Nariadenie, ktorým sa vydáva železničný prepravný poriadok 37/1954 účinný od 01.07.1958 do 30.06.1964

§ 11
Plánovanie tovaru na vozne

Plán prepravy vyjadruje normu prepráv počtom vozňov pre každú skupinu tovaru.

§ 12
Prideľovanie plánovaných noriem prepráv

(1)
Podľa mesačného plánu prepravy sa prideľuje každému odosielateľovi mesačná plánovaná normy prepráv tovaru.
(2)
Mesačnú plánovanú normu prepráv tovaru prideľuje náčelník železnice podľa schváleného plánu prepravy, a to po predchádzajúcom prejednaní v stálom poradnom zbore pre veci železničnej prepravy.
(3)
Mesačnú plánovanú normu prepráv tovaru v kusových zásielkach rozdeľuje pre odosielateľov náčelník železnice, a to po predchádzajúcom prejednaní v stálom poradnom sbore pre veci železničnej prepravy.
(4)
Odosielatelia tovaru určujú priamo odosielacie stanice a stanice určenia.

§ 13
Zákaz nehospodárnych prepráv

(1)
Ministerstvo dopravy a správy železníc sú oprávnené vylúčiť z plánov predložených odosielateľmi tie prepravy, ktoré spôsobujú nehospodárne využitie prevádzkových prostriedkov železníc (križujúce sa prepravy, zbytočne ďaleké prepravy a prepravy na príliš krátke vzdialenosti). Ak je to potrebné, určí vláda najzadnejšiu vzdialenosť pre prepravu niektorých druhov tovaru.
(2)
Kto zaviní nehospodárne použitie prepravy, zodpovedá za to podľa všeobecných predpisov, najmä podľa predpisov trestných alebo disciplinárnych.

§ 19
Päťdňové prihlášky nakládky tovaru

(1)
Nakládka tovaru podľa mesačného plánu prepravy sa vykonáva buď spôsobom stanoveným priamo v pláne alebo v rámci plánu spôsobom stanoveným osobitnými dohovormi medzi náčelníkom železnice a odosielateľom.
(2)
Na dosiahnutie lepšieho súladu v prácach staníc a závodov pre splnenie plánu prepravy, je odosielateľ povinný predložiť náčelníkovi stanice prihlášku nakládky tovaru najneskoršie 3 dni pred každým nastávajúcim päťdňovým obdobím a rozvrhnúť nakládku na jednotlivé kalendárne dni tohto obdobia; päťdňové obdobie obsahujú aj dni pracovného pokoja a určí ich minister dopravy.
(3)
Náčelník stanice určuje každému odosielateľovi deň, kedy má nakladať. Pre kusové zásielky môže určiť náčelník stanice deň nakládky až pri prevezení tovaru (§ 15).

§ 21
Zmena odosielacej stanice

Zmena odosielacej stanice určenej plánom prepravy je dovolená len v obvode správy železnice, nadriadenej odosielacej stanici, ak o to žiada odosielateľ a ak súhlasí náčelník odosielacej stanice určenej plánom prepravy; žiadosť musí dôjsť náčelníkovi odosielacej stanice najneskoršie dva dni pred začiatkom päťdenného obdobia.

§ 22
Zmena normy prepráv určenej plánom, zmena druhu tovaru a druhu vozňov. Nadmerná prihláška nakládky tovaru.

(1)
Zväčšiť alebo zmenšiť normu prepráv určenú mesačným plánom prepravy sa zakazuje. Zámenu tovaru určitého druhu tovarom iného druhu môže dovoliť náčelník stanice. Zameniť druh vozňa určený plánom za vozeň iného druhu môže pre nakládku dovoliť náčelník stanice; nahradiť kryté vozne otvorenými je však dovolené len pri tovare, pre ktorý je takýto spôsob prepravy dovolený príslušnými predpismi.
(2)
Kto zaviní uplatnenie nadmerných nárokov na prepravu alebo sústavne neprihlasuje na nakládku tovar obsiahnutý v pláne prepravy, zodpovedá za to podľa všeobecných predpisov, najmä podľa predpisov trestných alebo disciplinárnych.

§ 37
Zmena stanice určenia

(1)
Zmeniť stanicu určenia pred podajom tovaru na prepravu je dovolené len so súhlasom náčelníka odosielacej stanice.
(2)
- Zrušený od 1. 7. 1958.
(3)
Zmenu stanice určenia pri tovare, ktorý bol už na prepravu prijatý, možno povoliť, ak zaplatí odosielateľ, príjemca alebo ústredný úrad nadriadený odosielateľovi alebo príjemcovi za požadovanú zmenu pokutu v sume 300 Kčs. V odôvodnených prípadoch môže náčelník železnice výšku pokuty znížiť. Ak požiada o zmenu stanice určenia ústredný úrad, je povinný tiež vykonať vyrovnanie medzi odosielateľom, príjemcom pôvodne uvedeným v nákladnom liste a skutočným príjemcom tovaru. Podrobnosti určí minister dopravy.

§ 49
Osobitné opatrenia na urýchlenie vykladania a odvozu tovaru

(1)
Náčelník železnice môže pri nadmernom nahromadení sa tovaru v stanici určenia:
a)
zvýšiť poplatok za uloženie tovaru až na päťnásobok a so súhlasom ministra dopravy až na desaťnásobok, ako aj zvýšiť pokutu za predržanie vozňov (zdržné) nad 48 hodín nad určené lehoty až na dvojnásobok a so súhlasom ministra dopravy až na trojnásobok; takto zvýšené zdržné sa počíta za celý čas predržania vozňov nad určené lehoty,
b)
zakázať na čas najdlhší 48 hodín nakládku všetkého alebo niektorého tovaru do príslušnej stanice; o tom musí bez meškania upovedomiť ministra dopravy a zákaz uverejniť výveskami v staniciach, a pokiaľ to bude účelné, aj v tlači; zákaz nakládky tovaru na čas dlhší než 48 hodín môže náčelník železnice vydať najdlhšie na čas 120 hodín a len so súhlasom ministra dopravy.
(1a)
Náčelník stanice môže pri nadmernom nahromadení tovaru v stanici určenia určiť, že príjemca je povinný použiť na odvoz došlého tovaru prostriedky dopravných podnikov, a to buď podľa dohody s nimi alebo podľa rozhodnutí kompetentného odboru rady okresného alebo krajského národného výboru vydaného podľa osobitných predpisov.
(2)
Náčelník stanice môže na účet odosielateľa alebo prijímateľa pri nadmernom nahromadení tovaru v stanici určenia
a)
odovzdať došlý tovar na uloženie do verejných skladíšť,
b)
použiť pre vyloženie došlých vozňov iné voľné skladištia v obvode stanice po dohode s ich majiteľmi.
(3)
Opatrenia uvedené v odsekoch 1 a 2 vystupujú do platnosti až 24 hodín po tom, keď boli uverejnené výveskou v stanici.
(4)
Uverejnenie vykonaných opatrení a čas ich platnosti zaznamená stanica v osobitnom záznamníku.

§ 62
Pokuty za nesplnenie plánu prepravy

(1)
Za nesplnenie noriem určených mesačným plánom prepravy sú hmotne zodpovední odosielateľ i železnica; osoby, ktoré zavinili nesplnenie plánu prepravy, zodpovedajú podľa všeobecných predpisov, najmä podľa predpisov trestných alebo disciplinárnych.
(2)
Ak železnica neprichystá na nakladanie vozne pre tovar prihlásený podľa plánu prepravy, ako aj ak odosielateľ nenaloží podľa plánu prichystané vozne, ak odvolá nakladanie prihláseného tovaru alebo neprihlási na nakladanie tovar určený plánom, zaplatí pokutu 30 Kčs za dvojosový alebo trojosový vozeň akejkoľvek série.
(3)
Štvorosový alebo viacosový vozeň akejkoľvek série sa počíta pri výpočte pokút za dva dvojosové vozne.
(4)
- Zrušený od 1. 7. 1958.
(5)
Ak neprichystá železnica vozne pre ucelený vlak alebo ak nenaloží odosielateľ ucelený vlak úplne, zaplatí železnica odosielateľovi alebo odosielateľ železnici za zmarenie vytvorenia uceleného vlaku okrem pokút uvedených v odsekoch 2 a 3 pokutu vo výške 200 Kčs.
(6)
Minister dopravy môže určiť určitú hodinu kalendárneho dňa ako rozhodujúcu pre výpočet pokút za nesplnenie plánu prepravy.

§ 78
Pokuty za predržanie vozňov. Prémie

(1)
Za zdržanie vozňov pri nakladaní odosielateľom a vykladaní prijímateľom nad určené lehoty (predržanie vozňov) vyberá železnica pokutu (zdržné).
(2)
Ak sú vozne predržané vykladaním pri zložištiach alebo na vlečke prijímateľa, vyberá železnica zdržné tak za vozne, ktoré sa vykladajú, ako aj za vozne, ktoré pre preplnenie zložišťa alebo vlečky boli zadržané na koľajach stanice.
(3)
Pri predržaní krytých i otvorených dvojosových alebo trojosových vozňov je zdržné za vozeň a hodinu:
od 1 do 6 hodín - 2 Kčs,
od 7 do 12 hodín - 3 Kčs,
od 13 do 18 hodín - 4 Kčs,
od 19 do 24 hodín - 5 Kčs,
od 25 do 36 hodín - 6 Kčs,
nad 36 hodín - 10 Kčs,
pričom sa začatá hodina počíta za celú.
(4)
Ak odosielateľ naloží alebo ak prijímateľ vyloží vozne a skutočne ich odovzdá železnici ešte pred uplynutím určenej lehoty, dostane prémiu, a to 2 Kčs za vozeň a hodinu.
(5)
Pre určenie zdržného a prémie sa počíta vozeň akejkoľvek série o štyroch alebo viac osách za dva dvojosové vozne.
(6)
Zdržné sa nevyberá za vozne prichystané železnicou v počte, ktorý presahuje najvyššiu technickú výkonnosť nakladacích miest odosielateľa a vykladacích miest prijímateľa určenú pre čas 24 hodín. Zvyšok vozňov, ktorý takýmto prichystaním vznikol v priebehu 24 hodín, sa prenáša pre výpočet zdržného do nasledujúcich 24 hodín.
(6a)
Náčelník železnice môže znížiť alebo odpustiť zdržné, ktoré vzniklo predržaním vozňov ako priamy následok požiaru, povodne, prietrže mračien a podobných udalostí živelného rázu, ktoré prepravca nemohol odvrátiť ani zdolať, alebo zdržné, ktoré vzniklo predržaním vozňov pre nehodu v závode, ktorá mala za následok prerušenie výroby aspoň na čas 72 hodín.
(7)
Zdržné sa vyberá okrem pokuty za nesplnenie plánu prepravy.
(8)
Kto zaviní predržanie vozňov pri nakladaní alebo vykladaní, zodpovedá za to podľa všeobecných predpisov, najmä podľa predpisov trestných alebo disciplinárnych.

§ 79
Pokuty za nedoloženie vozňov a za preťaženie vozňov

(1)
Ak odosielateľ nedoloží vozeň do technickej normy nakladania, zaplatí pokutu určenú tarifou.
(2)
Technické normy nakladania pre rôzne druhy tovaru a vozňov určí Ministerstvo dopravy.
(3)
Pokiaľ nie sú technické normy nakládky určené, zaplatí odosielateľ, ak tak určí Ministerstvo dopravy, pokutu za nedoloženie vozňa do úplného ložného priestoru alebo do únosnosti vozňov.
(4)
Ak naloží odosielateľ vozeň nad únosnosť, zaplatí za preťaž pokutu určenú tarifou.
(5)
Odosielateľ je povinný na požiadanie železnice vyložiť celú preťaž z vozňa. Železnica môže vykonať vykladanie sama na účet odosielateľa.
(6)
Železnica nie je oprávnená žiadať vyloženie preťaže alebo preťaž vyložiť, ak nepresahuje preťaž 0,5 tony pri dvojosových a trojosových vozňoch a 1,2 tony pri vozňoch štvor- a viacosových. V takýchto prípadoch sa pokuta nevyberá.

§ 81
Pokuty za poškodenie vozňov

(1)
Ak dôjde k poškodeniu vozňov pri nakladaní odosielateľom alebo pri vykladaní príjemcom, zaplatí za to odosielateľ alebo príjemca pokutu vo výške päťnásobnej ceny poškodených súčastí. Cena sa určí podľa cenníka vydaného Ministerstvom dopravy. V zvlášť odôvodnených prípadoch môže náčelník železnice pokutu znížiť až na dvojnásobok ceny poškodených súčastí. Kto poškodenie vozňa zaviní, zodpovedá za to podľa všeobecných predpisov, najmä podľa predpisov trestných alebo disciplinárnych.
(2)
Ak dôjde k poškodeniu vozňov na vlečke nehodou pri doprave alebo pri posune bez zavinenia železnice, zaplatí vlečkár pokutu za poškodenie vozňa vo výške dvojnásobku ceny poškodených súčastí.

§ 93
Zákaz a obmedzenie niektorých reklamácií

(1)
Požadovať zaplatenie nedoplatku alebo podať reklamáciu preplatku alebo pokuty za prekročenie dodacej lehoty nie je dovolené, ak ide o sumu menšiu ako 10 Kčs na každý nákladný list.
(2)
Nie je dovolené požadovať zaplatenie nedoplatku alebo podať reklamáciu preplatku alebo pokuty za prekročenie dodacej lehoty, ak je úhrnná suma, ktorá sa mala podľa tarify vybrať a ktorej sa nedoplatok týka, alebo úhrnná suma, vybraná podľa nákladného listu i s prípadným preplatkom, menej než 30 Kčs.
(3)
Obmedzenia podľa odsekov 1 a 2 neplatia, ak sa preplatky alebo nedoplatky sústavne opakujú.