah metylesterov mastných kyselín, ako možno v danom vznetovom motore spaľovať podľa dokumentácie jeho výrobcu.

Motorová nafta s vysokým obsahom metylesterov mastných kyselín (B20 a B30) musí spĺňať požiadavky podľa technickej normy22) alebo inej obdobnej technickej špecifikácie s porovnateľnými alebo prísnejšími požiadavkami.

Bionafta (B100) musí spĺňať požiadavky podľa technickej normy23) alebo inej obdobnej technickej špecifikácie s porovnateľnými alebo prísnejšími požiadavkami.

Motorový plynový olej nesmie obsahovať viac síry ako 10 mg/kg.

Skvapalnený ropný plyn (LPG) musí spĺňať požiadavky podľa technickej normy24) alebo inej obdobnej technickej špecifikácie s porovnateľnými alebo prísnejšími požiadavkami.

Stlačený zemný plyn (CNG) musí spĺňať požiadavky podľa technickej normy25) alebo inej obdobnej technickej špecifikácie s porovnateľnými alebo prísnejšími požiadavkami.

Skvapalnený zemný plyn (LNG) musí spĺňať požiadavky podľa technickej normy26) alebo inej obdobnej technickej špecifikácie s porovnateľnými alebo prísnejšími požiadavkami.

Motorové palivo nesmie obsahovať viac ako 2 mg/l kovovej prísady trikarbonyl(metylcyklopentadienyl)mangánu (MMT) vyjadrenej ako mangán.

Na účely ustanovenia požiadaviek pre lodné palivá sa rozumie

osobnou loďou plavidlo, ktoré preváža viac ako 12 cestujúcich, pričom za cestujúceho sa považuje každá osoba, okrem veliteľa osobnej lode, členov posádky a iných osôb zamestnaných alebo akokoľvek inak zúčastnených na palube plavidla v rámci jej prevádzky a okrem dieťaťa mladšieho ako jeden rok,

kotviacou loďou plavidlo, ktoré je bezpečne priviazané alebo zakotvené v prístave členského štátu Európskej únie počas nakladania, vykladania alebo kým slúži na ubytovanie cestujúcich vrátane času, keď neprebiehajú operácie súvisiace s nákladom,

pravidelnými službami série plavieb osobnej lode, ktoré obstarávajú dopravu medzi tými istými dvomi alebo viacerými prístavmi, alebo série plavieb z toho istého prístavu a do toho istého prístavu bez medzipristátí podľa uverejneného cestovného poriadku alebo s takými pravidelnými alebo častými plavbami, že v nich možno rozoznať cestovný poriadok,

metódou znižovania emisií zariadenie, materiál, prostriedok alebo prístroj, ktorý sa má umiestniť na loď, alebo iný postup, zmes biopaliva27) a lodného paliva alebo metóda dodržiavania predpisov používané ako alternatíva voči lodným palivám s nízkym obsahom síry, ktoré spĺňajú požiadavky uvedené v prílohe č. 3.

Motorové palivá určené pre vybrané plavidlá vnútrozemskej vodnej dopravy6) alebo rekreačné plavidlá8) musia spĺňať požiadavky ustanovené pre motorové palivá podľa § 5.

Lodné palivo používané na území Slovenskej republiky nesmie obsahovať viac síry ako 3,5 % hmotnosti.

Lodné palivo používané námornými loďami kotviacimi v prístavoch členských štátoch Európskej únie nesmie obsahovať viac síry ako 0,1 % hmotnosti.

Lodné palivo používané námornými loďami v oblastiach výsostných vôd, výlučných hospodárskych zónach a v zónach kontroly znečisťovania nesmie obsahovať viac síry ako

0,5 % hmotnosti,

0,1 % hmotnosti, ak ide o kontrolné oblasti emisií oxidov síry vymedzených podľa medzinárodnej zmluvy.28)

Lodná motorová nafta uvádzaná na trh na území Slovenskej republiky nesmie obsahovať viac síry ako 1,5 % hmotnosti.

Lodný plynový olej uvádzaný na trh na území Slovenskej republiky nesmie obsahovať viac síry ako 0,1 % hmotnosti.

Požiadavky na obsah síry v lodných palivách podľa odsekov 3 až 7 sa nevzťahujú

na čas nevyhnutne potrebný na dokončenie všetkých potrebných operácií súvisiacich s výmenou paliva po priplávaní námornej lode do prístavu kotvenia členského štátu Európskej únie, ako aj pred jej odplávaním z tohto prístavu kotvenia, pričom čas všetkých operácií súvisiacich s výmenou paliva sa zaznamenáva podľa osobitného predpisu,29)

na prípady, keď sa námorná loď podľa uverejneného cestovného poriadku zdržuje v kotvisku menej ako dve hodiny alebo keď námorná loď počas kotvenia v prístave vypne všetky motory a používa pobrežnú elektrickú energiu,

na lodné palivá používané v plavidle na zaistenie bezpečnosti lode alebo na záchranu života ľudí alebo používané na odstránenie poškodenia lode alebo jej zariadení, ak sa po vzniku škody vykonajú opatrenia na vylúčenie alebo minimalizovanie nadmerných emisií a ak sa prijmú opatrenia na odstránenie škody; to neplatí, ak sa škoda spôsobí úmyselne alebo z nedbanlivosti,

na lodné palivá používané a uvedené na trh v najvzdialenejších regiónoch Európskej únie za predpokladu, že bude zabezpečené, aby sa v týchto regiónoch dodržiavali normy kvality ovzdušia a nepoužívali ťažké vykurovacie oleje, ktorých obsah síry presahuje 3 % hmotnosti; najvzdialenejšími regiónmi Európskej únie sú Guadeloupe, Francúzska Guayana, Martinik, Réunion, Svätý Bartolomej, Svätý Martin, Azory, Madeira a Kanárske ostrovy,30)

na lodné palivá používané vojnovými loďami a inými vojenskými plavidlami; vojnovou loďou je plavidlo patriace ozbrojeným silám štátu, ktoré nesie vonkajšie znaky, podľa ktorých možno rozlíšiť štátnu príslušnosť tohto plavidla, pod velením dôstojníka povereného vládou štátu, ktorého meno a priezvisko sa nachádza v zozname dôstojníkov alebo v rovnocennom zápise, s posádkou podliehajúcou vojenskej disciplíne,

na lodné palivá používané na palubách námorných lodí plaviacich sa v prístavoch, výsostných vodách, výlučných hospodárskych zónach a v zónach kontroly znečisťovania, ktoré používajú metódy znižovania emisií za podmienok uvedených v prílohe č. 3 v uzatvorenom režime, bez toho, aby bol dotknutý odsek 3.

Štandardizovaným odpadovým palivom je tuhé alternatívne palivo zodpovedajúce požiadavkám podľa technických noriem31) a ďalších technických noriem týkajúcich sa odberu a prípravy vzoriek32) alebo iných obdobných technických špecifikácií s porovnateľnými alebo prísnejšími požiadavkami. Vysokokvalitné tuhé alternatívne palivo je tuhým alternatívnym palivom 1. až 3. triedy podľa tabuľky 2 technickej normy33) alebo inej obdobnej technickej špecifikácie s porovnateľnými alebo prísnejšími požiadavkami. Na ich spaľovanie platia požiadavky platné pre spaľovne odpadov alebo zariadenia na spoluspaľovanie odpadov.

Požiadavky na kvalitu druhotného paliva sú uvedené v prílohe č. 4. Druhotné palivo je určené pre spaľovacie zariadenia s menovitým tepelným príkonom od 0,3 MW, technologické zariadenia alebo mobilné zdroje znečisťovania ovzdušia, ak v prílohe č. 4 časti I nie je ustanovené inak.

Palivo vyrobené z odpadov, ktoré nespĺňa požiadavky podľa prílohy č. 4, zostáva odpadom a nesmie sa miešať s vyhovujúcim druhotným palivom. Na jeho spaľovanie platia požiadavky platné pre spaľovne odpadov alebo pre zariadenia na spoluspaľovanie odpadov.

Požiadavky na kvalitu druhotného paliva uvedené v prílohe č. 4 a požiadavky na prevádzkovú evidenciu a poskytovanie údajov podľa § 9 ods. 10 sa nevzťahujú na

odpad z biomasy vymedzený v osobitnom predpise11) okrem druhotného paliva z odpadového dreva podľa prílohy č. 4 časti I prvého bodu,

bioplyn vyrobený z odpadu ako produkt biologickej fermentácie v anaeróbnych podmienkach34) vrátane kalového plynu a skládkového plynu,

vodík vyrobený z odpadu,

biopalivá27) určené na použitie v doprave, ak spĺňajú kritériá trvalej udržateľnosti podľa osobitného predpisu.35)

Kvalita palív podľa § 3 až 7 sa zisťuje a preukazuje zabezpečením odberu reprezentatívnych vzoriek, ich bezodkladnou analýzou a zdokumentovaním údajov o zistenej kvalite v súlade s technickými normami alebo inými obdobnými technickými špecifikáciami s porovnateľnými alebo prísnejšími požiadavkami podľa prílohy č. 5 pre každú dodávku paliva, ak nejde o rovnakú výrobnú šaržu.

Pri tuhých fosílnych palivách sa okrem mernej sírnatosti podľa § 3 zisťujú údaje aj o obsahu vody a popola.

Kvalitatívne požiadavky určené ako hraničné hodnoty obsahu znečisťujúcich látok v druhotných palivách podľa prílohy č. 4 sa nepreukazujú, ak sa na výrobu druhotného paliva použili výlučne odpady uvedené v prílohe č. 5 časti II druhého bodu, pričom nedošlo k ich kontaminácii, ktorá by bola príčinou vyššieho obsahu ťažkých kovov, síry, halogénovaných zlúčenín alebo perzistentných organických látok v spracovaných odpadoch. Požiadavky podľa prílohy č. 4 časti II druhého bodu na ďalšie vstupy do výroby, tým nie sú dotknuté.

Reprezentatívne vzorky z dodávky paliva odoberá a kvalitatívne parametre analyticky zisťuje osoba alebo iné obdobné pracovisko, ktoré pre danú činnosť má systém manažérstva podľa technickej normy,36) ktorá určuje všeobecné požiadavky na kompetentnosť tejto osoby alebo iného obdobného pracoviska, alebo podľa osobitného predpisu.37)

Kvalita dodávky sa odberateľovi preukazuje protokolom o skúške, certifikátom alebo iným zodpovedajúcim dokumentom vydaným osobou podľa odseku 4; poskytovanie údajov orgánom štátnej správy a spotrebiteľom o kvalite palív podľa § 9 tým nie je dotknuté.

Splnenie požiadaviek na kvalitu druhotného paliva sa odberateľovi paliva preukazuje vyhlásením o druhotnom palive; náležitosti vyhlásenia o druhotnom palive sú uvedené v prílohe č. 6.

Prevádzková evidencia vyrobených, dovezených a predaných tuhých fosílnych palív sa vedie v rozsahu podľa príloh č. 7 až 9 a údajov o ich kvalite podľa § 8 ods. 1 a 2; na požiadanie sa tieto údaje poskytujú okresnému úradu podľa odseku 2.

Prevádzková evidencia predaných tuhých fosílnych palív určených pre konečnú spotrebu prevádzkovateľom spaľovacích zariadení s menovitým tepelným príkonom do 0,3 MW, sa vedie v rozsahu podľa prílohy č. 9 a predkladá sa každoročne do konca februára celkový údaj o palivách uvedených na trh pre konečnú spotrebu v Slovenskej republike za predchádzajúci kalendárny rok okresnému úradu v sídle podnikateľa do Národného emisného informačného systému podľa § 24 ods. 2 zákona.

Prevádzková evidencia vyrobených a dovezených vykurovacích olejov sa vedie v rozsahu podľa príloh č. 7 a 8 a na požiadanie sa poskytuje okresnému úradu podľa odseku 4.

Prevádzková evidencia predaných vykurovacích olejov určených pre konečnú spotrebu prevádzkovateľom spaľovacích zariadení s menovitým tepelným príkonom do 0,3 MW sa vedie v rozsahu podľa prílohy č. 9 a predkladá sa každoročne do konca februára celkový údaj o palivách uvedených na trh pre konečnú spotrebu v Slovenskej republike za predchádzajúci kalendárny rok okresnému úradu v sídle podnikateľa do Národného emisného informačného systému podľa § 24 ods. 2 zákona; osobitne sa vedie evidencia o množstve a kvalite ťažkého vykurovacieho oleja dodaného pre zariadenia uvedené v § 4 ods. 3 a regenerovaného vykurovacieho oleja.

Prevádzková evidencia vyrobených a dovezených motorových palív sa vedie v rozsahu podľa príloh č. 7 a 8 a na požiadanie sa poskytuje okresnému úradu podľa odseku 6.

Prevádzková evidencia predaných motorových palív, ktoré sú uvedené na trh pre konečnú spotrebu podľa osobitného predpisu,38) sa vedie v rozsahu podľa prílohy č. 9 a predkladá sa každoročne do konca februára celkový údaj o palivách uvedených na trh pre konečnú spotrebu v Slovenskej republike za predchádzajúci kalendárny rok okresnému úradu v sídle podnikateľa do Národného emisného informačného systému podľa § 24 ods. 2 zákona.

Pri predaji motorového benzínu s obsahom etanolu a motorovej nafty s obsahom metylesterov mastných kyselín sa poskytuje informácia o obsahu biopaliva27) v motorovom benzíne a v motorovej nafte označením na výdajnom stojane a výdajnej pištoli podľa technickej normy39) alebo inej obdobnej technickej špecifikácie s porovnateľnými alebo prísnejšími požiadavkami. Označenie musí byť dobre viditeľné, ľahko čitateľné a pevne pripevnené.

Pri predaji motorových palív s obsahom kovových prísad sa poskytuje informácia o obsahu kovových prísad v motorových palivách označením na mieste, kde sa uvádzajú údaje o druhu paliva. Na označení sa uvedie text: „Obsahuje kovové prísady“. Označenie musí byť dobre viditeľné, ľahko čitateľné a pevne pripevnené.

Pri predaji zemného plynu sa zverejňujú na internete údaje zistené o jeho priemernom zložení, jeho priemernej výhrevnosti a o priemernom emisnom faktore oxidu uhličitého vznikajúceho pri jeho spaľovaní v súlade s postupom na určenie hodnôt čistej výhrevnosti a emisných faktorov;40) na požiadanie sa tieto údaje poskytujú spotrebiteľovi.

Ak ide o druhotné palivo

prevádzková evidencia vyrobených, dovezených a predaných druhotných palív a údaje o ich kvalite sa vedú v rozsahu podľa prílohy č. 10; na požiadanie sa tieto údaje poskytujú okresnému úradu podľa písmena b),

vybrané údaje z prevádzkovej evidencie o vyrobených a dovezených druhotných palivách sa predkladajú každoročne do konca februára za predchádzajúci kalendárny rok okresnému úradu v sídle podnikateľa, ak ide o zariadenie podľa § 2 ods. 1 písm. m) zákona a zariadenie vymedzené podľa osobitného predpisu,41) alebo okresnému úradu v sídle prevádzky, ak ide o zariadenie podľa § 2 ods. 1 písm. k) zákona a zariadenie vymedzené podľa osobitného predpisu42) do Národného emisného informačného systému podľa § 24 ods. 2 zákona,

pre každú dávku tuhého druhotného paliva, šaržu kvapalného druhotného paliva alebo dávku plynného druhotného paliva sa v dokumentácii vedú údaje, ktorými sa potvrdzuje splnenie požiadaviek na kvalitu druhotného paliva z hľadiska ochrany ovzdušia, vrátane vyhlásenia o druhotnom palive podľa § 8 ods. 6,

osvedčuje sa odberateľovi alebo spotrebiteľovi kvalita dodaného druhotného paliva priložením vyhlásenia o druhotnom palive.

Ak výrobca druhotného paliva je súčasne jeho jediným spotrebiteľom, požiadavka podľa odseku 10 písm. d) sa neuplatňuje.

Informačné doklady prevádzkovej evidencie sa vedú v listinnej podobe alebo v elektronickej podobe. Ak sa vytvára vyhlásenie o druhotnom palive v elektronickej podobe, musí byť podpísané kvalifikovaným elektronickým podpisom alebo opatrené kvalifikovanou elektronickou pečaťou.43)

Prevádzková evidencia a príslušné informačné podklady sa vedú a uchovávajú tak, aby boli chránené proti neoprávneným zásahom, zmenám a strate údajov. Ak sa vedú len v elektronickej podobe, musí byť zabezpečené uchovanie údajov aj počas porúch elektrického napájania.

Prevádzková evidencia vyrobených, dovezených a predaných tuhých fosílnych palív, vykurovacích olejov a motorových palív sa uchováva najmenej šesť rokov.

Stála prevádzková evidencia o výrobe druhotných palív sa uchováva najmenej šesť rokov po skončení výroby; uvedené sa uplatňuje aj na zmenenú dokumentáciu po roku zmeny vo výrobe druhotných palív.

Ročná prevádzková evidencia o výrobe, dovoze, predaji a spotrebe druhotných palív a priebežná prevádzková evidencia sa uchováva najmenej šesť rokov.

Pred zánikom alebo pri zmene podnikateľa, ktorý vyrába, dováža a predáva palivá, oznámi túto skutočnosť vrátane oznamovaných údajov podľa odseku 2, 4 a 6 a odseku 10 písm. b) okresnému úradu v sídle

podnikateľa, ak ide o zariadenie podľa § 2 ods. 1 písm. m) zákona a zariadenie vymedzené podľa osobitného predpisu,41)

prevádzky, ak ide o zariadenie podľa § 2 ods. 1 písm. k) zákona a zariadenie vymedzené podľa osobitného predpisu.42)