Vyhláška Slovenského úradu bezpečnosti práce o bezpečnosti práce a technických zariadení pri prevádzke cestných vozidiel 71/1980 účinný od 01.10.1980 do 31.05.1991

Vyhláška určuje povinnosti organizácií a ostatných prevádzateľov, ktorí poskytujú niektoré ...

Vyhláška sa nevzťahuje na prevádzku vozidiel:

Vozidlami sa podľa tejto vyhlášky rozumejú všetky vozidlá pohybujúce sa motorickou silou po pozemných ...

Dopravu nákladov a osôb vozidlami s celkovou hmotnosťou prevyšujúcou 7,5 t môžu vykonávať vodiči, ...

Jazdu, pri ktorej vedenie vozidla počas pracovnej smeny trvá dlhšie ako 8 hodín, môžu vykonávať ...

Nepretržité vedenie vozidla nesmie trvať dlhšie ako 3 hodiny. Za nepretržité vedenie sa pokladá ...

Vodiči musia prerušiť vedenie vozidla z dôvodov bezpečnosti práce vždy najneskoršie po 3 hodinách ...

Tridsaťminútové bezpečnostné prestávky môže prevádzateľ rozdeliť, pričom najkratšia na ...

Ustanovenie o bezpečnostných prestávkach neplatí, ak sú na vozidle súčasne pridelení dvaja vodiči, ...

Prevádzateľ je povinný kontrolovať trvanie vedenia vozidla a iných prác, ako aj trvanie bezpečnostných ...

Tachogramy je prevádzateľ povinný uchovávať 3 roky.

Prevádzateľ je povinný zabezpečiť členom osádky vozidla na pracovných cestách riadne ubytovanie. ...

Lôžka musia zodpovedať ustanoveniam osobitných predpisov.5) Ak sú vozidlá používané na diaľkovú ...

Prevádzateľ a organizácia, v priestoroch ktorej sa vykonáva nakládka, vykládka alebo iné práce ...

Dopravnoprevádzkový poriadok rieši najmä

Súčasťou dopravnoprevádzkového poriadku je tiež schématický pôdorysový plán organizácie ...

Prevádzateľ je povinný prideliť na vozidlo závozníka,

Namiesto pridelenia závozníka môže prevádzateľ zabezpečiť práce, ktoré inak vykonáva závozník ...

Prevádzateľ je povinný prideliť na vozidlo s prívesom na dopravu osôb sprievodcu, ak príves nie ...

Vodič vozidla je oprávnený dávať závozníkom a sprievodcom pokyny.

Vodič je povinný dbať pri cúvaní na zvýšenú opatrnosť a dodržiavať ustanovenia osobitných ...

Vodič môže vchádzať k pieskovým jamám, lomom, skládkam, staveniskám a podobným miestam len ...

Na pracoviskách, kde vozidlá cúvajú bez pomocníkov (závozníkov, sprievodcov), najmä na autobusových ...

Určený pracovník je povinný usmerňovať vodiča pri cúvaní dohovorenými znameniami tak, aby ...

prekáža z hľadiska bezpečnosti práce a technických zariadení,

je ohrozené prácou vykonávanou v jeho blízkosti,

je ohrozené povahou terénu (zosunom brehu, pádom kameňa, zapadnutím do mäkkej pôdy a pod.),

je bližšie ako 20 m od čerpadla pohonných látok, ak nečaká na ich čerpanie,

je ohrozené vedením vysokého alebo veľmi vysokého napätia.

Pripájanie a odpájanie prípojných vozidiel sa vykonáva podľa návodu výrobcu. Môže ho vykonávať ...

Po spojení obidvoch vozidiel je vodič povinný na mieste skontrolovať spojenie a zaistenie závesného ...

Vodič je povinný sa presvedčiť: a) pred odpojením, či prípojné vozidlo je zabezpečené proti ...

Vozidlo pristavené na opravu musí byť prázdne a očistené. Opravovať naložené vozidlo je dovolené ...

Kontrolu technického stavu spodku vozidla možno vykonávať, len ak je vypnutý motor. Počas kontroly ...

Nie je dovolené manipulovať s ovládacím zariadením vozidla (ťahadlami, vidlicami, poistným zariadením ...

Kontrola a oprava sklápacieho zariadenia je prípustná len vtedy, ak zdvihnutá sklápacia časť ...

Pri oprave musí byť zdvihnuté vozidlo alebo jeho časti bezpečne zaistené. Ustanovenie tohto odseku ...

Pri vykonávaní kontroly vozidla na skúšobnom valcovom zariadení musí byť vozidlo zaistené tak, ...

Ak sa prehrial motor, zátku chladiča možno uvoľniť, len až klesne pretlak.

Každé motorové vozidlo musí mať výkonné spúšťacie zariadenie v stave schopnom prevádzky.

Je zakázané zohrievať motor otvoreným plameňom, ak nie je na to konštrukčne prispôsobený.

Vlečenie vozidla s cieľom uviesť motor do chodu v uzavretých priestoroch a objektoch je dovolené ...

Pri hustení pneumatík kolies nenamontovaných na vozidle, ktoré sú vybavené obručou so záverným ...

Nie je dovolené uvoľňovať pneumatiku prihusťovaním.

Priestory určené na údržbu, prehliadky a opravy vozidiel musia byť od priestoru na státie vozidiel ...

Pracoviská (miestnosti a pod.), hygienické zariadenia a sklady musia byť vybavené a trvale udržiavané ...

V miestnostiach, kde sa pracuje s vodou, olejom a pod., musí mať podlaha spád k zamrežovaným vpustom ...

Prevádzateľ je povinný ihneď opraviť poškodené miesta podlahy, obnovovať podľa potreby náter ...

Spájacie a únikové cesty, ako aj schody musia byť označené,16) upravené a udržiavané tak, aby ...

Na linke pre svahový pohyb vozidiel musia byť na jednotlivých stanovištiach vozidiel umiestnené ...

Pracoviská, kde sa pracuje na spodkoch vozidiel, musia byť vybavené účinnými a bezpečnými zdvíhacími ...

Pracoviská, kde sa spúšťajú spaľovacie motory, musia byť vybavené účinným zariadením na ...

V priestoroch, kde sú pracovné jamy (ďalej len „jamy“) musia byť na dobre viditeľnom mieste ...

Nepoužívané jamy musia byť zabezpečené krytmi, ktoré nebránia ich stálemu vetraniu alebo musia ...

Pri stálom bezprostrednom striedaní vozidiel nad jamou musí byť podlaha trvale a zreteľne vyznačená ...

Jamy musia mať stále zaistený bezpečný vstup a výstup. Jamy, ktorých dĺžka umožňuje súčasne ...

Hĺbka jamy musí byť prispôsobená prevládajúcim typom opravovaných vozidiel a jamy musia mať ...

Jama musí byť vybavená:

Používaná jama musí byť najmenej raz za smenu vyčistená a pred použitím a po ňom vyvetraná; ...

Do jám majú prístup len pracovníci určení vedúcim pracovníkom, a to len za účelom prehliadky ...

Je zakázané:

Vedúci pracovník je povinný sústavne kontrolovať stav jamy a najmä preveriť pred použitím každú ...

Pritom je povinný sa presvedčiť najmä o stave:

Vedúci pracovník je povinný sústavne kontrolovať, či pracovníci pri práci v jamách správne ...

Jamy a rampy, na ktorých sa vykonávajú prehliadky, údržba a opravy nepojazdných motorových a ...

Neprejazdné (koncové) jamy musia byť opatrené zarážkami premiestniteľnými podľa typu vozidiel, ...

Je zakázané pristavovať a odstavovať vozidlá nad jamy (z jám) a na rampy (z rámp) ťahaním alebo ...

Osobitné predpisy ustanovujú, ako musia byť zariadené a vybavené garáže a odstavné plochy.24) ...

Vjazdy a výjazdy hromadných garáží, opravovní a podobných priestorov, do ktorých vchádzajú ...

Odpadky nasýtené olejom alebo horľavinami sa nesmú v garáži ukladať alebo odhadzovať. Horľavé ...

V garážach musia byť umiestnené hasiace prístroje podľa osobitných predpisov,26) ako aj ďalšie ...

V garáži je zakázané dopĺňať nádrž vozidla pohonnými látkami a spúšťať ohrievacie zariadenie ...

Garáž sa nesmie používať ako priestor na ošetrovanie, údržbu alebo opravy vozidiel (okrem dennej ...

Najvyššia dovolená rýchlosť vozidla v priestoroch organizácia a na pracoviskách musí byť ustanovená ...

Na voľných priestranstvách možno odstavovať vozidlá, len ak tieto priestranstvá zodpovedajú ...

Akumulátorové batérie s úhrnným výkonom nad 500 W alebo vybíjacím napätím nad 65 V možno ...

Elektrické zariadenie a akumulátorovniach musí zodpovedať požiadavkám osobitných predpisov.29) ...

Akumulátorovňa musí byť vybavená skrinkou s predpísanými liekmi a prostriedkami na poskytnutie ...

Do akumulátorovne môžu vstupovať len oprávnení pracovníci. Zákaz vstupu iným osobám musí ...

V akumulátorovniach je zakázané jesť, piť, fajčiť a používať otvorený oheň.

Náplň akumulátorových batérií možno pripravovať len spôsobom, ktorý určil výrobca a v špeciálne ...

Akumulátory musia byť spojené pri nabíjaní pevne priliehajúcou spojkou, ktorá zamedzuje iskrenie. ...

Prevádzateľ je povinný prideliť pracovníkom v akumulátorovniach skrine na oddelené ukladanie ...

Náklady je dovolené dopravovať vozidlami len za podmienok ustanovených osobitnými predpismi.30) ...

Hmotnosť nákladu musí byť rozložená rovnomerne na ložnej ploche a náklad zabezpečený tak, ...

Kotvenie nákladu na ložnej ploche vozidla je dovolené len do kotvových ôk vo vystuženej podlahe ...

Vozidlá musia byť pri nakládke a vykládke bezpečne zabrzdené. Náklad sa ukladá a skladá tak, ...

Nakládku, dopravu a vykládku nebezpečných nákladov (horľavín, výbušnín, leptavých, rádioaktívnych ...

Živé zvieratá musia byť pri doprave uviazané do kotvových ôk alebo musia byť dopravované na ...

Pracovník pri otváraní bočníc a zadného čela je povinný zabezpečiť, aby nikto nemohol byť ...

Ak je to nevyhnutné z dôvodov bezpečnosti dopravy nákladov, aby pracovník sprevádzal náklad na ...

Ak je nevyhnutné pri nakládke alebo vykládke vystúpiť na vozidlo, musí sa použiť rebrík alebo ...

Je zakázané dopravovať osoby na ložnej ploche vyklápacieho zariadenia s výnimkou sklápacieho ...

Batožiny dopravované na streche vozidla musia byť umiestnené a upevnené tak, aby nemohli spadnúť, ...

Vozidlá, ktorých výška presahuje 2 m a na ich streche sa dopravujú batožiny alebo iné podobné ...

Osobitne ťažkými a rozmernými nákladmi sa na účely tejto vyhlášky rozumejú také náklady, ...

Pri doprave osobitne ťažkých a rozmerných nákladov musí byť:

Prevádzateľ je povinný zabezpečiť, aby sa pracovníci poverení výkonom pracovných alebo riadiacich ...

Skúšky sa skladajú pred komisiou, ktorej členov a predsedu vymenúva prevádzateľ po dohode s príslušným ...

Skúška z ovládania predpisov na zaistenie bezpečnosti práce a technických zariadení pri prevádzke ...

Pracovníci, ktorí nezložili skúšky podľa odseku 2, môžu ich opakovať najskôr po uplynutí ...

Prevádzateľ je povinný doklady o školení a spôsobe vykonania skúšok a o ich výsledkoch ukladať ...

Zrušuje sa vyhláška Slovenského úradu bezpečnosti práce č. 49/1971 Zb. o bezpečnosti práce ...

Ustanovenie § 2 ods. 1, pokiaľ sa podľa neho ustanovujú bezpečnostné prestávky v pravidelnej ...