Nariadenie vlády Slovenskej republiky, ktorým sa ustanovuje výška sadzby mýta za užívanie vymedzených úsekov pozemných komunikácií 350/2007 účinný od 01.01.2010 do 31.08.2011
| Platnosť od: | 27.07.2007 |
| Účinnosť od: | 01.01.2010 |
| Účinnosť do: | 31.08.2011 |
| Autor: | Vláda Slovenskej republiky |
| Oblasť: | Cestná doprava, Správne poplatky, Pozemné komunikácie |
| Zobraziť iba vybrané paragrafy: | Zobraziť |
UPOZORNENIE: Znenia §-ov sú skrátené. Na zobrazenie celého znenia musíte byť zaregistrovaní. ZAREGISTRUJTE SA NA 14 DNÍ BEZPLATNE!
Slovenskej republiky
ktorým sa ustanovuje výška sadzby mýta za užívanie vymedzených úsekov pozemných komunikácií
Vláda Slovenskej republiky podľa § 9 ods. 1 zákona č. 25/2007 Z. z. o elektronickom výbere mýta za užívanie ...
§ 1
Toto nariadenie vlády ustanovuje spôsob výpočtu mýta a výšku sadzby mýta za 1 km prejazdenej vzdialenosti ...
Na účely tohto nariadenia vlády sa vozidlom rozumie motorové vozidlo uvedené v osobitnom predpise1) ...
§ 2
Sadzby mýta sa ustanovujú pre vozidlá bez ohľadu na počet náprav:
Sadzby mýta sa ustanovujú pre vozidlá 12 t a viac celkovej hmotnosti vozidla určené na prepravu tovaru ...
Sadzby mýta sa ustanovujú pre všetky vozidlá od 3,5 t a viac celkovej hmotnosti vozidla určené na prepravu ...
§ 3
Sadzby mýta za užívanie vymedzených úsekov diaľnic a rýchlostných ciest sú ustanovené v prílohe č. 1. ...
Sadzby mýta za užívanie vymedzených úsekov ciest I. triedy sú ustanovené v prílohe č. 2.
Spôsob výpočtu mýta je uvedený v prílohe č. 3.
Limitné hodnoty emisií sú ustanovené v prílohe č. 4.
§ 4
Týmto nariadením vlády sa preberajú právne akty Európskych spoločenstiev uvedené v prílohe č. 5.
§ 5
Toto nariadenie vlády nadobúda účinnosť 1. januára 2009.
Robert Fico v. r.
Prílohy
Poznámky
- 1) Príloha č. 1 časť B body 2, 3 a 5 zákona č. 725/2004 Z. z. o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke ...
- 1) Koeficient 1,7 sa uplatňuje na limitné hodnoty emisií tuhých častíc v prípade motorov s menovitým výkonom ...
- 2) Skúšobný cyklus tvorí sled skúšobných bodov, pričom je každý bod definovaný rýchlosťou a krútiacim momentom, ...
- 3) 0,13 pre motory, ktorých objem valcov je menší než 0,7 dm3 a ktorých menovitá rýchlosť je vyššia než ...
BUS – vozidlá umožňujúce prepravu viac ako deviatich osôb vrátane vodiča.
Kategória vozidla EURO 0 – II EURO III EURO IV, V, EEV Nákladnévozidlá 3,5 – 12 t 0,070 0,063 ...
Trieda vozidla Koeficienty rovnocennosti Stavebná oprava Investície Ročná údržba A 3,5 - 12 ton ...
Mýto je úhrada vypočítanej sumy podľa kategórie vozidla, emisnej triedy vozidla EURO a počtu náprav ...
Sadzba mýta vychádza z jednotkových nákladov na infraštruktúru v členení na investičné náklady, náklady ...
Vypočítaná suma mýta sa zvyšuje o daň z pridanej hodnoty podľa zákona č. 222/2004 Z. z. o dani z pridanej ...
Koeficienty rovnocennosti pre stavebné opravy sú závislé od príslušnej nápravovej hmotnosti a pre príslušné ...
Koeficienty rovnocennosti pre uvažované kategórie vozidiel podliehajúcich spoplatneniu pre investície ...
Diferenciácia sadzieb mýta pre vozidlá vzhľadom na ich emisné hodnoty je zabezpečená pripočítaním príplatku ...
Diferenciácia vozidiel na „EURO IV“ a „EURO V a viac“ nie je potrebná, pretože emisné limity oboch kategórií ...
Hmotnosťoxiduuhoľnatého(CO) g/kWh Hmotnosťuhľovodíkov(HC)g/kWh Hmotnosťoxidov dusíka(NOx) g/kWh Hmotnosťtuhých ...
Vozidlo EURO 0
Vozidlá EURO I a EURO II
Vozidlá EURO III, EURO IV, EURO V a EEV
Smernica Európskeho parlamentu a Rady 1999/62/ES zo 17. júna 1999 o poplatkoch za používanie určitej ...