Vyhláška 455/2000, kterou se mění vyhláška Ministerstva dopravy č. 101/1995 Sb., kterou se vydává Řád pro zdravotní a odbornou způsobilost osob při provozování dráhy a drážní dopravy účinný od 01.01.2001
| Schválené: | 05.12.2000 |
| Účinnost od: | 01.01.2001 |
| Autor: | Ministerstva dopravy a spojů |
| Oblast: | ZPŮSOBILOST PRO POVOLÁNÍ, ZAMĚSTNÁNÍ, POSTAVENÍ, FUNKCE, Železniční personál., Právní otázky stavby a provozu železnic. |
| Zobraziť iba vybrané paragrafy: | Zobrazit |
Ministerstvo dopravy a spojů stanoví podle § 66 odst. 1 k provedení § 45 odst. 3 a § 48 odst. 1, v dohodě s Ministerstvem zdravotnictví podle § 66 odst. 2 a v dohodě s Ministerstvem vnitra podle § 66 odst. 3 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů:
Čl.I
Vyhláška č. 101/1995 Sb., kterou se vydává Řád pro zdravotní a odbornou způsobilost osob při provozování dráhy a drážní dopravy, se mění takto:
1. V § 4 odstavec 2 včetně poznámky pod čarou č. 3) zní:
"(2) Mimořádná preventivní prohlídka se vykoná na žádost provozovatele dráhy nebo drážní dopravy4) u osob uvedených v § 1 odst. 1
a) na základě nařízení drážního správního úřadu,3)
b) vykázala-li jejich činnost nedostatky související se zdravotním stavem, které mohou ohrozit bezpečnost dráhy nebo drážní dopravy,
c) při okolnostech svědčících o změně zdravotní způsobilosti k vykonávané činnosti, zejména na základě podnětu kteréhokoliv ošetřujícího lékaře, nebo před zahájením činnosti po onemocnění, u kterého nelze vyloučit změnu zdravotní způsobilosti nebo trvalo déle než osm týdnů,
d) po přímé účasti na mimořádné události, jestliže o to požádá orgán příslušný k vyšetření mimořádné události podle zvláštních předpisů,5)
e) před nástupem činnosti, pro kterou bylo provedeno posouzení zdravotní způsobilosti, po přerušení výkonu pracovní činnosti trvajícím déle než šest měsíců.
3) § 45 odst. 4 a 5 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění zákona č. 23/2000 Sb.".
2. V § 6 odstavec 4 zní:
"(4) Posudek o zdravotní způsobilosti je podkladem pro provozovatele drah a provozovatele drážní dopravy při sjednávání druhu práce v pracovní smlouvě.7)".
3. § 8 zní:
§ " 8
(1) Řídit drážní vozidla nebo lanovou dráhu mohou osoby, které dosáhly věku 21 let, pokud není dále stanoveno jinak.
(2) Řídit motorové hnací vozidlo a speciální hnací vozidlo na dráze speciální (metro) mohou osoby, které dosáhly věku 18 let.
(3) Řídit drážní vozidlo na dráze tramvajové pouze pro manipulační jízdy v depech mohou osoby, které dosáhly věku 18 let.".
4. V § 9 odst. 1 písmeno a) včetně poznámky pod čarou č. 10a) zní:
"a) úplné střední odborné vzdělání10) získané v oboru vzdělávání zařazeném do skupiny oborů 26 podle Jednotné klasifikace oborů vzdělání, popřípadě Klasifikace kmenových oborů vzdělání,10a)
10a) Opatření Českého statistického úřadu ze dne 16. června 1998 k zavedení Klasifikace kmenových oborů vzdělání, oznámené v částce 68/1998 Sb.".
5. V § 9 odst. 2 písmeno a) zní:
"a) střední odborné vzdělání11) získané v oboru vzdělávání zařazeném do skupiny oborů 26 podle Jednotné klasifikace oborů vzdělání, popřípadě Klasifikace kmenových oborů vzdělání,10a)".
6. V § 9 odst. 3 písmeno a) zní:
"a) střední odborné vzdělání11) získané v oboru vzdělávání zařazeném do skupiny oborů 26 podle Jednotné klasifikace oborů vzdělání, popřípadě Klasifikace kmenových oborů vzdělání,10a)".
7. V § 9 odst. 4 písmeno a) zní:
"a) úplné střední odborné vzdělání10) získané v oboru vzdělávání zařazeném do skupiny oborů 24 nebo 26 podle Jednotné klasifikace oborů vzdělání, popřípadě do skupiny oborů 23 nebo 26 podle Klasifikace kmenových oborů vzdělání,10a)".
8. V § 9 odst. 5 písmeno a) zní:
"a) střední odborné vzdělání11) získané v oboru vzdělávání zařazeném do skupiny oborů 24 nebo 26 podle Jednotné klasifikace oborů vzdělání, popřípadě do skupiny oborů 23 nebo 26 podle Klasifikace kmenových oborů vzdělání,10a)".
9. V § 9 odst. 6 písmeno a) zní:
"a) střední odborné vzdělání11) získané v oboru vzdělávání zařazeného do skupiny oborů 24 nebo 26 podle Jednotné klasifikace oborů vzdělání, popřípadě do skupiny oborů 23 nebo 26 podle Klasifikace kmenových oborů vzdělání,10a)".
10. V § 9 odst. 8 se slova "kterým se rozumí drážní vozidlo s vlastním pohonem, konstruované pro údržbu, opravy a rekonstrukce dráhy nebo pro kontrolu stavu dráhy, odstraňování následků nehod a mimořádných událostí," zrušují.
11. V § 9 odst. 8 písmeno a) zní:
"a) střední odborné vzdělání11) získané v oboru vzdělávání zařazeného do skupiny oborů 24 nebo 26 podle Jednotné klasifikace oborů vzdělání, popřípadě do skupiny oborů 23 nebo 26 podle Klasifikace kmenových oborů vzdělání,10a)".
12. V § 9 se doplňuje odstavec 9, který zní:
"(9) Podmínky vzdělání a odborné způsobilosti osob k řízení speciálního hnacího vozidla pouze na vlečce jsou
a) dokončené základní vzdělání,13)
b) odborná způsobilost v elektrotechnice s kvalifikací "osoba poučená",
c) absolvování výuky odborných teoretických znalostí podle obsahového zaměření zkoušky uvedeného v příloze č. 4 část D, která je součástí této vyhlášky; obsahové zaměření zkoušky v části 1 přílohy se omezuje pouze na provozování vlečky,
d) výcvik v obsluze speciální části hnacího vozidla, provádění údržby a oprav v délce nejméně čtyři týdny,
e) jízdní výcvik v řízení a obsluze speciálního hnacího vozidla v délce nejméně čtyři týdny,
f) zkouška z odborných teoretických a praktických znalostí před drážním správním úřadem.".
13. Za § 11 se vkládá nový § 11a, který zní:
§ " 11a
Podmínky vzdělání a odborné způsobilosti osob k řízení hnacího vozidla na tramvajové dráze pouze pro manipulační jízdy v depu jsou
a) dokončené základní vzdělání,13)
b) odborná způsobilost v elektrotechnice s kvalifikací "osoba poučená",
c) absolvování výuky odborných teoretických znalostí podle obsahového zaměření zkoušky uvedeného v příloze č. 4 část G, která je součástí této vyhlášky, se omezuje pouze na manipulační jízdy v depu,
d) výcvik v řízení a obsluze hnacího vozidla na tramvajové dráze v délce nejméně 25 hodin,
e) výcvik v odstraňování provozních poruch hnacího vozidla na tramvajové dráze v délce nejméně 8 hodin,
f) znalost pravidel silničního provozu14) v rozsahu pro řidiče tramvají,
g) zkouška z odborných teoretických a praktických znalostí před drážním správním úřadem.".
14. V § 12 písmeno d) zní:
"d) výcvik v řízení a obsluze trolejbusu v délce nejméně 25 hodin,".
15. § 16 zní:
§ " 16
(1) Pro řízení hnacího vozidla dalšího typu stejné trakce se odborná způsobilost doplní zkouškou před drážním správním úřadem ze znalostí konstrukce, údržby a řízení daného typu hnacího vozidla (doplňková zkouška).
(2) Pro řízení lanové dráhy dalšího typu se odborná způsobilost doplní zkouškou před drážním správním úřadem ze znalosti konstrukce, údržby a řízení lanové dráhy (doplňková zkouška).
(3) Podmínkou vykonání doplňkové zkoušky je
a) na dráze celostátní, na dráze regionální a na vlečce výcvik v opravně hnacích vozidel se zaměřením na daný typ hnacího vozidla v délce nejméně dva týdny, a to pouze jde-li o první doplňkovou zkoušku na elektrická hnací vozidla pro jinou napájecí soustavu nebo více napájecích soustav, nebo na motorová hnací vozidla s jiným přenosem výkonu, nebo na další typ speciálního hnacího vozidla; u jiných doplňkových zkoušek se výcvik nevyžaduje,
b) na speciální dráze výcvik zaměřený na znalost konstrukce, údržbu a odstraňování poruch vozidla v délce nejméně 25 hodin,
c) na dráze tramvajové a trolejbusové výcvik v odstraňování provozních poruch v délce nejméně 15 hodin,
d) jízdní výcvik v řízení a obsluze daného typu hnacího vozidla pod dozorem
1. u železničních drah vyjma dráhy speciální v délce nejméně dva týdny,
2. u tramvajové, trolejbusové nebo speciální dráhy v délce nejméně 15 hodin,
e) na dráze lanové:
1. výcvik v řízení lanové dráhy (obsluha a údržba lanové dráhy, znalost lan, zjišťování a odstraňování poruch, použití záchranného zařízení, obsluha náhradního zdroje elektrické energie) v délce nejméně jednoho týdne,
2. obsluha pohonu (řízení) lanové dráhy pod dozorem v délce nejméně jednoho týdne.".
16. Poznámka pod čarou č. 16) zní:
"16) § 48 odst. 1 zákona č. 266/1994 Sb., ve znění zákona č. 23/2000 Sb. § 1 vyhlášky č. 100/1995 Sb., ve znění vyhlášky č. 279/2000 Sb.".
17. V § 17 odst. 1 písmeno a) včetně poznámky pod čarou č. 16a) zní:
16a) § 44 zákona č. 111/1998 Sb., o vysokých školách a o změně a doplnění dalších zákonů (zákon o vysokých školách).".
18. V § 17 odst. 1 písmeno b) zní:
19. V § 17 odst. 1 písm. e) bodu 1 se slova "drážních konstrukcí" zrušují.
20. V § 17 odst. 1 písm. c) se za slova "tři měsíce" vkládají slova "pod dohledem revizního technika s příslušným osvědčením a s praxí nejméně pět let,".
21. V § 17 odstavec 4 zní:
"(4) Dosažení odborné způsobilosti osob k provádění prohlídek a zkoušek určených technických zařízení v provozu (dále jen "inspektor") vyžaduje
a) vysokoškolské vzdělání16a) dosažené ve studijních programech skupiny oborů 23 nebo 26 Klasifikace kmenových oborů vzdělání,10a)
b) odbornou praxi v projektování, konstrukci, montáži, opravách, provozu nebo provádění revizí příslušných určených technických zařízení v délce nejméně pět let. Praxe revizního technika svařování se uznává pouze pro odbornou způsobilost inspektora tlakových zařízení, kontejnerů, výměnných nástaveb, svařování a defektoskopie,
c) výcvik k provádění prohlídek a zkoušek příslušného určeného technického zařízení v provozu v délce nejméně tři měsíce, pod dohledem inspektora s příslušným osvědčením,
d) zkoušku z odborných teoretických znalostí příslušného určeného technického zařízení před komisí ustanovenou Ministerstvem dopravy a spojů. Obsahové a odborné zaměření zkoušky je uvedeno v příloze č. 5 části B, která je součástí této vyhlášky,
e) odbornou způsobilost v elektrotechnice s kvalifikací
1. "osoba poučená" pro inspektora tlakových zařízení, plynových zařízení, zdvihacích zařízení, dopravních zařízení, kontejnerů a výměnných nástaveb, svařování a defektoskopie,
2. "osoba znalá" pro inspektora elektrických zařízení.".
22. V § 18 odstavec 2 včetně poznámky pod čarou č. 17) zní:
"(2) Zkoušce se může podrobit žadatel, který
a) prokázal svou totožnost,
b) předložil výpis z evidence Rejstříku trestů, který není starší více než tři měsíce, k prokázání, že nebyl pravomocně odsouzen pro trestný čin spáchaný z nedbalosti související s povolovanou činností nebo pro trestný čin spáchaný úmyslně. Tento výpis není třeba předkládat při doplňkové zkoušce podle § 16,
c) předložil doklady o splnění podmínek zdravotní způsobilosti podle této vyhlášky,
d) předložil doklady o splnění podmínek odborné způsobilosti podle této vyhlášky (při atestační zkoušce se těmito doklady rozumí osvědčení odborné způsobilosti),
e) předložil doklad o zaplacení správního poplatku.17)
17) Zákon č. 368/1992 Sb., o správních poplatcích, ve znění zákona č. 305/1997 Sb.".
23. V příloze č. 1 části A. větě prvé se slova "a na dráze lanové" zrušují.
24. V příloze č. 1 části B. větě prvé se slova "a na dráze lanové" zrušují.
25. V příloze č. 1 části C. věta prvá zní:
26. V příloze č. 1 části D. věta prvá zní:
27. V příloze č. 4 části A. bodě 1. 4. se slova "nehody a" zrušují.
28. V příloze č. 4 části B. bodě 1. 4. se slova "nehody a" zrušují.
29. V příloze č. 4 části D. bodě 1. 4. se slova "nehody a" zrušují.
30. V příloze č. 4 části E. bodě 1. 3. se slovo "nehodách" nahrazuje slovy "mimořádných událostech".
31. V příloze č. 4 části F. bodě 1. 1. se slovo "nehodách" nahrazuje slovy "mimořádných událostech".
32. V příloze č. 4 části G. bodě 1. 3. se slovo "nehodách" nahrazuje slovy "mimořádných událostech".
33. V příloze č. 4 části H. bodě 1. 3. se slovo "nehodách" nahrazuje slovy "mimořádných událostech".
34. V příloze č. 4 části I. bodě 1. 3. se slova "opatření při nehodách" zrušují.
35. V příloze č. 5 části A. bodě I. podbodě 1. se na konci doplňují tato slova: "a vyhláška Ministerstva dopravy č. 101/1995 Sb., kterou se vydává Řád pro zdravotní a odbornou způsobilost osob při provozování dráhy a drážní dopravy".
36. V příloze č. 5 části B. bodě I. podbod 7. zní: "7. Výpočet základních parametrů a veličin podle jednotlivých druhů určených technických zařízení".
Čl.II
Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. ledna 2001.
Ing. Schling v. r.
Ministr