Zákon o dráhach a o zmene a doplnení niektorých zákonov 513/2009 účinný od 01.02.2014 do 30.06.2014
Platnosť od: | 10.12.2009 |
Účinnosť od: | 01.02.2014 |
Účinnosť do: | 30.06.2014 |
Autor: | Národná rada Slovenskej republiky |
Oblasť: | Štátna správa, Dopravné prostriedky, Správne poplatky, Priestupkové konanie, Vzdušná doprava, Železničná doprava, Stavby, Stavebníctvo |
Zobraziť iba vybrané paragrafy: | Zobraziť |
UPOZORNENIE: Znenia §-ov sú skrátené. Na zobrazenie celého znenia musíte byť zaregistrovaní. ZAREGISTRUJTE SA NA 14 DNÍ BEZPLATNE!
o dráhach a o zmene a doplnení niektorých zákonov
Národná rada Slovenskej republiky sa uzniesla na tomto zákone:
Čl. I
PRVÁ ČASŤ
VŠEOBECNÉ USTANOVENIA
§ 1
Predmet úpravy
Tento zákon upravuje
Tento zákon sa nevzťahuje na banské dráhy, priemyselné dráhy v súkromnom vlastníctve slúžiace ...
Dráhy
§ 2
Druhy dráh
Dráhami sú koľajové dráhy, trolejbusové dráhy a lanové dráhy.
Koľajovými dráhami sú železničné dráhy, električkové dráhy a špeciálne dráhy.
Železničnými dráhami sú železničné trate a vlečky.
Železničné trate tvoria dopravnú cestu železničným vozidlám na účely železničnej dopravy. ...
Vlečkou je železničná dráha priamo alebo prostredníctvom inej vlečky zaústená do železničnej ...
Špeciálnou dráhou je koľajová dráha na mestskú a prímestskú verejnú osobnú dopravu, najmä ...
Železničné trate, stanice, terminály a všetky druhy pevných zariadení, ktoré sú potrebné na ...
Obvod dráhy
§ 3
Obvod dráhy tvoria pozemky určené na umiestnenie dráhy a jej súčastí, ktoré sú potrebné na ...
Obvod dráhy zriaďuje špeciálny stavebný úrad v stavebnom povolení alebo stavebný úrad vo vyvlastňovacom ...
Obvod dráhy je vymedzený zvislými plochami vedenými na pozemok. Ak z rozhodnutia podľa odseku 2 ...
Obvod dráhy zaniká dňom právoplatnosti rozhodnutia o zrušení dráhy.
§ 4
V obvode dráhy je zakázané
V obvode dráhy nemožno vykonávať činnosti, ktoré by mohli ohroziť dráhu alebo dopravu na dráhe; ...
Prevádzkovateľ dráhy je povinný trvalo zabezpečovať obvod dráhy a priechodný prierez dráhy ...
Vlastník alebo užívateľ nehnuteľnosti v obvode dráhy je povinný strpieť umiestňovanie súčastí ...
Bez súhlasu prevádzkovateľa dráhy nemôžu vstupovať osoby na dráhu a v obvode dráhy na miesta, ...
Osoby podľa odseku 5 sú povinné pohybovať sa a správať sa v obvode dráhy podľa pravidiel určených ...
Ochranné pásmo dráhy
§ 5
Ochranné pásmo dráhy je priestor po oboch stranách obvodu dráhy vymedzený zvislými plochami vedenými ...
Ochranné pásmo novej dráhy vzniká dňom právoplatnosti stavebného povolenia. Ochranné pásmo ...
Ak stavebné povolenie neurčuje inak, hranica ochranného pásma dráhy je
Ak dráha vedie po cestnej komunikácii alebo v uzavretom priestore prevádzkovateľa dráhy, ochranné ...
§ 6
V ochrannom pásme dráhy je zakázané bez súhlasu prevádzkovateľa dráhy a bez záväzného stanoviska ...
Vlastníci a užívatelia nehnuteľností a správcovia vodných tokov a odkrytých podzemných vôd ...
Prevádzkovateľ dráhy je oprávnený vyzvať vlastníka alebo užívateľa nehnuteľnosti alebo správcu ...
Ak vlastník alebo užívateľ nehnuteľnosti alebo správca vodného toku alebo odkrytej podzemnej ...
Po upovedomení vlastníka alebo užívateľa nehnuteľnosti alebo správcu vodného toku alebo odkrytej ...
Ak je bezprostredne ohrozená prevádzka dráhy alebo niektorej jej súčasti alebo ak je ohrozená ...
Zamestnanci prevádzkovateľa dráhy a ostatné osoby, ktoré vstupujú na nehnuteľnosť v ochrannom ...
§ 6a
Ak vlastník stavby železničnej dráhy okrem vlečky v súkromnom vlastníctve a jej súčastí alebo ...
Návrh na vykonanie záznamu v katastri nehnuteľností podľa odseku 1 podá vlastník stavby železničnej ...
Ak je vlastník alebo užívateľ nehnuteľnosti obmedzený v dôsledku umiestnenia stavieb podľa odseku ...
Výstavba dráh
§ 7
Stavebno-technické požiadavky na stavbu dráh a ich súčastí
Ak ďalej nie je ustanovené inak, na navrhovanie, projektovanie a uskutočňovanie stavieb dráh a ...
Stavebno-technické požiadavky stavieb železničných dráh a špeciálnych dráh sa vzťahujú na
Stavebno-technické požiadavky stavieb električkových dráh sa vzťahujú na
Stavebno-technické požiadavky stavieb trolejbusových dráh sa vzťahujú na
Stavebno-technické požiadavky stavieb lanových dráh sa vzťahujú na
§ 8
Stavba dráhy
Ak ďalej nie je ustanovené inak, na umiestňovanie stavieb dráh a ich súčastí a stavieb v ochrannom ...
Pri stavbe dráhy alebo pri jej zmene je stavebník povinný vybudovať na vlastné náklady pre vlastníka ...
Pri stavbe novej vlečky zaústenej do železničnej trate je stavebník vlečky povinný na vlastné ...
V konaniach o umiestnenie stavby, o povolenie stavby a o povolenie činností v ochrannom pásme dráhy, ...
Súčasťou kolaudácie stavby dráhy a jej súčastí je technicko-bezpečnostná skúška stavby.
§ 9
Technicko-bezpečnostná skúška stavby
Technicko-bezpečnostná skúška stavby je súbor úkonov a činností, ktorými sa v rámci kolaudačného ...
Ak ide o mosty, tunely a iné obdobné inžinierske stavby, ktoré sú súčasťou dráhy, nahrádza ...
Súčasťou hlavnej prehliadky mosta je aj zaťažovacia skúška. Účelom zaťažovacej skúšky je ...
Technicko-bezpečnostnú skúšku stavby vo vzťahu k určeným technickým zariadeniam nahrádza overenie ...
Overenia podľa odsekov 2 až 4, záväzné stanoviská dotknutých orgánov, povolenia a schválenia ...
Náklady technicko-bezpečnostnej skúšky stavby a overovaní podľa odsekov 2 až 4 znáša zhotoviteľ ...
§ 10
Skúšobná prevádzka stavby
Skúšobnou prevádzkou stavby sa overuje funkčnosť dráhy a tie parametre dráhy a jej súčastí, ...
Rozsah a podmienky skúšobnej prevádzky stavby určí špeciálny stavebný úrad v rozhodnutí o ...
Špeciálny stavebný úrad určí dĺžku skúšobnej prevádzky podľa druhu dráhy a spôsobu jej ...
§ 11
Vyvlastňovanie pozemkov a stavieb
Na účely uskutočnenia stavby dráhy a jej súčastí alebo stavby v ochrannom pásme dráhy, ktorá ...
Podmienky vyvlastnenia a vyvlastňovacie konanie upravujú všeobecné predpisy.5)
§ 12
Zrušenie dráhy
Dráhu, ktorá slúži verejnej osobnej doprave, možno zrušiť len z dôvodu zániku potreby dopravnej ...
Rozhodnúť o zrušení dráhy môže správny orgán len na návrh vlastníka dráhy alebo na návrh ...
Rozhodnutie o zrušení dráhy je podkladom na konanie špeciálneho stavebného úradu o odstránenie ...
Ak dôjde po zrušení dráhy aj k čiastočnému alebo úplnému odstráneniu telesa dráhy a súčastí ...
Styk dráh
§ 13
Druhy styku dráh
Stykom dráh je prepojenie dráh, ktoré umožňuje plynulý prechod dráhových vozidiel z jednej dráhy ...
Hranica stýkajúcich sa dráh rôznych prevádzkovateľov musí byť presne vymedzená a viditeľne ...
§ 14
Križovanie dráh s cestnými komunikáciami
Križovanie nových hlavných železničných tratí s cestnými komunikáciami sa zriaďuje ako mimoúrovňové. ...
Križovanie vedľajších železničných tratí s cestnými komunikáciami sa zriaďuje spravidla mimo ...
Križovanie dráh s cestnými komunikáciami zriaďuje, rozširuje a zabezpečuje ten, z koho podnetu ...
Ak ide o úrovňové križovanie dráhy s cestnou komunikáciou, na ktorom to vyžaduje bezpečnosť ...
Pri úrovňovom križovaní dráhy s cestnou komunikáciou má prevádzka dráhy prednosť pred cestnou ...
Ak ide o električkovú dráhu alebo o trolejbusovú dráhu, ktorá používa cestnú komunikáciu, ...
§ 15
Križovanie dráh s vedeniami
Križovanie dráh s energetickými, telekomunikačnými, vodovodnými, kanalizačnými a inými vedeniami, ...
Vedenia uvedené v odseku 1 možno pri križovaní s dráhou viesť popod teleso dráhy kolmo na smerové ...
Ak dôjde k funkčnej poruche alebo k havárii vedenia umiestneného v obvode dráhy, vlastník vedenia ...
Stavebník, ktorý vykonáva modernizáciu alebo významnú obnovu dráhy, pri ktorej je potrebná preložka ...
Určené technické zariadenia
§ 16
Určené technické zariadenia
Určenými technickými zariadeniami sú dopravné zariadenia, plynové zariadenia, tlakové zariadenia, ...
V prevádzke sa môžu používať len určené technické zariadenia, ktoré sú spôsobilé na prevádzku. ...
Pred uvedením určeného technického zariadenia do prevádzky musí bezpečnostný orgán alebo ním ...
Ak bezpečnostný orgán zistí, že určené technické zariadenie má závažné nedostatky, že nemožno ...
Prevádzkovateľ určeného technického zariadenia je povinný
§ 17
Určené činnosti
Určenými činnosťami sú
Určené činnosti môžu vykonávať len fyzické osoby alebo právnické osoby na základe oprávnenia ...
Overovanie splnenia požiadaviek určených na vykonávanie určených činností vykonáva bezpečnostný ...
Bezpečnostný orgán udelí oprávnenie žiadateľovi, ktorý
Ak bezpečnostný orgán zistí závažné nedostatky pri vykonávaní určených činností, ktoré ...
§ 18
Odborná spôsobilosť na vykonávanie činností na určených technických zariadeniach
Revízie, inšpekcie, skúšky, obsluhu určených technických zariadení v prevádzke, overovanie ...
Overovanie odbornej spôsobilosti na vykonávanie činností na určených technických zariadeniach ...
Doklad o odbornej spôsobilosti na vykonávanie činností na určených technických zariadeniach vydá ...
Držiteľ dokladu o odbornej spôsobilosti na vykonávanie činností na určených technických zariadeniach ...
Bezpečnostný orgán zakáže vykonávanie činností a odníme doklad o odbornej spôsobilosti na ...
Bezpečnostný orgán o zákaze vykonávania činností upovedomí zamestnávateľa. Do právoplatnosti ...
Odo dňa právoplatnosti rozhodnutia o odňatí dokladu o odbornej spôsobilosti na vykonávanie činností ...
§ 19
Mimoriadne udalosti v prevádzke určených technických zariadení
Mimoriadnou udalosťou v prevádzke určeného technického zariadenia je havária, technická porucha ...
Prevádzkovateľ určeného technického zariadenia je povinný vznik mimoriadnej udalosti v prevádzke ...
Prevádzkovateľ určeného technického zariadenia je povinný zabezpečiť miesto mimoriadnej udalosti ...
Prevádzkovateľ určeného technického zariadenia je povinný vykonať vlastné zisťovanie príčiny ...
Bezpečnostný orgán zisťuje príčinu mimoriadnej udalosti v prevádzke určeného technického zariadenia, ...
Dráhové vozidlá
§ 20
Druhy dráhových vozidiel
Dráhovými vozidlami sú koľajové vozidlá, trolejbusy a vozidlá lanových dráh.
Koľajovými vozidlami sú železničné vozidlá, električky a vozidlá špeciálnych dráh.
Železničné vozidlo je koľajové vozidlo s vlastným pohonom alebo bez vlastného pohonu, ktoré ...
Dráhové vozidlá musia svojou konštrukciou a technickým stavom v prevádzke zaručovať bezpečnosť ...
Na trh a do prevádzky na dráhach možno uvádzať len dráhové vozidlá schváleného typu okrem ...
§ 21
Schvaľovanie typu železničného vozidla
Typy železničných vozidiel schvaľuje schvaľovací orgán na žiadosť výrobcu alebo jeho splnomocneného ...
Podmienkou schválenia typu železničného vozidla alebo jeho podstatnej zmeny je preukázanie splnenia ...
Ak sa zmenili príslušné technické špecifikácie interoperability alebo technické a bezpečnostné ...
Ak žiadateľ požiadal o schválenie typu železničného vozidla súčasne aj v inom členskom štáte, ...
Ak je na schválenie typu alebo podstatnej zmeny železničného vozidla potrebné vykonať skúšky ...
Postupy posudzovania zhody a vykonanie typových skúšok dráhových vozidiel zabezpečuje žiadateľ ...
Pred uvedením každého jednotlivého železničného vozidla do prevádzky sa musí preukázať zhoda ...
Podmienkou povolenia na uvedenie každého železničného vozidla do prevádzky je uskutočnenie jeho ...
§ 22
Schvaľovanie ostatných typov dráhových vozidiel
Typy električiek, trolejbusov a koľajových vozidiel pre špeciálne dráhy schvaľuje schvaľovací ...
Podmienkou schválenia typu dráhového vozidla je preukázanie splnenia technických podmienok a kladný ...
Typovú skúšku dráhového vozidla zabezpečuje žiadateľ na vlastné náklady u poverenej právnickej ...
Pred uvedením dráhového vozidla do prevádzky sa musí overiť jeho technická spôsobilosť na prevádzku ...
Technická spôsobilosť dráhového vozidla na prevádzku sa overuje vykonaním technickej kontroly ...
Overovanie podľa odseku 5 zabezpečuje držiteľ dráhového vozidla na vlastné náklady u právnickej ...
Na základe kladného výsledku overenia podľa odsekov 4 a 5 schvaľovací orgán podľa § 102 ods. ...
Technickú spôsobilosť dráhového vozidla lanovej dráhy na prevádzku overuje bezpečnostný orgán ...
§ 23
Technicko-bezpečnostná skúška dráhového vozidla
Technicko-bezpečnostná skúška dráhového vozidla je súbor úkonov a činností, ktorými právnická ...
Náklady technicko-bezpečnostnej skúšky dráhového vozidla uhrádza žiadateľ, ktorý aj zabezpečí ...
§ 24
Technické kontroly dráhových vozidiel
Dráhové vozidlá v prevádzke podliehajú pravidelným technickým kontrolám, ktorými sa kontroluje ...
Ak právnická osoba poverená podľa § 102 ods. 1 písm. q) štvrtého bodu technickou kontrolou zistí, ...
Schvaľovací orgán môže v prípade výskytu porúch na vozidlách schváleného typu určiť vykonanie ...
§ 25
Spôsobilosť na vedenie dráhových vozidiel a riadenie chodu lanovej dráhy
Dráhové vozidlo s vlastným pohonom môže viesť len držiteľ preukazu na vedenie dráhového vozidla ...
Žiadosť o vydanie preukazu na vedenie dráhových vozidiel alebo preukazu na riadenie chodu lanovej ...
Bezpečnostný orgán vydá preukaz na vedenie dráhových vozidiel alebo preukaz na riadenie chodu ...
Bezpečnostný orgán vydá preukaz na vedenie dráhového vozidla alebo preukaz na riadenie chodu lanovej ...
Držiteľ preukazu na vedenie dráhového vozidla alebo preukazu na riadenie chodu lanovej dráhy je ...
Bezpečnostný orgán rozhodne o odňatí preukazu na vedenie dráhového vozidla alebo preukazu na ...
§ 26
Skúšobný komisár
Skúšobný komisár je osoba oprávnená na vykonávanie technicko-bezpečnostnej skúšky dráhových ...
Skúšobným komisárom sa môže stať ten, kto
Žiadosť o vykonanie skúšky môže podať uchádzač alebo zamestnávateľ v jeho mene.
Skúšobný komisár sa preukazuje osvedčením skúšobného komisára, ktoré osvedčuje splnenie ...
Žiadosť o vydanie nového osvedčenia môže podať uchádzač alebo zamestnávateľ v jeho mene.
Správny orgán [§ 102 ods. 1 písm. u)], ktorý vydal osvedčenie skúšobného komisára, odoberie ...
DRUHÁ ČASŤ
PREVÁDZKOVANIE DRÁH
§ 27
Úvodné ustanovenia
Prevádzkovaním dráhy je správa, obsluha a zabezpečenie prevádzky dráhy v stave, ktorý umožňuje ...
Obsluha dráhy sa vykonáva prostredníctvom dopravní a stanovíšť obsluhou výhybiek, zabezpečovacieho ...
Organizovaním dopravy na dráhe je určovanie spôsobu a podmienok riadenia dopravy, zjednodušeného ...
Prevádzkovateľom dráhy je fyzická osoba alebo právnická osoba, ktorá prevádzkuje dráhu ako ...
Dráhovým podnikom je na účely tohto zákona podnikateľ, ktorého predmetom činnosti je poskytovanie ...
§ 28
Povinnosti vlastníka dráhy
Vlastník dráhy je povinný zabezpečiť trvalé prevádzkovanie dráhy. Ak vlastník dráhy nie je ...
Vlastník dráhy je povinný trvalo udržiavať dráhu v prevádzkyschopnom stave, obnoviť prevádzku ...
Ak vlastník dráhy, ktorá nie je v štátnom vlastníctve, nie je schopný trvalo udržiavať dráhu ...
Ak vlastník vlečky neudržiava odbočnú výhybku na zaústení vlečky do železničnej trate v stave ...
Ak vlastník vlečky trvalo neprevádzkuje alebo neudržiava odbočnú výhybku na zaústení vlečky ...
Ak zanikla potreba zabezpečiť na účely dopravy prevádzkovanie dráhy, ktorá je v štátnom vlastníctve, ...
Ak sa nepodarí dráhu prenajať alebo predať podľa odsekov 3 a 6, vlastník dráhy ju môže ponúknuť ...
§ 29
Povolenie na prevádzkovanie dráhy
Prevádzkovať dráhu môže len ten, kto
Povolenie na prevádzkovanie dráhy vydá regulačný orgán
Odbornou kvalifikáciou potrebnou na prevádzkovanie dráhy je vysokoškolské dopravné, stavebné, ...
Zodpovedným zástupcom sa na účely odseku 2 rozumie zamestnanec prevádzkovateľa dráhy v pracovnom ...
Zmluva s vlastníkom dráhy o prevádzkovaní dráhy obsahuje požiadavky vlastníka dráhy na kvantitatívne ...
Povolenie na prevádzkovanie dráhy platí na čas, ktorý je v ňom uvedený, najmenej však na päť ...
Povolenie na prevádzkovanie dráhy zaniká dňom
Povolenie na prevádzkovanie dráhy regulačný orgán zruší, ak
§ 30
Základné povinnosti prevádzkovateľa dráhy
Prevádzkovateľ dráhy je povinný
Pri zabezpečovaní verejnej osobnej dopravy je prevádzkovateľ dráhy povinný ďalej
Prevádzkovateľ dráhy môže obmedziť prevádzkovanie dráhy
Ak je prevádzka dráhy obmedzená z dôvodu podľa odseku 3 písm. b), prevádzkovateľ dráhy je povinný ...
Prevádzkovateľ dráhy je oprávnený vykázať alebo vyviesť z obvodu dráhy osobu, ktorá svojím ...
Prevádzkovateľ dráhy môže vykonávať kontrolu dodržiavania predpisov dopravcov pôsobiacich na ...
Odborná spôsobilosť, zdravotná spôsobilosť a psychická spôsobilosť
§ 31
Vykonávať pracovné činnosti, ktoré sú dôležité z hľadiska bezpečnosti prevádzkovania dráhy ...
Zoznam pracovných činností vyžadujúcich odbornú spôsobilosť, zdravotnú spôsobilosť a psychickú ...
Ak činnosti uvedené v zoznamoch podľa odseku 2 vykonávajú osoby, ktoré nie sú v pracovnom pomere ...
§ 32
Odbornou spôsobilosťou na účely tohto zákona sa rozumie súbor vzdelania, odborných vedomostí ...
Predpoklady odbornej spôsobilosti musia spĺňať zamestnanci, ktorí
Odborná spôsobilosť sa získava odbornou prípravou v poverenom vzdelávacom zariadení, overuje ...
Zamestnanec je povinný podrobiť sa odbornej príprave a skúške na získanie dokladu o odbornej spôsobilosti. ...
Ak došlo k podstatnej zmene bezpečnostných predpisov alebo k zavedeniu novej technológie ovplyvňujúcej ...
Náklady na odbornú prípravu, skúšku, pravidelné preškolenie a nariadené mimoriadne preškolenie ...
Osoba poverená výkonom kontroly zamestnancov prevádzkovateľa dráhy a dráhového podniku je oprávnená ...
Odobratý doklad o odbornej spôsobilosti možno získať späť po absolvovaní odbornej prípravy ...
§ 33
Zdravotnou spôsobilosťou na účely tohto zákona sa rozumie schopnosť vykonávať konkrétnu pracovnú ...
Zdravotnú spôsobilosť a psychickú spôsobilosť poskytovateľ zdravotnej starostlivosti zisťuje ...
Mimoriadna lekárska preventívna prehliadka a psychologické vyšetrenie zamestnanca sa vykonáva po ...
Poverená právnická osoba podľa § 102 ods. 1 písm. q) druhého bodu posudzuje zdravotnú spôsobilosť ...
Zamestnávateľ znáša náklady lekárskych preventívnych prehliadok a psychologických vyšetrení, ...
TRETIA ČASŤ
PREVÁDZKOVANIE ŽELEZNIČNEJ INFRAŠTRUKTÚRY
§ 34
Manažér infraštruktúry
Manažérom infraštruktúry je podnikateľ, ktorý prevádzkuje železničnú infraštruktúru.11)
Prevádzkovaním železničnej infraštruktúry sa rozumejú činnosti, ktorými sa zabezpečuje správa ...
Manažérom infraštruktúry môže byť len právnická osoba, ktorá
Finančnou spôsobilosťou je schopnosť žiadateľa najmenej na jeden rok finančne zabezpečiť začatie ...
Manažér infraštruktúry
Manažér infraštruktúry je okrem základných povinností prevádzkovateľa dráhy podľa § 30 povinný ...
Kapacitou infraštruktúry sa rozumie možnosť naplánovať na určité obdobie vlakové trasy na určitom ...
Vlakovou trasou sa na účely tohto zákona rozumie kapacita infraštruktúry potrebná na jazdu vlaku ...
§ 35
Železničný podnik
Železničným podnikom je podnikateľ, ktorého predmetom činnosti je poskytovanie dopravných služieb ...
Poskytovanie dopravných služieb železničnými podnikmi v železničnej doprave upravuje osobitný ...
§ 36
Podnikateľský plán
Manažér infraštruktúry a železničný podnik sú povinní vypracovať svoje podnikateľské plány, ...
Investičný program manažéra infraštruktúry je zameraný najmä
Investičný program železničného podniku je zameraný najmä
Finančný program je zameraný na zabezpečenie vyrovnaného finančného hospodárenia podniku a na ...
Plnenie podnikateľského plánu je predmetom štátnej pomoci. Prideľované finančné prostriedky ...
§ 37
Podmienky používania železničnej siete
Manažér infraštruktúry je povinný po prerokovaní so železničnými podnikmi a inými zainteresovanými ...
Podmienky používania železničnej siete obsahujú podrobné informácie o podmienkach prístupu na ...
Manažér infraštruktúry je povinný podmienky používania železničnej siete priebežne aktualizovať ...
§ 38
Prístup k železničnej infraštruktúre
Manažér infraštruktúry je povinný zabezpečiť prístup k železničnej infraštruktúre v celej ...
Ak sa prístup k železničnej infraštruktúre podľa odseku 1 týka medzinárodnej osobnej dopravy, ...
Ak sa prístup k železničnej infraštruktúre podľa odseku 1 týka medzinárodnej nákladnej dopravy, ...
Manažér infraštruktúry je povinný umožniť prístup k staniciam a terminálom na nakládku a vykládku ...
§ 39
Obmedzenie prístupu k železničným službám
Regulačný orgán môže na žiadosť objednávateľa dopravných služieb obmedziť v medzinárodnej ...
Obmedzenie prístupu k železničným službám podľa odseku 1 nesmie obmedziť právo železničného ...
O tom, či by sa obmedzením tohto práva narušila hospodárska rovnováha zmluvy o dopravných službách ...
Regulačný orgán analýzou zisťuje vplyv práva podľa odseku 2 na ziskovosť dopravných služieb ...
Zmluvné strany zmluvy o dopravných službách vo verejnom záujme a manažér infraštruktúry sú ...
Regulačný orgán môže obmedziť právo železničného podniku podľa odseku 1 nechať vystúpiť ...
Regulačný orgán môže uložiť železničnému podniku so sídlom v inom členskom štáte uskutočňujúcemu ...
Kompenzácia podľa odseku 7 musí byť v súlade so zásadou spravodlivosti, transparentnosti, nediskriminácie ...
§ 40
Prideľovanie kapacity infraštruktúry
Kapacitu infraštruktúry prideľuje manažér infraštruktúry na základe rámcových pravidiel. V ...
Obchodovanie s pridelenou kapacitou infraštruktúry medzi jej príjemcami je zakázané a má za následok ...
Prideliť kapacitu infraštruktúry vo forme vlakovej trasy možno žiadateľovi najdlhšie na čas ...
Ak žiadateľ mieni požiadať manažéra infraštruktúry o pridelenie kapacity infraštruktúry so ...
§ 41
Spolupráca pri prideľovaní kapacity infraštruktúry na viacerých železničných sieťach
Manažéri infraštruktúry spolupracujú s manažérmi infraštruktúry iných železničných sietí, ...
Postupy určené na koordináciu prideľovania kapacity infraštruktúry na medzinárodnej úrovni združujú ...
Na zasadaniach alebo pri iných činnostiach konaných s cieľom prideľovať kapacitu infraštruktúry ...
Manažér infraštruktúry je povinný zabezpečiť verejnú prístupnosť dohodnutých postupov, spôsobov ...
Manažér infraštruktúry je povinný predkladať na posúdenie dotknutým manažérom infraštruktúry ...
Takéto dohodnuté medzinárodné vlakové trasy na viacerých železničných sieťach sú dostupné ...
§ 42
Žiadatelia
Žiadosti o pridelenie kapacity infraštruktúry môžu podávať železničné podniky a ich medzinárodné ...
Manažér infraštruktúry môže určiť, aké požiadavky musia splniť žiadatelia, aby zabezpečil, ...
Požiadavky podľa odseku 2 môžu zahŕňať určenie finančnej záruky, ktorá nesmie presiahnuť ...
Požiadavky podľa odsekov 2 a 3 sú predmetom notifikácie Európskej komisii.
Žiadateľ môže požiadať manažéra infraštruktúry o pridelenie kapacity infraštruktúry zasahujúcej ...
Ak manažéri infraštruktúry, spravujúci nadväzujúce železničné siete, založili združenie ...
Žiadosti týkajúce sa grafikonu vlakovej dopravy musia byť podané v lehotách podľa plánu prideľovania ...
Žiadateľ, ktorý je stranou rámcovej dohody podľa § 43, podáva žiadosť v lehote dohodnutej v ...
Manažér infraštruktúry je povinný rešpektovať obchodné tajomstvo vzťahujúce sa na informácie ...
§ 43
Rámcové dohody
Rámcová dohoda na účely tohto zákona je dohoda medzi manažérom infraštruktúry a žiadateľom ...
Rámcová dohoda by mala v rámci možností železničnej siete vyhovovať oprávneným obchodným ...
Rámcová dohoda sa uzatvára spravidla na päť rokov s možnosťou predĺženia jej platnosti na rovnaké ...
Rámcovú dohodu na dopravné služby, ktoré využívajú špecializovanú infraštruktúru, možno ...
Ak ide o rámcovú dohodu podľa odseku 4, žiadateľ môže vyžadovať presné vymedzenie charakteristík ...
Všeobecné ustanovenia každej rámcovej dohody bez ustanovení obsahujúcich obchodné tajomstvo musia ...
§ 44
Cestovný poriadok
Manažér infraštruktúry pred začatím rokovaní o novom cestovnom poriadku dohodne s manažérmi ...
Po uzavretí dohôd podľa odseku 1 manažér infraštruktúry zostavuje cestovný poriadok podľa plánu ...
Ak je to možné, manažér infraštruktúry je povinný vyhovieť všetkým požiadavkám na kapacitu ...
Manažér infraštruktúry môže v procese plánovania a koordinácie uprednostniť špecifické požiadavky ...
Manažér infraštruktúry prerokuje návrh cestovného poriadku so zainteresovanými osobami a určí ...
Manažér infraštruktúry prijme opatrenia na to, aby vybavil všetky uplatnené pripomienky. Ak po ...
Ak sa manažéri infraštruktúry nedohodnú inak, zmena cestovného poriadku celoštátnej dopravy ...
Ak má zmena alebo iná úprava cestovných poriadkov vplyv na medzinárodnú dopravu, dohodu manažérov ...
Ak sa počas platnosti cestovného poriadku vyskytne dodatočná požiadavka na vlakovú trasu, manažér ...
Manažéri infraštruktúry v prípade potreby posúdia možnosti kapacitnej rezervy, ktorú majú k ...
§ 45
Koordinácia
Ak počas prípravy cestovného poriadku manažér infraštruktúry zistí rozpory medzi rôznymi požiadavkami ...
V rámci koordinácie manažér infraštruktúry má právo navrhnúť žiadateľom kapacitu infraštruktúry, ...
Pravidlá koordinácie, vrátane systému riešenia sporov musia byť upravené v podmienkach používania ...
Systém riešenia rozporov musí byť upravený v podmienkach používania železničnej siete tak, ...
§ 46
Preťažená infraštruktúra
Preťaženou infraštruktúrou sa rozumie úsek železničnej siete, na ktorom aj po rokovaní so žiadateľmi ...
Ak nastane stav podľa odseku 1, manažér infraštruktúry musí bezodkladne vyhlásiť sporný úsek ...
Ak úhrady za používanie železničnej infraštruktúry, ktoré zohľadňujú nedostatok kapacity, ...
Kritérium priority musí zohľadňovať význam jednej dopravnej služby pre spoločnosť vo vzťahu ...
Ak uplatnením kritéria priority dôjde k výluke niektorých dopravných služieb, a tým dôjde k ...
Manažér infraštruktúry môže vyzvať používateľa železničnej siete, aby sa vzdal vlakovej ...
Manažér infraštruktúry môže v podmienkach používania železničnej siete pri určovaní priorít ...
§ 47
Špecializovaná infraštruktúra
Kapacita infraštruktúry je všeobecne dostupná pre všetky typy dopravných služieb, ktoré sú ...
Ak existujú vhodné alternatívne vlakové trasy, manažér infraštruktúry môže po prerokovaní ...
Vymedzenie špecializovanej infraštruktúry sa uvedie v podmienkach používania železničnej siete ...
§ 48
Kapacitná analýza
Účelom kapacitnej analýzy je zistiť obmedzenia kapacity infraštruktúry, ktoré neumožňujú primerane ...
Predmetom kapacitnej analýzy je železničná infraštruktúra, prevádzkové postupy, charakter rôznych ...
Kapacitná analýza sa musí ukončiť do šiestich mesiacov odo dňa vyhlásenia železničnej infraštruktúry ...
§ 49
Plán na zvýšenie kapacity infraštruktúry
Manažér infraštruktúry je povinný do šiestich mesiacov odo dňa skončenia kapacitnej analýzy ...
Plán podľa odseku 1 obsahuje
Na základe analýzy nákladov a výnosov možných navrhovaných opatrení sa v pláne podľa odseku ...
Manažér infraštruktúry musí zastaviť vyberanie úhrad za používanie železničnej infraštruktúry, ...
§ 50
Kapacita infraštruktúry na účely plánovanej údržby
Požiadavky na kapacitu infraštruktúry na účely vykonania jej plánovanej údržby sa predkladajú ...
Manažér infraštruktúry musí jednotlivým žiadateľom primerane zohľadniť vplyv kapacity infraštruktúry ...
Manažér infraštruktúry je oprávnený na nevyhnutný čas obmedziť alebo zastaviť prevádzku z ...
§ 51
Riešenie núdzových situácií
Na riešenie núdzových situácií vypracuje manažér infraštruktúry a železničné podniky havarijný ...
Ak je chod vlakov narušený nehodou, mimoriadnou udalosťou alebo technickou poruchou, manažér infraštruktúry ...
V núdzových situáciách, keď je to nevyhnutné z dôvodu poruchy, ktorá zapríčinila dočasné ...
Manažér infraštruktúry môže v záujme čo najskoršej obnovy bežného stavu požiadať železničné ...
Regulačný orgán môže požadovať od železničných podnikov, aby sa podieľali na monitorovaní ...
Regulačný orgán
§ 52
Regulačný orgán dohliada na dodržiavanie transparentných a nediskriminačných podmienok prístupu ...
Regulačný orgán monitoruje hospodársku súťaž na železničných trhoch a preskúmava prístup ...
Regulačný orgán je povinný zaoberať sa podnetmi a sťažnosťami na nespravodlivé a diskriminačné ...
Podnet alebo žiadosť podľa odseku 3 môže podať každý žiadateľ o prístup k železničnej infraštruktúre ...
Na účely konaní podľa odsekov 3 a 4 je regulačný orgán oprávnený požadovať od manažéra ...
Regulačný orgán musí rozhodnúť o sťažnostiach a prijať nápravné opatrenia do dvoch mesiacov ...
Ak ide o podnety na preskúmanie odmietnutia žiadosti prideliť kapacitu infraštruktúry alebo podmienok ...
Regulačný orgán musí byť pri rozhodovaní organizačne, finančne a právne nezávislý na manažérovi ...
§ 53
Regulačný orgán okrem úloh podľa § 52
Regulačný orgán je povinný zabrániť diskriminácii železničných podnikov a musí zabezpečiť, ...
Manažér infraštruktúry je povinný rešpektovať obchodné tajomstvo vzťahujúce sa na informácie ...
Rokovania manažéra infraštruktúry a žiadateľa o úrovni úhrad za použitie infraštruktúry sa ...
Regulačný orgán je povinný vo svojej registratúre uchovávať informácie a údaje potrebné na ...
Regulačný orgán môže určovať úhrady podľa odseku 1 písm. a) ako
Porovnateľnou úhradou podľa odseku 6 písm. a) sa rozumie úhrada určená porovnaním
Na určovanie úhrad podľa odseku 1 písm. a) regulačným orgánom sa nevzťahujú všeobecné predpisy ...
§ 54
Služby
Železničné podniky majú za úhradu nárok na minimálny prístupový balík a na traťový prístup ...
Ak manažér infraštruktúry ponúka aj niektoré z doplnkových služieb uvedených v prílohe č. ...
Železničné podniky môžu požadovať od manažéra infraštruktúry alebo od iných osôb poskytovanie ...
§ 55
Určovanie úhrad
Manažér infraštruktúry navrhuje úhradu za používanie železničnej infraštruktúry podľa regulačného ...
Účelom úhrady za prístup k železničnej infraštruktúre je prispieť manažérovi infraštruktúry ...
Manažér infraštruktúry je pri navrhovaní úhrady povinný spolupracovať s manažérmi infraštruktúr, ...
Manažér infraštruktúry je povinný zabezpečiť, aby bol systém úhrad a cien založený na rovnakých ...
Úhrady za prístup k železničnej infraštruktúre platia železničné podniky manažérovi infraštruktúry ...
§ 56
Náklady na železničnú infraštruktúru
Náklady na prevádzku železničnej infraštruktúry tvoria náklady manažéra infraštruktúry na ...
Manažér infraštruktúry musí byť pri zachovaní požiadaviek na bezpečnosť a údržbu železničnej ...
Podmienky zmluvy a štruktúra dotácie zo štátneho rozpočtu podľa odseku 2 musia byť dohodnuté ...
Fixnú časť ekonomicky oprávnených nákladov súvisiacich s poskytovaním služieb železničnej ...
Princípy spoplatňovania železničnej infraštruktúry
§ 57
Návrh systému úhrad musí manažér infraštruktúry odôvodniť a vypracovať v súlade s regulačným ...
Úhrady za minimálny prístupový balík a za traťový prístup k servisným zariadeniam podľa prílohy ...
Úhrada za prístup k železničnej infraštruktúre môže zohľadňovať aj nedostatok kapacity vymedzeného ...
Úhrada za používanie železničnej infraštruktúry môže zohľadňovať aj environmentálne náklady, ...
Ak bola zavedená porovnateľná úroveň spoplatňovania environmentálnych nákladov v železničnej ...
Aby sa zabránilo nežiaducim neprimeraným výkyvom v jednotlivých spoplatnených obdobiach, regulačný ...
Úhrada sa môže vyberať aj za využitie kapacity použitej na účely údržby železničnej infraštruktúry. ...
§ 58
Na dosiahnutie plnej návratnosti nákladov vynaložených manažérom infraštruktúry na prevádzku ...
Úroveň úhrady po zvýšení podľa odseku 1 nesmie vylučovať z používania železničnej siete ...
Pri špecifických budúcich investičných projektoch týkajúcich sa železničnej infraštruktúry ...
Úhrady manažéra infraštruktúry za rovnaké používanie železničnej siete musia byť porovnateľné ...
Ak chce manažér infraštruktúry upraviť základné prvky spoplatňovacieho systému podľa odseku ...
§ 59
Spoplatniť prístup k železničnej infraštruktúre možno aj podľa výkonov železničných podnikov. ...
Ak sa zvolí spoplatňovanie podľa výkonov, základné princípy tohto systému musia platiť pre ...
V systéme spoplatňovania možno zaviesť aj rezervačné ceny. Rezervačné ceny sú platby za pridelenú ...
Manažér infraštruktúry musí byť vždy schopný na požiadanie bezodkladne informovať železničné ...
§ 60
Zľavy
Manažér infraštruktúry môže poskytovať železničným podnikom a ostatným užívateľom železničnej ...
Manažér infraštruktúry môže zaviesť na špecifických úsekoch železničnej siete osobitné ...
Podobné zľavy, ako sú uvedené v odseku 2, sa uplatnia pre podobné dopravné služby.
§ 61
Dotácie
Manažérovi infraštruktúry možno poskytnúť zo štátneho rozpočtu dotáciu na úhradu
Dotáciu podľa odseku 1 písm. a) a b) možno poskytnúť najdlhšie na päť rozpočtových rokov ...
Dotácia sa poskytuje na žiadosť manažéra infraštruktúry. Žiadosť musí byť písomná a podpísaná ...
Dotáciu možno použiť len na úhradu nákladov podľa odseku 1 v rozsahu a spôsobom uvedeným v ...
ŠTVRTÁ ČASŤ
INTEROPERABILITA ŽELEZNIČNÉHO SYSTÉMU
§ 62
Železničný systém
Železničný systém je súhrn štrukturálnych a funkčných subsystémov uvedených v prílohe č. ...
Systém transeurópskych železníc tvorí systém transeurópskych konvenčných železníc a systém ...
Transeurópsku sieť železničnej nákladnej dopravy tvoria určené železničné trate a obchádzkové ...
§ 63
Existujúci železničný systém
Existujúci železničný systém tvoria existujúce železničné dráhy na území Slovenskej republiky ...
Určené17) hlavné železničné trate existujúceho železničného systému sú súčasťou systému ...
Súčasťou existujúceho železničného systému nie sú
Na siete dráh, železničné infraštruktúry a koľajové vozidlá uvedené v odseku 3 sa vzťahuje ...
§ 64
Interoperabilita
Interoperabilitou sa na účely tohto zákona rozumie schopnosť existujúceho železničného systému ...
Základnými parametrami, ktoré sa musia splniť, aby existujúci železničný systém spĺňal požiadavky ...
Základné požiadavky sú všetky požiadavky uvedené v prílohe č. 3, ktoré musí spĺňať železničný ...
Komponentmi sú prvky a skupiny prvkov, montážne podskupiny a úplné montážne celky začlenené ...
§ 65
Technické špecifikácie interoperability
Technickou špecifikáciou interoperability je technická špecifikácia vypracovaná Európskou železničnou ...
Ak na niektorý subsystém alebo jeho časť nie je vypracovaná technická špecifikácia interoperability, ...
Európskou špecifikáciou je spoločná technická špecifikácia, európske technické osvedčenie ...
Komponenty
§ 66
Uvádzanie komponentov na trh
Na trh možno na účely použitia v existujúcom železničnom systéme uvádzať len komponenty, ktoré ...
Komponenty možno v existujúcom železničnom systéme používať len v určenej oblasti používania, ...
Ak ďalej nie je ustanovené inak, do prevádzky existujúceho železničného systému možno uviesť ...
ES vyhlásenie o zhode deklaruje, že komponent je buď skutočne v úplnej zhode s technickými špecifikáciami, ...
Ak komponent určený na použitie v existujúcom železničnom systéme je v súlade s požiadavkami ...
§ 67
Postup posudzovania zhody
Komponenty povinne podliehajú postupu posudzovania zhody a vhodnosti na použitie podľa technických ...
Komponent spĺňa základné požiadavky (§ 64 ods. 3), ak vyhovuje parametrom, ktoré sú určené ...
Komponenty, ktoré sú náhradnými dielcami, možno inštalovať do subsystémov, ktoré sú v čase ...
§ 68
Postup vypracovania ES vyhlásenia o zhode
Výrobca alebo jeho splnomocnený zástupca so sídlom v Európskom spoločenstve musí pri vypracovaní ...
Ak sa na komponenty vzťahujú aj iné predpisy upravujúce iné aspekty komponentu, ES vyhlásenie ...
Ak výrobca alebo jeho splnomocnený zástupca so sídlom v Európskom spoločenstve nesplní povinnosť ...
Ak bezpečnostný orgán zistí, že ES vyhlásenie o zhode je vypracované nesprávne, vyzve výrobcu, ...
§ 69
Komponenty, ktoré nespĺňajú základné požiadavky
Ak pri používaní na trhu určeným spôsobom vznikne podozrenie, že komponent, ktorý má ES vyhlásenie ...
O vykonaných opatreniach podľa odseku 1 je bezpečnostný orgán povinný ihneď informovať Európsku ...
Ak sa zistí, že komponent podľa odseku 1 nie je v súlade ani s ES vyhlásením o zhode, bezpečnostný ...
Subsystémy
§ 70
Uvádzanie subsystémov do prevádzky
Ak ďalej nie je ustanovené inak, do prevádzky v existujúcom železničnom systéme, ktorý je súčasťou ...
Subsystém podľa odseku 1 musí byť v zhode s technickou špecifikáciou interoperability nielen pri ...
Na uvedenie subsystému do prevádzky v existujúcom železničnom systéme sa nemusí použiť postup ...
Špecifickým prípadom sa rozumie časť existujúceho železničného systému, ktorá vyžaduje osobitné ...
Ak nejde o špecifické prípady podľa odseku 4, možno po odbornom posúdení bezpečnostným orgánom ...
Projektom v pokročilom štádiu vývoja podľa odseku 5 písm. a) sa rozumie projekt, ktorého etapa ...
Na účely uplatnenia výnimky je predmetom notifikácie Európskej komisii súbor dokumentácie s dokladmi ...
Ak sa uplatní výnimka podľa odseku 5 písm. a), c) a e), bezodkladne možno uplatniť alternatívne ...
Modernizáciou subsystému sú rozsiahle práce na zmene subsystému alebo jeho časti, ktoré zlepšujú ...
Obnovou subsystému sú rozsiahle práce na výmene subsystému alebo jeho časti, ktoré nemenia celkový ...
§ 71
Postup povoľovania na uvedenie subsystémov do prevádzky
Postup povoľovania na uvedenie subsystému do prevádzky sa vzťahuje na štrukturálne subsystémy ...
Do prevádzky môže bezpečnostný orgán povoliť uviesť len štrukturálne subsystémy, ktoré sú ...
Pred uvedením štrukturálneho subsystému do prevádzky notifikovaná osoba musí skontrolovať jeho ...
Pred uvedením do prevádzky štrukturálneho subsystému musí notifikovaná osoba skontrolovať, či ...
Ak príslušné technické špecifikácie interoperability neurčujú postup a obsah kontroly podľa ...
Po uvedení štrukturálneho subsystému do prevádzky bezpečnostný orgán vykonáva jeho kontrolu ...
Na účel kontroly podľa odseku 6 sa použijú postupy posudzovania a overovania určené v príslušných ...
§ 72
Voľný pohyb subsystémov
Ak štrukturálny subsystém spĺňa základné požiadavky, bezpečnostný orgán nemôže zakázať, ...
Na štrukturálne subsystémy podľa odseku 1 bezpečnostný orgán nemôže požadovať vykonanie kontrol, ...
Štrukturálne subsystémy, ktoré majú ES vyhlásenie o overení, považujú sa za interoperabilné ...
Ak ide o štrukturálne subsystémy uvedené v § 70 ods. 3 a o subsystémy, pre ktoré neexistujú ...
Technické predpisy a obmedzenia uvedené v zozname podľa odseku 4 ministerstvo a bezpečnostný orgán ...
§ 73
Postup ES overovania subsystémov
Notifikovaná osoba25) posudzuje zhodu subsystému postupom ES overovania podľa prílohy č. 4 na žiadosť ...
Činnosť notifikovanej osoby zodpovednej za ES overovanie začína v etape projektovania subsystému ...
Notifikovaná osoba je povinná zostaviť súbor technickej dokumentácie, ktorý tvorí prílohu ES ...
Notifikovaná osoba môže vydať certifikát ES o čiastkovom overení subsystému, ktorý sa vzťahuje ...
Ak to umožňujú príslušné technické špecifikácie interoperability, notifikovaná osoba môže ...
Obstarávateľom subsystému podľa odseku 1 je osoba, ktorá si objedná naprojektovanie, výstavbu, ...
§ 74
Dodatočné skúšky
Ak sa používaním zistí, že štrukturálny subsystém, ktorý má ES vyhlásenie o overení aj súbor ...
Bezpečnostný orgán v žiadosti podľa odseku 1 musí uviesť, či nezhoda štrukturálneho subsystému ...
§ 75
Postup uvádzania subsystémov do prevádzky po ich modernizácii alebo obnove
Obstarávateľ alebo výrobca subsystému poskytne bezpečnostnému orgánu podklady opisujúce projekt ...
Nové povolenie na uvedenie do prevádzky sa vyžaduje vždy, keď plánované práce na modernizácii ...
Lehota na rozhodnutie bezpečnostného orgánu je najviac štyri mesiace odo dňa doručenia podkladov. ...
Ak bezpečnostný orgán rozhodol, že je potrebné nové povolenie na uvedenie subsystému do prevádzky ...
Železničné vozidlá
§ 76
Povoľovanie uvedenia železničných vozidiel do prevádzky
Na uvedenie železničného vozidla do prevádzky v existujúcom železničnom systéme je potrebné ...
Povolenie na uvedenie železničného vozidla do prevádzky vydané bezpečnostným orgánom v inom ...
Bezpečnostný orgán môže jedným povolením povoliť uviesť do prevádzky aj rad železničných ...
V povolení na uvedenie železničného vozidla do prevádzky možno ukladať podmienky používania ...
V povolení podľa odseku 4 možno určiť osobu zodpovednú za údržbu železničného vozidla; tá ...
Osoba zodpovedná za údržbu železničného vozidla musí zabezpečiť, aby sa údržba železničného ...
Rozhodnutie bezpečnostného orgánu, ktorým sa zamieta žiadosť o povolenie, musí byť odôvodnené. ...
Ak bezpečnostný orgán po preskúmaní svojho rozhodnutia podľa odseku 7 potvrdí svoje pôvodné ...
Ak bezpečnostný orgán nerozhodne o žiadosti o udelenie povolenia na prevádzku vozidla v prípadoch ...
Povolenia na uvedenie železničného vozidla do prevádzky udelené pred 19. júlom 2008 alebo udelené ...
§ 77
Povoľovanie železničných vozidiel, ktoré sú v zhode s technickými špecifikáciami interoperability ...
Ak železničné vozidlo je v zhode so všetkými príslušnými technickými špecifikáciami interoperability, ...
Technickú kompatibilitu podľa odseku 1 písm. b) druhého bodu posúdi manažér infraštruktúry ...
Železničné vozidlá, ktoré sú v úplnej zhode s technickými špecifikáciami interoperability ...
Ak ide o železničné vozidlo, ktorému bolo prvé povolenie na uvedenie do prevádzky udelené podľa ...
Technická dokumentácia podľa odseku 4 musí obsahovať
Ak ide o železničné vozidlo so zariadením na zaznamenávanie údajov o prevádzke, technické údaje ...
V dodatočnom povoľovaní podľa odseku 4 bezpečnostný orgán môže kontrolovať len technickú ...
V dodatočnom povoľovaní podľa odseku 4 bezpečnostný orgán môže žiadateľa požiadať
Rozsah a obsah doplňujúcich informácií a údajov, hodnotenia rizík a požadovanej skúšobnej prevádzky ...
Ak to umožňuje kapacita železničnej siete, manažér infraštruktúry po prerokovaní so žiadateľom ...
Bezpečnostný orgán rozhodne o žiadosti o povolenie uvedenia železničného vozidla do prevádzky ...
§ 78
Povoľovanie železničných vozidiel, ktoré nie sú v zhode s technickými špecifikáciami interoperability ...
Ak železničné vozidlo nie je v úplnej zhode s príslušnými technickými špecifikáciami interoperability, ...
Prvé povolenie podľa odseku 1 platí len pre existujúci železničný systém.
Ak ide o železničné vozidlo s povolením podľa § 76 ods. 10 alebo s povolením podľa odseku 1 ...
Technická dokumentácia podľa odseku 3 musí obsahovať
Technickú kompatibilitu podľa odseku 4 písm. d) posúdi manažér infraštruktúry a vydá odborné ...
Ak ide o železničné vozidlo so zariadením na zaznamenávanie údajov o prevádzke, technické údaje ...
V dodatočnom povoľovaní bezpečnostný orgán môže kontrolovať v rozsahu zoznamu kontrolných ...
Bezpečnostný orgán môže spochybniť poskytnuté údaje podľa odseku 4 písm. a) a b) len vtedy, ...
Pri dodatočnom povoľovaní podľa odseku 3 bezpečnostný orgán môže od žiadateľa požadovať
Bezpečnostný orgán po prerokovaní so žiadateľom určí rozsah a obsah doplňujúcich informácií ...
Bezpečnostný orgán rozhodne podľa odseku 3 najneskôr
Ak bezpečnostný orgán nerozhodne o žiadosti v lehotách podľa odseku 11, považuje sa uvedenie ...
§ 79
Systém číslovania železničných vozidiel
Každé železničné vozidlo uvedené do prevádzky v ktoromkoľvek železničnom systéme v Európskom ...
Označiť železničné vozidlo európskym evidenčným číslom je povinný prvý žiadateľ o povolenie. ...
Ak ide o železničné vozidlo, ktoré sa prevádzkuje alebo sa má prevádzkovať na vlakovej trase ...
Ak v technickej špecifikácii interoperability nie je uvedené inak, železničnému vozidlu sa evidenčné ...
§ 80
Národné registre
Zriaďuje sa národný register železničných vozidiel, ktorý vedie bezpečnostný orgán a v ktorom ...
Národný register železničných vozidiel musí
V národnom registri železničných vozidiel sa evidujú údaje podľa spoločnej špecifikácie národného ...
V národnom registri železničných vozidiel sa odo dňa zriadenia Európskeho registra povolených ...
Držiteľ registrovaného železničného vozidla je povinný bezodkladne oznamovať bezpečnostnému ...
Držiteľom registrovaného železničného vozidla sa rozumie osoba registrovaná v národnom registri ...
Ak ide o železničné vozidlo, ktoré bolo uvedené do prevádzky prvý raz v treťom štáte a ktorému ...
Ak národný register železničných vozidiel nie je prepojený s národnými registrami iných členských ...
Zriaďuje sa národný register železničnej infraštruktúry, ktorý vedie bezpečnostný orgán a ...
§ 81
Notifikovaná osoba
Notifikovanou osobou na účely tohto zákona je právnická osoba so sídlom v Slovenskej republike, ...
Za Slovenskú republiku možno notifikovať len autorizovanú právnickú osobu so sídlom v Slovenskej ...
Notifikovaná osoba môže byť autorizovaná na ES postupy posudzovania zhody a vhodnosti komponentov ...
Notifikovaná osoba môže byť v rámci postupov podľa odseku 3 autorizovaná
Postupy posudzovania zhody s európskymi špecifikáciami vykonáva právnická osoba autorizovaná ...
PIATA ČASŤ
BEZPEČNOSŤ ŽELEZNIČNÉHO SYSTÉMU
§ 82
Bezpečnostné požiadavky
Bezpečnosť železničného systému zahŕňa bezpečnostné požiadavky na železničný systém ako ...
Bezpečnosť existujúceho železničného systému je založená
Bezpečnostným cieľom podľa odseku 2 písm. a) sa rozumie minimálna úroveň bezpečnosti vyjadrená ...
Bezpečnostnou metódou podľa odseku 2 písm. a) sa rozumie metóda vyvinutá Európskou železničnou ...
Bezpečnostnými indikátormi podľa odseku 2 písm. e) sa rozumejú informácie o bezpečnosti železničného ...
§ 83
Národné bezpečnostné predpisy
Národnými bezpečnostnými predpismi sa na účely tohto zákona rozumejú slovenské právne predpisy, ...
Národné bezpečnostné predpisy sú predmetom notifikácie Európskej komisii v štruktúre podľa ...
Národné bezpečnostné predpisy musia byť podľa ich právnej povahy publikované v Zbierke zákonov ...
Ak sa má prijať nový národný bezpečnostný predpis, ktorý bude požadovať vyššiu úroveň ...
Ak po preskúmaní notifikovaného návrhu nového národného bezpečnostného predpisu podľa odseku ...
§ 84
Systém riadenia bezpečnosti
Manažér infraštruktúry a železničné podniky sú povinní mať systém riadenia bezpečnosti. ...
Systém riadenia bezpečnosti musí byť v súlade s národnými bezpečnostnými predpismi (§ 83), ...
Manažér infraštruktúry a železničné podniky sú zodpovední za svoju časť železničného systému ...
Systém riadenia bezpečnosti manažéra infraštruktúry musí zohľadniť dôsledky vyplývajúce ...
§ 85
Bezpečnostná správa
Manažér infraštruktúry a železničný podnik sú povinní každoročne do 30. júna posielať bezpečnostnému ...
Bezpečnostná správa musí obsahovať
Manažér infraštruktúry pri vypracúvaní bezpečnostnej správy spolupracuje s Policajným zborom. ...
§ 86
Bezpečnostné osvedčenie
Bezpečnostné osvedčenie je rozhodnutie bezpečnostného orgánu, ktoré je podmienkou prístupu železničného ...
Vydanie bezpečnostného osvedčenia potvrdzuje, že železničný podnik zaviedol systém riadenia ...
Bezpečnostné osvedčenie potvrdzuje schválenie
Bezpečnostné osvedčenie v časti podľa odseku 3 písm. b) je založené na dokumentácii predloženej ...
Bezpečnostný orgán je príslušný na udelenie
V bezpečnostnom osvedčení sa musí uviesť druh a rozsah zahrnutých dopravných služieb, ktoré ...
Bezpečnostné osvedčenie podľa odseku 3 písm. a) vydané v inom členskom štáte platí pre rovnocenné ...
Na žiadosť železničného podniku možno platnosť bezpečnostného osvedčenia predlžovať vždy ...
Držiteľ bezpečnostného osvedčenia je povinný bezodkladne informovať bezpečnostný orgán o každej ...
Bezpečnostné osvedčenie sa musí aktualizovať vždy, keď dôjde k podstatnej zmene druhu alebo ...
Ak bezpečnostný orgán zistí, že držiteľ bezpečnostného osvedčenia už nespĺňa podmienky, ...
Bezpečnostný orgán, ktorý odňal dodatočné bezpečnostné osvedčenie podľa odseku 5 písm. b), ...
Bezpečnostný orgán je povinný informovať Európsku železničnú agentúru o každom udelení, ...
Vzory bezpečnostných osvedčení podľa odseku 3 a náležitosti žiadostí upravuje osobitný predpis.29) ...
§ 87
Bezpečnostné povolenie
Bezpečnostné povolenie je rozhodnutie bezpečnostného orgánu, ktoré je podmienkou na správu a ...
Bezpečnostné povolenie obsahuje schválenie
Na žiadosť manažéra infraštruktúry možno platnosť bezpečnostného povolenia predlžovať vždy ...
Držiteľ bezpečnostného povolenia je povinný bezodkladne informovať bezpečnostný orgán o každej ...
Ak dôjde k podstatnej zmene regulačného rámca v oblasti bezpečnosti existujúceho železničného ...
Ak bezpečnostný orgán zistí, že držiteľ bezpečnostného povolenia už nespĺňa požiadavky, ...
Bezpečnostný orgán je povinný informovať Európsku železničnú agentúru o každom udelení, ...
§ 88
Požiadavky na žiadosti
Bezpečnostný orgán rozhodne o žiadosti o bezpečnostné osvedčenie alebo o bezpečnostné povolenie ...
V záujme zjednodušenia zakladania nových železničných podnikov a manažérov infraštruktúry ...
Bezpečnostný orgán je povinný poskytnúť osobitné pokyny železničnému podniku, ktorý žiada ...
Žiadosti sa podávajú v štátnom jazyku, ak bezpečnostný orgán neurčí inak.
§ 89
Bezpečnostné školenia personálu
Ak je na splnenie požiadaviek na získanie bezpečnostného osvedčenia alebo bezpečnostného povolenia ...
Ak školenia podľa odseku 1 nezahŕňajú udeľovanie osvedčení o ich vykonaní, bezpečnostný orgán ...
Zabezpečiť potrebnú úroveň kvalifikácie svojho personálu vykonávajúceho úlohy vzťahujúce ...
Ak školenie ponúka len jeden železničný podnik alebo manažér infraštruktúry, je povinný umožniť ...
Pri nábore vlakového personálu a personálu vykonávajúceho iné dôležité bezpečnostné úlohy ...
§ 90
Bezpečnostný orgán
Bezpečnostný orgán
Bezpečnostný orgán vykonáva svoje úlohy podľa odseku 1 otvoreným, nediskriminačným a transparentným ...
Úlohy podľa odseku 1 nemožno preniesť na manažéra infraštruktúry, na železničné podniky a ...
Kontrolovaný manažér infraštruktúry alebo železničný podnik sú povinní poskytnúť bezpečnostnému ...
V konaniach podľa tohto zákona bezpečnostný orgán umožní účastníkom konania a ostatným zainteresovaným ...
Ak tento zákon neustanovuje inak, na vykonávanie kontroly podľa odseku 4 sa primerane použijú základné ...
§ 91
Výročná správa
Bezpečnostný orgán každoročne do 30. septembra posiela Európskej železničnej agentúre výročnú ...
Výročná správa obsahuje údaje
Vyšetrovanie nehôd a mimoriadnych udalostí
§ 92
Druhy nehôd a mimoriadne udalosti
Nehodami sú vážne nehody, menšie nehody a incidenty, na ktorých sa podieľalo pohybujúce sa železničné ...
Na účely tohto zákona
Mimoriadnou udalosťou na účely tohto zákona je náhla udalosť alebo reťazec takýchto udalostí, ...
Na vyšetrovanie mimoriadnych udalostí sa vzťahujú ustanovenia o vyšetrovaní nehôd.
§ 93
Ohlasovacia povinnosť
Manažér infraštruktúry a železničný podnik sú povinní okamžite po zistení ohlásiť nehodu ...
V ohlásení podľa odseku 1 uvedú nevyhnutné údaje potrebné na začatie záchranných prác, najmä ...
§ 94
Povinnosti po nehode
Do príchodu záchranných zložiek a Policajného zboru možno zasahovať do vrakov a meniť pôvodný ...
Ak sa v záujme úkonov podľa odseku 1 odstráni prekážka, časť trosiek alebo vrak alebo zmení ...
Manažér infraštruktúry a železničný podnik sú povinní bezprostredne po ohlásení miesto nehody ...
§ 95
Vyšetrovacia povinnosť
Vyšetrovací orgán vyšetruje príčiny a okolnosti vzniku vážnych nehôd, ku ktorým došlo v železničnej ...
Vyšetrovací orgán môže vyšetrovať aj menšiu nehodu alebo mimoriadnu udalosť, vrátane technických ...
Vyšetrovanie nehôd a mimoriadnych udalostí (ďalej len „vyšetrovanie“) vyšetrovacím orgánom ...
§ 96
Vyšetrovanie nehôd a mimoriadnych udalostí
Vyšetrovaním sa na účely tohto zákona rozumie postup, ktorý zahŕňa zhromažďovanie a analýzu ...
Rozsah vyšetrovania, osobu vyšetrovateľa alebo zloženie vyšetrovacej komisie, ako aj postup, ktorý ...
Vyšetrovanie sa vykonáva nezávisle na vyšetrovaní, ktoré uskutočňuje Policajný zbor alebo iný ...
Ten, kto uskutočňuje policajné vyšetrovanie, môže požiadať vyšetrovací orgán o vyšetrenie ...
§ 97
Vyšetrovateľ
Vyšetrovateľom sa na účely tohto zákona rozumie fyzická osoba poverená vyšetrovacím orgánom, ...
Vyšetrovateľovi sa umožní vykonávať úlohy podľa tohto zákona čo najúčinnejším spôsobom ...
Vyšetrovateľ a prizvané osoby pri výkone svojich úloh konajú nezávisle a majú oprávnenia bez ...
Prístup k úkonom podľa odseku 2 majú aj osoby poverené manažérom infraštruktúry a železničného ...
§ 98
Postup vyšetrovania
Vyšetrovací orgán je príslušný na vyšetrovanie nehôd na území Slovenskej republiky. Ak nie ...
Ak sa na nehode podieľal železničný podnik, ktorý má sídlo v inom členskom štáte alebo ktorému ...
Vyšetrovanie sa musí uskutočňovať čo najotvorenejším spôsobom tak, aby sa všetci zúčastnení ...
Vyšetrovací orgán vedie vyšetrovanie tak, aby v čo najkratšom možnom čase skončil vyšetrovanie ...
Vyšetrovací orgán je povinný informovať Európsku železničnú agentúru o začatí vyšetrovania ...
§ 99
Správy z vyšetrovania
Z každého vyšetrovania nehody vypracuje vyšetrovateľ správu. V správe uvedie ciele vyšetrovania ...
Vyšetrovací orgán vydá záverečnú správu z vyšetrovania v čo možno najkratšom čase, najneskôr ...
Vyšetrovací orgán poskytne záverečnú správu s odporúčaniami na zvýšenie bezpečnosti železničného ...
Bezpečnostné odporúčania uvedené v záverečnej správe z vyšetrovania sú adresované bezpečnostnému ...
Bezpečnostné odporúčanie nesmie utvárať prezumpciu viny alebo zodpovednosti konkrétnej osoby ...
Bezpečnostný orgán a iné orgány a osoby, ktorým bolo adresované bezpečnostné odporúčanie, ...
Vyšetrovací orgán každoročne do 30. septembra zverejňuje vo vestníku ministerstva a na svojej ...
Vyšetrovací orgán posiela Európskej železničnej agentúre kópie záverečnej správy z vyšetrovania ...
§ 100
Vyšetrovací orgán
Vyšetrovací orgán je stály orgán určený na vyšetrovanie nehôd a mimoriadnych udalostí, ktorý ...
Manažér infraštruktúry, železničný podnik a bezpečnostný orgán sú povinní ihneď ohlásiť ...
Vyšetrovací orgán poskytne na vyšetrovanie každej nehody vhodné prostriedky zahŕňajúce prevádzkové ...
Vyšetrovací orgán spolupracuje na vyšetrovaní s vyšetrovacími orgánmi iných členských štátov. ...
Vyšetrovací orgán sa zúčastňuje na spolupráci s Európskou železničnou agentúrou a s vyšetrovacími ...
ŠIESTA ČASŤ
ŠTÁTNA SPRÁVA
§ 101
Orgány verejnej správy
Orgánmi verejnej správy vo veciach dráh sú:
ministerstvo,
Dopravný úrad31aa) (ďalej len „úrad“) a
vyšší územný celok.
§ 102
Ministerstvo
Ministerstvo
Ministerstvo všeobecne záväznými predpismi ustanoví
Úrad
§ 103
Úrad
Úrad ďalej
§ 105
Vyšší územný celok
Vyšší územný celok ako prenesený výkon štátnej správy
Miestne príslušným správnym orgánom je vyšší územný celok, v ktorého územnom obvode je mestská ...
Vyššie územné celky sa vyjadrujú k návrhu cestovného poriadku siete z hľadiska potrieb základnej ...
Štátny dozor
§ 106
Štátny dozor na dráhach sa vykonáva ako štátny odborný dozor a ako štátny odborný technický ...
Výkonom štátneho odborného dozoru sa zisťuje, či
Výkonom štátneho odborného technického dozoru sa zisťuje, či
§ 107
Ak ďalej nie je ustanovené inak, na výkon štátneho dozoru a na oprávnenia a povinnosti osôb poverených ...
Štátny dozor vykonávajú zamestnanci ministerstva, úradu a vyššieho územného celku, ktorým ...
Poverené osoby sa pri výkone štátneho dozoru preukazujú preukazom vydaným ministerstvom a služobným ...
Osoba podľa odseku 1 je pri výkone štátneho dozoru oprávnená
Kontrolovaná osoba je povinná
Ak osoba vykonávajúca štátny dozor zistí porušenie povinnosti alebo iný nedostatok v činnosti ...
Poriadkovú pokutu35) možno uložiť do 1000 eur; v blokovom konaní do 100 eur.
§ 108
Priestupky
Priestupku sa dopustí ten, kto
Za priestupky podľa odseku 1 písm. a) až d) možno uložiť pokutu do 1 000 eur, za priestupky podľa ...
V blokovom konaní možno za priestupky podľa odseku 1 písm. a) a b) a písm. e) až g) uložiť pokutu ...
Priestupky podľa odseku 1 prejednáva bezpečnostný orgán, a ak boli spáchané v obvode železničných ...
Na priestupky a ich prejednávanie sa vzťahuje všeobecný predpis o priestupkoch.36) Výnosy z pokút ...
§ 109
Iné správne delikty
Bezpečnostný orgán uloží pokutu od 1 000 eur do 15 000 eur prevádzkovateľovi dráhy, ktorý
Bezpečnostný orgán uloží pokuty od 800 eur do 10 000 eur vlastníkovi vlečky, ktorý neudržiava ...
Bezpečnostný orgán uloží pokutu od 1 000 eur do 15 000 eur dráhovému podniku, ktorý
Bezpečnostný orgán uloží pokutu od 500 eur do 4 000 eur prevádzkovateľovi určeného technického ...
Bezpečnostný orgán uloží pokutu od 1 000 eur do 15 000 eur vlastníkovi dráhy, ktorý neudržiava ...
Bezpečnostný orgán uloží pokutu od 2 000 eur do 30 000 eur manažérovi infraštruktúry, ktorý ...
Bezpečnostný orgán uloží pokutu od 2 000 eur do 30 000 eur železničnému podniku, ktorý
Regulačný orgán uloží pokutu od 800 eur do 10 000 eur prevádzkovateľovi dráhy, ktorý
Regulačný orgán uloží pokutu od 1 000 eur do 15 000 eur manažérovi infraštruktúry alebo železničnému ...
Vyšetrovací orgán uloží pokutu od 1 000 eur do 15 000 eur prevádzkovateľovi dráhy a dráhovému ...
Vyšetrovací orgán uloží pokutu od 800 eur do 10 000 eur manažérovi infraštruktúry a železničnému ...
Regulačný orgán uloží pokutu od 1 000 eur do 15 000 eur manažérovi infraštruktúry, ktorý
Konanie o uloženie pokuty podľa odsekov 1 až 12 možno začať do šiestich mesiacov odo dňa, keď ...
Správny orgán je pri určení výšky pokuty povinný zohľadniť okolnosti, za ktorých k správnemu ...
Výnos pokút je príjmom štátneho rozpočtu. Ak pokutu uložil vyšší územný celok, je jej výnos ...
SIEDMA ČASŤ
SPOLOČNÉ, PRECHODNÉ A ZÁVEREČNÉ USTANOVENIA
§ 110
Spoločné ustanovenia
Bezúhonným na účely tohto zákona je ten, kto nebol právoplatne odsúdený za úmyselný trestný ...
Členským štátom sa na účely tohto zákona rozumie
Ak to nevylučuje povaha veci a ak osobitný zákon neustanovuje inak,36) ustanovenia piatej časti ...
§ 111
Procesné ustanovenia
Ak ďalej nie je ustanovené inak, na konania podľa tohto zákona sa vzťahuje všeobecný predpis ...
Ak v tomto zákone nie je ustanovená iná lehota na rozhodnutie, lehota na rozhodnutie je 60 dní odo ...
Proti rozhodnutiu úradu možno podať rozklad, o ktorom rozhoduje predseda úradu na základe návrhu ...
§ 112
Prechodné ustanovenia
Úradom podľa tohto zákona je Úrad pre reguláciu železničnej dopravy zriadený podľa doterajších ...
Funkčné obdobie predsedu úradu a podpredsedu úradu uplynie uplynutím obdobia, na ktoré boli vymenovaní ...
Povolenia na prevádzkovanie dráhy, bezpečnostné povolenia, bezpečnostné osvedčenia a iné právoplatné ...
Konania začaté podľa doterajších predpisov sa dokončia podľa tohto zákona. V konaní o priestupku ...
Úhrady manažérovi infraštruktúry na zabezpečenie vyrovnaného hospodárenia vo výške fixných ...
Úhrady za prístup a používanie železničnej infraštruktúry a za služby poskytované v minimálnom ...
§ 112a
Prechodné ustanovenie k úprave účinnej od 1. januára 2014
Ak žiadateľ podáva žiadosť v termíne od 1. januára 2014 do 31. januára 2014, považuje sa povinnosť ...
§ 112b
Prechodné ustanovenie k úprave účinnej od 1. februára 2014
Preukazy na vedenie dráhového vozidla vydané pred 1. februárom 2014 strácajú platnosť uplynutím ...
§ 113
Týmto zákonom sa preberajú právne záväzné akty Európskej únie uvedené v prílohe č. 15.
§ 114
Zrušovacie ustanovenia
Zrušujú sa:
Zákon Národnej rady Slovenskej republiky č. 164/1996 Z. z. o dráhach a o zmene zákona č. 455/1991 ...
Nariadenie vlády Slovenskej republiky č. 594/2006 Z. z. o technických požiadavkách interoperability ...
Vyhláška Federálneho ministerstva dopravy č. 61/1982 Zb. o určených technických zariadeniach.
Vyhláška Federálneho ministerstva dopravy č. 72/1984 Zb. o podmienkach spôsobilosti kontejnerov ...
Vyhláška Federálneho ministerstva dopravy č. 7/1988 Zb. o križovaní pozemných komunikácií s ...
Vyhláška Federálneho ministerstva dopravy č. 38/1990 Zb., ktorou sa ustanovujú niektoré podmienky ...
Vyhláška Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky č. 249/1997 Z. z. ...
Vyhláška Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky č. 250/1997 Z. z., ...
Vyhláška Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky č. 113/1999 Z. z. ...
Vyhláška Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky č. 499/2007 Z. z. ...
Úprava Federálneho ministerstva dopravy č. 19 239/74 zo 17. júla 1974 o lehotách dozornej činnosti ...
Úprava Federálneho ministerstva dopravy č. 26 049/76 z 29. decembra 1976, ktorou sa vydáva Skúšobný ...
Úprava Federálneho ministerstva dopravy č. 19 022/1978 z 25. septembra 1978 o odbornej spôsobilosti ...
Úprava Federálneho ministerstva dopravy č. 9737/84-025 z 8. októbra 1984 o prepravách vojenských ...
Úprava Federálneho ministerstva dopravy č. 5095/85-ÚÚŽZ z 20. júna 1985, ktorou sa vydávajú ...
Úprava Federálneho ministerstva dopravy č. 8969/1985-025 zo 4. decembra 1985, ktorou sa určujú ...
Úprava Federálneho ministerstva č. 25 188/76-025 o Pravidlách technickej prevádzky železníc (registrovaná ...
Úprava Federálneho ministerstva dopravy č. 25 110/77-025 o pravidlách technickej prevádzky lanových ...
Úprava Federálneho ministerstva dopravy č. 16 349/79 o pravidlách technickej prevádzky vlečiek ...
Výnos Úradu pre reguláciu železničnej dopravy č. 654/2005 Z. z., ktorým sa ustanovuje rozsah ...
Pravidlá technickej prevádzky mestských dráh vydané Ministerstvom dopravy (registrované v čiastke ...
Čl. II
Zákon č. 50/1976 Zb. o územnom plánovaní a stavebnom poriadku (stavebný zákon) v znení zákona ...
V § 108 ods. 2 písmeno l) znie:
„l) stavby dráhy a jej súčastí a stavby v ochrannom pásme dráhy, ktoré slúžia prevádzke ...
„10h) § 11 zákona č. 513/2009 Z. z. o dráhach a o zmene a doplnení niektorých zákonov.“. ...
V § 126 ods. 1 sa za slovo „dráhach“ vkladajú slová „a o doprave na dráhach“.
Čl. III
Zákon Slovenskej národnej rady č. 372/1990 Zb. o priestupkoch v znení zákona Slovenskej národnej ...
§ 23 sa vypúšťa.
V § 52 písm. c) sa slová „predpisov o bezpečnosti“ nahrádzajú slovami „predpisov o železničných ...
Čl. IV
Zákon Národnej rady Slovenskej republiky č. 145/1995 Z. z. o správnych poplatkoch v znení zákona ...
V prílohe položke 70 sa pripájajú písmená i) a j), ktoré znejú:
„i) Povolenie skúšky koľajového vozidla pre železničné dráhy počas chodu (jazdy) 15 eur; ...
V prílohe položke 71 sa pripájajú písmená e) až o), ktoré znejú:
„e) Pridelenie skratky vlastníka železničného vozidla 115 eur; f) Zmena registračných údajov ...
V prílohe položke 75 písm. c) sa slová „dopravcu na celoštátnej alebo regionálnej dráhe“ ...
V prílohe položke 75 sa pripájajú písmená d) až i), ktoré znejú:
„d) Vydanie bezpečnostného povolenia pre manažéra infraštruktúry 200 eur; e) Zmena alebo zrušenie ...
V prílohe položke 89 písmená a) a b) znejú:
„a) Vydanie povolenia na prevádzkovanie 1. železničnej trate 500 eur; 2. špeciálnej dráhy, ...
Čl. V
Zákon Národnej rady Slovenskej republiky č. 18/1996 Z. z. o cenách v znení zákona č. 196/2000 ...
V § 1 ods. 3 sa pred slová „a medzinárodné tarify“ vkladajú slová „základné cestovné ...
Poznámka pod čiarou k odkazu 1 sa dopĺňa citáciou „zákon č. 514/2009 Z. z. o doprave na dráhach, ...
V § 4a ods. 2 písm. e) sa vypúšťajú slová „za prevádzkovanie dopravy na železničnej dráhe7a)“, ...
V poznámke pod čiarou k odkazu 18a sa vypúšťa citácia: „Zákon Národnej rady Slovenskej republiky ...
V § 23e ods. 1 a 2 sa slová „skončenia obdobia povinného vykonávania duálneho zobrazovania cien22)“ ...
Poznámka pod čiarou k odkazu 22 sa vypúšťa.
Za § 23e sa vkladá § 23f, ktorý vrátane nadpisu znie:
„§ 23f Prechodné ustanovenia k úpravám účinným od 1. januára 2010 (1) Konania o porušení ...
Čl. VI
Zákon č. 143/1998 Z. z. o civilnom letectve (letecký zákon) a o zmene a doplnení niektorých zákonov ...
Za § 56 sa vkladá § 56a, ktorý vrátane nadpisu znie:
„§ 56a Poskytovanie dotácií v oblasti civilného letectva (1) Ministerstvo môže na základe písomnej ...
Čl. VII - Účinnosť
Tento zákon nadobúda účinnosť 1. januára 2010 okrem článku I § 114 dvadsiateho bodu, ktorý ...
Ivan Gašparovič v. r.Pavol Paška v. r.Robert Fico v. r.
Prílohy
Poznámky
- 1) § 43d a 43e zákona č. 50/1976 Zb. o územnom plánovaní a stavebnom poriadku (stavebný zákon) ...
- 2) Zákon č. 50/1976 Zb. v znení neskorších predpisov.
- 3) § 59 ods. 1 písm. b) zákona č. 50/1976 Zb. v znení neskorších predpisov. § 14 ods. 1 zákona ...
- 4) § 84 zákona č. 50/1976 Zb. v znení neskorších predpisov.
- 5) § 108 až 116 zákona č. 50/1976 Zb. v znení neskorších predpisov.
- 6) § 18 ods. 2 a 10 zákona č. 135/1961 Zb. o pozemných komunikáciách (cestný zákon) v znení neskorších ...
- 7) Zákon č. 8 /2009 Z. z. o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších ...
- 8) § 9 ods. 1 zákona č. 264/1999 Z. z. o technických požiadavkách na výrobky a o posudzovaní zhody ...
- 9) § 12 ods. 3 zákona č. 264/1999 Z. z. v znení zákona č. 436/2001 Z. z.
- 10) § 12 ods. 3 zákona č. 264/1999 Z. z. v znení zákona č. 436/2001 Z. z. Príloha I rozhodnutia Európskeho ...
- 11) Príloha I časť A nariadenia Komisie (ES) č. 851/2006 z 9. júna 2006 ustanovujúce obsah rôznych ...
- 11a) § 23 zákona č. 431/2002 Z. z. o účtovníctve v znení zákona č. 547/2011 Z. z.
- 12) § 2 zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 258/1993 Z. z. o Železniciach Slovenskej republiky ...
- 13) Zákon č. 514/2009 Z. z. o doprave na dráhach.
- 14) § 10 až 13 zákona č. 514/2009 Z. z.
- 15) § 3 zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 18/1996 Z. z. o cenách v znení neskorších predpisov. ...
- 16) Rozhodnutie Európskeho parlamentu a Rady č. 1692/96/ES z 23. júla 1996 o základných usmerneniach ...
- 17) Zmluva o pristúpení Slovenskej republiky k Európskej únii (Ú. v. EÚ L 236, 23. 9. 2003).
- 18) Článok 3 ods. 1 deviaty bod nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 91/2003 zo 16. decembra ...
- 19) Článok 12 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 881/2004 z 29. apríla 2004, ktorým sa ...
- 20) Napríklad rozhodnutie Komisie 2006/920/ES z 11. augusta 2006 o technickej špecifikácii interoperability ...
- 21) § 5 ods. 4 zákona č. 264/1999 Z. z.
- 22) § 12 a 13 zákona č. 264/1999 Z. z. v znení neskorších predpisov.
- 23) § 31 a 32 zákona č. 264/1999 Z. z. v znení zákona č. 254/2003 Z. z.
- 24) § 15 a 16 zákona č. 264/1999 Z. z. v znení zákona č. 436/2001 Z. z.
- 25) § 2 ods. 1 písm. f) zákona č. 264/1999 Z. z. v znení neskorších predpisov.
- 26) Článok 19 ods. 1 písm. d) nariadenia Európskeho parlamentu a Rady č. 881/2004.
- 27) Článok 18 ods. 1 písm. a) nariadenia (ES) č. 881/2004 v platnom znení.
- 27a) Rozhodnutie Komisie 2007/756/ES z 9. novembra 2007, ktorým sa prijíma spoločná špecifikácia národného ...
- 27b) Vykonávacie rozhodnutie Komisie č. 2011/633/EÚ z 15. septembra 2011 o spoločných špecifikáciách ...
- 28) § 11 zákona č. 264/1999 Z. z. v znení neskorších predpisov.
- 29) Nariadenie Komisie (ES) č. 653/2007 z 13. júna 2007 o používaní spoločných európskych vzorov ...
- 30) § 8 až 13 zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 10/1996 Z. z. o kontrole v štátnej správe ...
- 31) Príloha H nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 91/2003.
- 31a) Nariadenie Komisie (EÚ) č. 445/2011 z 10. mája 2011 o systéme certifikácie subjektov zodpovedných ...
- 31aa) Zákon č. 402/2013 Z. z. o Úrade pre reguláciu elektronických komunikácií a poštových služieb ...
- 31ab) Vyhláška Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky č. 245/2010 Z. z. ...
- 32) § 105 zákona č. 50/1976 Zb. v znení neskorších predpisov.
- 33) § 106 zákona č. 50/1976 Zb. v znení neskorších predpisov.
- 34) § 8 až 16 zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 10/1996 Z. z. v znení neskorších predpisov. ...
- 35) § 16 ods. 1 zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 10/1996 Z. z. v znení neskorších predpisov. ...
- 36) Zákon Slovenskej národnej rady č. 372/1990 o priestupkoch v znení neskorších predpisov.
- 1) Napríklad rozhodnutie Komisie 2006/861/ES z 28. júla 2006 o technickej špecifikácii interoperability ...
- 1) Nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 91/2003 zo 16. decembra 2002 o štatistike železničnej ...
- 1) Smernica 2008/57/ES Európskeho parlamentu a Rady zo 17. júna 2008 o interoperabilite systému železníc ...
Zoznam subsystémov
Železničný systém sa člení na tieto subsystémy:
v štrukturálnej oblasti
infraštruktúra,
energia,
traťové zariadenia riadenia-zabezpečenia a návestenia,
vozidlové zariadenia riadenia-zabezpečenia a návestenia,
železničné koľajové vozidlá;
vo funkčnej oblasti
prevádzka a riadenie dopravy,
údržba a
telematické aplikácie v osobnej doprave a v nákladnej doprave.
Opis subsystémov
Komponenty a aspekty týkajúce sa interoperability sú určené pre každý subsystém alebo časť ...
Infraštruktúra – železničné trate, výhybky, inžinierske stavby (najmä mosty a tunely), pridruženú ...
Energia – elektrifikačný systém vrátane nadzemného trolejového vedenia a traťové časti zariadení ...
Traťové zariadenia riadenia-zabezpečenia a návestenia – všetky traťové zariadenia potrebné ...
Vozidlové zariadenia riadenia-zabezpečenia a návestenia
Všetky vozidlové zariadenia potrebné na zaručenie bezpečnosti a riadenia pohybu vlakov schválených ...
Prevádzka a riadenie dopravy – postupy a zariadenia umožňujúce koherentnú prevádzku rôznych ...
Na prevádzkovanie cezhraničnej železničnej dopravy sa môže vyžadovať odborná kvalifikácia.
Telematické aplikácie – v súlade s členením systému transeurópskych železníc tento subsystém ...
aplikácie v osobnej doprave vrátane systémov poskytujúcich cestujúcim informácie pred cestou a ...
aplikácie v nákladnej doprave vrátane informačných systémov (najmä monitorovania nákladu a vlakov ...
Železničné koľajové vozidlá – štruktúra, systém riadenia a zabezpečenia pre všetky vlakové ...
Údržba – postupy a s nimi súvisiace zariadenia, logistické strediská pre údržbárske práce ...
Systém transeurópskych konvenčných železníc určený v rozhodnutí Komisie (ES) č. 1692/96/ES
Sieť – železničná infraštruktúra na konvenčných železničných tratiach transeurópskej dopravnej ...
železničné trate určené na verejnú osobnú dopravu,
železničné trate určené na zmiešanú dopravu (osobnú dopravu a nákladnú dopravu),
železničné trate špeciálne projektované alebo zmodernizované pre nákladnú dopravu,
uzly verejnej osobnej dopravy,
uzly nákladnej dopravy, vrátane prekladísk kombinovanej dopravy a intermodálnych terminálov a
spojovacie železničné trate medzi prvkami uvedenými v písmenách a) až e).
Železničná infraštruktúra na konvenčných železničných tratiach zahŕňa železničné trate ...
Táto sieť zahŕňa systémy riadenia dopravy, systémy určovania polohy a navigačné systémy, technické ...
Železničné vozidlá – systém zahŕňa všetky železničné vozidlá, ktoré sú spôsobilé premávať ...
Všetky uvedené železničné vozidlá možno členiť na vozidlá pre medzinárodnú dopravu a na ...
Systém transeurópskych vysokorýchlostných železníc určený v rozhodnutí Komisie (ES) č. 1692/96/ES ...
Sieť – železničná infraštruktúra na vysokorýchlostných železničných tratiach transeurópskej ...
špeciálne vybudované vysokorýchlostné železničné trate na rýchlosti, ktoré sa rovnajú alebo ...
špeciálne modernizované vysokorýchlostné železničné trate na vysoké rýchlosti umožňujúce ...
špeciálne modernizované vysokorýchlostné železničné trate, ktoré majú osobitné vlastnosti ...
Medzi železničné trate uvedené v písmene c) patria aj prepájacie železničné trate medzi vysokorýchlostnými ...
Táto sieť zahŕňa systémy riadenia dopravy, systémy určovania polohy a navigačné systémy, technické ...
Železničné vozidlá – systém zahŕňa železničné vozidlá určené na prevádzku
buď pri rýchlosti aspoň 250 km/hod. na špeciálne vybudovaných vysokorýchlostných železničných ...
alebo pri rýchlostiach od 200 km/hod. na železničných tratiach uvedených v bode 2.1, ak sú kompatibilné ...
Okrem toho železničné vozidlá určené na prevádzku pri maximálnej rýchlosti nižšej ako 200 ...
Zlučiteľnosť železničného systému
Kvalita železničnej dopravy závisí okrem iného od dokonalej zlučiteľnosti medzi charakteristikami ...
Rozšírenie rozsahu pôsobnosti
Podkategórie siete a železničných vozidiel. Rozsah pôsobnosti technických špecifikácií interoperability ...
Vymedzenie nákladov. Analýza nákladov a prínosov navrhovaných opatrení musí vziať do úvahy ...
náklady navrhovaného opatrenia,
prínos rozšírenia pôsobnosti na osobitné podkategórie sietí a železničných vozidiel pre interoperabilitu, ...
zníženie kapitálových nákladov a úhrad spôsobené úsporami z hromadnej výroby a lepším využívaním ...
zníženie investičných nákladov a nákladov na údržbu a prevádzku spôsobené zlepšením hospodárskej ...
environmentálne prínosy spôsobené technickými zlepšeniami existujúceho železničného systému ...
zvýšenie bezpečnosti prevádzky siete.
Okrem toho sa v tomto posúdení uvedie pravdepodobný vplyv na všetkých prevádzkovateľov a ďalších ...
Všeobecné požiadavky
Bezpečnosť.
Projektovanie, výstavba alebo montáž, údržba a monitorovanie dôležitých bezpečnostných súčastí ...
Parametre styku kolesa a koľajnice musia spĺňať požiadavky stability, ktorá je potrebná na zaručenie ...
Používané komponenty musia byť počas svojej prevádzky odolné voči špecifikovanému bežnému ...
Projektovanie stabilných zariadení a vozového parku a výber použitých materiálov musí pri požiari ...
Zariadenia určené na manipuláciu zo strany užívateľov musia byť navrhnuté tak, aby nemali negatívny ...
Spoľahlivosť a použiteľnosť.
Monitorovanie a údržba stabilných alebo pohyblivých súčastí, ktoré sa podieľajú na pohybe ...
Zdravie.
Vo vlakoch a v železničnej infraštruktúre sa nesmú požívať materiály, ktoré by podľa spôsobu ...
Takéto materiály sa musia vybrať, spracovať a používať spôsobom, ktorý zabráni emisiám škodlivých ...
Ochrana životného prostredia.
Ekologický vplyv zariadení a prevádzkovania železničného systému sa musí posúdiť, zhodnotiť ...
Vo vlakoch a v železničnej infraštruktúre sa musia používať materiály, ktoré zabraňujú emisii ...
Vozidlový park železničných vozidiel a energetické napájacie systémy sa musia projektovať a ...
Prevádzka železničného systému musí rešpektovať povolenú hranicu hluku.
Prevádzka železničného systému za normálneho stavu údržby nesmie spôsobovať neprípustnú ...
Technická zlučiteľnosť.
Technické charakteristiky železničnej infraštruktúry a pevných zariadení musia byť zlučiteľné ...
Ak sa dodržiavanie týchto parametrov na určitých častiach siete ukáže byť problematickým, môžu ...
Prístupnosť
Subsystémy infraštruktúra a železničné koľajové vozidlá musia byť prístupné osobám so zdravotným ...
Subsystémy prevádzka a telematické aplikácie v osobnej doprave musia zabezpečovať nevyhnutné ...
Požiadavky špecifické pre každý subsystém
Infraštruktúra.
Bezpečnosť. Musia sa vykonať príslušné opatrenia s cieľom zabrániť prístupu k zariadeniam ...
Musia sa podniknúť opatrenia s cieľom obmedziť nebezpečenstvá, ktorým sú vystavení ľudia, ...
Infraštruktúra, ku ktorej má verejnosť prístup, musí byť navrhnutá a vyrobená tak, aby sa obmedzili ...
Musia byť určené opatrenia, ktoré vezmú do úvahy mimoriadne bezpečnostné podmienky vo veľmi ...
Prístupnosť
Subsystém infraštruktúra, ku ktorému má prístup verejnosť, musí byť prístupný osobám so ...
Energia.
Bezpečnosť. Prevádzka energetických napájacích systémov nesmie mať negatívny vplyv na bezpečnosť ...
Ochrana životného prostredia. Prevádzkovanie elektrických alebo tepelných energetických systémov ...
Technická zlučiteľnosť. Používané elektrické a tepelnoenergetické systémy musia umožňovať ...
Systém riadenie-zabezpečenie a návestenie.
Bezpečnosť. Používané systémy riadenie-zabezpečenie a návestenie musia umožňovať vlakom premávať ...
Technická zlučiteľnosť. Nová železničná infraštruktúra a nový vozidlový park vyrobený alebo ...
Riadiace, zabezpečovacie a návestné zariadenia inštalované v kabíne vodiča musia umožniť bežnú ...
Vozidlový park.
Bezpečnosť. Konštrukcie železničných vozidiel a spojení medzi železničnými vozidlami sa musia ...
V záujme ochrany bezpečnosti osôb je nutné podniknúť opatrenia na zabránenie prístupu ku komponentom, ...
Ak hrozí nebezpečenstvo, zariadenia musia umožniť cestujúcim, aby informovali rušňovodiča, a ...
Súčasťou vstupných dverí musí byť otvárací a zatvárací systém, ktorý cestujúcim zaručuje ...
Je nevyhnutné, aby boli k dispozícii označené núdzové východy.
Je nevyhnutné prijať potrebné opatrenia, ktoré zohľadňujú osobitné bezpečnostné podmienky ...
Vo vlaku musí byť bezpodmienečne núdzový osvetľovací systém s dostatočnou intenzitou a trvaním ...
Vo vlakoch musí byť miestny rozhlas, ktorý zabezpečuje informovanosť verejnosti zo strany personálu. ...
Spoľahlivosť a použiteľnosť. Životne dôležité zariadenia, pohybové, trakčné a brzdové zariadenia, ...
Technická zlučiteľnosť. Elektrické zariadenie musí byť zlučiteľné s prevádzkou riadiacich, ...
Pri elektrickej trakcii musia byť charakteristiky zberných a napájacích zariadení také, aby umožňovali ...
Charakteristika vozového parku musí umožňovať jazdu na každej železničnej trati, na ktorej sa ...
Kontrola. Vlaky musia byť vybavené záznamovým zariadením. Údaje zozbierané týmto zariadením ...
Prístupnosť
Subsystém železničné koľajové vozidlá, ku ktorým má prístup verejnosť, musia byť prístupné ...
Údržba.
Zdravie a bezpečnosť. Technické zariadenia a postupy používané v strediskách údržby musia zaistiť ...
Ochrana životného prostredia. Technické zariadenia a postupy, ktoré sa používajú v strediskách ...
Technická zlučiteľnosť. Zariadenia na údržbu vozového parku musia umožniť vykonávať činnosti ...
Prevádzka a riadenie dopravy.
Bezpečnosť. Prevádzkové predpisy siete a kvalifikácie rušňovodičov a vlakového personálu, ...
Údržbárske činnosti a intervaly údržby, školenie a kvalifikácie personálu v strediskách údržby ...
Spoľahlivosť a použiteľnosť. Údržbárske činnosti a intervaly bežnej údržby, školenie a ...
Technická zlučiteľnosť. Prevádzkové predpisy železničnej siete a kvalifikácie rušňovodičov ...
Prístupnosť
Musia byť prijaté primerané kroky, ktoré zabezpečia, aby boli v prevádzkových predpisoch určené ...
Telematické aplikácie pre osobnú dopravu a pre nákladnú dopravu.
Technická zlučiteľnosť. Základné požiadavky na telematické aplikácie zaručujú minimálnu ...
Spoľahlivosť a použiteľnosť. Metódy využívania, riadenia, aktualizovania a uchovávania týchto ...
Zdravie. Rozhrania medzi týmito systémami a užívateľmi musia byť v súlade s predpismi týkajúcimi ...
Bezpečnosť. Na uchovávanie alebo prenos informácií týkajúcich sa bezpečnosti sa musí zabezpečiť ...
Prístupnosť
Musia byť prijaté primerané kroky, ktoré zabezpečia, aby boli v subsystémoch pre telematické ...
VŠEOBECNÉ ZÁSADY
V rámci postupu overovania subsystémov sa kontroluje a osvedčuje, že subsystém je navrhnutý, konštruovaný ...
POSTUP PRI ES OVEROVANÍ
Úvod
ES overovanie subsystémov je postup, v ktorom notifikovaná osoba kontroluje a potvrdzuje, že subsystém ...
Časti subsystému a etapy
Čiastkové overenie
Ak sa to uvádza v technických špecifikáciách interoperability alebo na žiadosť žiadateľa, sa ...
Čiastkové overenie je postup, v rámci ktorého notifikovaná osoba kontroluje a osvedčuje určité ...
Po každom čiastkovom overení notifikovaná osoba vyhotoví certifikát ES o čiastkovom overení ...
Časti subsystému
Žiadateľ môže žiadať o čiastkové overenie pre každú časť. Každú časť možno podrobiť ...
Etapy postupu overovaniaSubsystém alebo určité časti subsystému sa kontroluje v každej z týchto ...
v etape celkového projektu,
v etape výrobného procesu; výstavba subsystému vrátane stavebných prác, výroby, montáže komponentov ...
v etape záverečného odskúšania subsystému.
V etape projektovania vrátane typových skúšok a vo výrobnej etape môže žiadateľ požiadať ...
Certifikát
Notifikovaná osoba zodpovedná za ES overenie posúdi projekt, výrobný proces a záverečné odskúšanie ...
Ak nedošlo k posúdeniu zhody subsystému so všetkými relevantnými technickými špecifikáciami ...
Ak boli vydané certifikáty ES o čiastkovom overení, notifikovaná osoba zodpovedná za overovanie ...
potvrdí, že certifikáty ES o čiastkovom overení zodpovedajú relevantným požiadavkám technických ...
skontroluje všetky aspekty, na ktoré sa nevzťahujú certifikáty ES o čiastkovom overení, a
skontroluje záverečné odskúšanie celého subsystému.
Súbor technickej dokumentácieSúbor technickej dokumentácie je prílohou ES vyhlásenia o overení ...
celkové a podrobné výkresy v súlade s realizáciou, elektrickými a hydraulickými schémami, schémy ...
zoznam komponentov, ktoré sú začlenené do subsystému,
kópie ES vyhlásení o zhode použitých komponentov, ku ktorým sú podľa potreby priložené zodpovedajúce ...
certifikát ES o čiastkovom overení, ak je k dispozícii, a v tomto prípade aj ES vyhlásenie o čiastkovom ...
certifikát ES o overení spolu s podkladmi o výpočtoch, podpísané notifikovanou osobou zodpovednou ...
certifikáty ES vydané v súlade s inými všeobecne záväznými právnymi predpismi.
Ak sa požaduje bezpečná integrácia podľa nariadenia Komisie (ES) č. 352/2009, žiadateľ v rámci ...
Monitorovanie
Cieľom monitorovania je zabezpečiť, aby sa počas výroby subsystému splnili požiadavky zo súboru ...
Notifikovaná osoba zodpovedná za kontrolu výroby subsystému musí mať stály prístup na staveniská, ...
Notifikovaná osoba zodpovedná za kontrolu realizácie musí v pravidelných intervaloch vykonávať ...
Notifikovaná osoba môže vykonať aj neohlásenú návštevu staveniska alebo výrobnej dielne. Počas ...
Ak to príslušné technické špecifikácie vyžadujú, notifikovaná osoba môže s cieľom vydať ...
Predkladanie
Úplný súbor dokumentácie podľa bodu 2.4 sa musí odovzdať žiadateľovi ako príloha k certifikátu ...
Žiadateľ musí uchovávať kópiu súboru dokumentácie počas prevádzkovej životnosti subsystému. ...
Uverejňovanie
Notifikovaná osoba musí pravidelne uverejňovať informácie
o prijatých žiadostiach o ES overenie a o ES čiastkové overenie,
o žiadosti o posúdenie zhody alebo vhodnosti na použitie komponentov interoperability,
o vydaných a zamietnutých certifikátoch ES o čiastkovom overení,
o vydaných a zamietnutých certifikátoch ES o zhode a vhodnosti na použitie,
o vydaných a zamietnutých certifikátoch ES o overení.
Jazyk
Dokumentácia a korešpondencia o postupoch ES overovania musia byť vedené v štátnom jazyku.
POSTUP OVEROVANIA V PRÍPADE VNÚTROŠTÁTNYCH PREDPISOV
Úvod
Postup overovania v prípade vnútroštátnych predpisov je postup, pri ktorom poverená právnická ...
Certifikát o overení
Poverená právnická osoba vyhotoví pre žiadateľa certifikát o overení.
Certifikát obsahuje presné odkazy na vnútroštátne všeobecne záväzné právne predpisy, s ktorými ...
V prípade vnútroštátnych predpisov, ktoré sa týkajú subsystémov, z ktorých sa skladá vozidlo, ...
Súbor technickej dokumentácie
Súbor technickej dokumentácie, ktorý tvorí prílohu k certifikátu o overení v prípade vnútroštátnych ...
K oznámeniu výnimky Európskej komisii sa musia priložiť tieto dokumenty:
list ministerstva, v ktorom sa Európskej komisii oznamuje výnimka,
v prílohe k listu súbor dokumentácie, ktorý obsahuje
opis prác, tovaru a služieb podliehajúcich výnimke s uvedením kľúčových dátumov, zemepisnej ...
presný odkaz na tie technické špecifikácie interoperability alebo ich časti, z ktorých je výnimka, ...
presný odkaz a podrobnosti o alternatívnych ustanoveniach, ktoré sa uplatnia,
odôvodnenie pokročilého štádia vývoja návrhu, ak ide o výnimku podľa § 70 ods. 5 písm. a), ...
odôvodnenie výnimky s uvedením hlavných dôvodov technického, stavebno-technického, hospodárskeho, ...
každú ďalšiu informáciu, ktorou sa odôvodňuje výnimka,
opis opatrení, ktoré sa plánujú prijať s cieľom podporiť konečnú interoperabilitu projektu; ...
Dokumentáciu ministerstvo poskytne v tlačenej forme, ako aj vo forme elektronických súborov. Uľahčí ...
ES vyhlásenie o overeníToto vyhlásenie musí byť napísané v tom istom jazyku ako technické podklady ...
ES vyhlásenie o overení a sprievodné dokumenty musia byť datované a podpísané.
Vyhlásenie musí vychádzať z informácií vyplývajúcich z postupu pri ES overovaní subsystémov ...
odkaz na smernicu,
obchodné meno a úplnú adresu sídla obstarávateľa alebo výrobcu subsystému, alebo splnomocneného ...
stručný opis subsystému,
názov a adresu notifikovanej osoby, ktorá vydala certifikát o overení podľa postupu uvedeného ...
odkazy na jednotlivé dokumenty, ktoré sú obsahom súboru technickej dokumentácie,
príslušné dočasné alebo konečné ustanovenia, ktoré majú subsystémy spĺňať, a podľa potreby ...
dobu platnosti, ak ide o dočasné vyhlásenie ES,
totožnosť signatára.
Ustanovenia tohto bodu platia aj na vyhlásenie ES o čiastkovom overení.
ES vyhlásenie o overení v prípade vnútroštátnych predpisov
Na vyhlásenie o overení subsystémov v prípade vnútroštátnych predpisov sa ustanovenia bodu 1 ...
ES VYHLÁSENIE O ZHODE A VHODNOSTI NA POUŽITIE KOMPONENTOV INTEROPERABILITY
Komponenty interoperability
ES vyhlásenie sa vzťahuje na komponenty interoperability, ktoré sa podieľajú na interoperabilite ...
Všeobecne použiteľné komponenty
Sú to komponenty, ktoré nie sú špecifické pre železničný systém a ako také sa môžu používať ...
Všeobecne použiteľné komponenty so špecifickými vlastnosťami
Sú to komponenty, ktoré nie sú špecifické pre železničný systém, ale ak sa používajú na ...
Špecifické komponenty
Sú to komponenty, ktoré sú špecifické pre použitie v železničnom systéme.
Rozsah pôsobnosti
ES vyhlásenie zahŕňa:
Obsah ES vyhláseniaToto vyhlásenie musí byť napísané v rovnakom jazyku ako pokyny a musí obsahovať: ...
ES vyhlásenie o zhode alebo vhodnosti na použitie a sprievodné dokumenty musia byť datované a podpísané. ...
Právnická osoba, jej riaditeľ a personál zodpovedný za vykonávanie kontrolných činností nesmú ...
Právnická osoba a personál zodpovedný za skúšky musia vykonávať skúšky čo najsvedomitejšie ...
Osoba zodpovedná za skúšky musí byť funkčne nezávislá najmä od bezpečnostného orgánu, ktorý ...
Právnická osoba musí zamestnávať personál a vlastniť prostriedky, ktoré sú nevyhnutné na primerané ...
Personál zodpovedný za skúšky musí mať
riadny technický a odborný výcvik,
uspokojivé vedomosti o požiadavkách týkajúcich sa skúšok, ktoré vykonáva, ako aj dostatočnú ...
schopnosť vypracovať certifikáty, záznamy a správy, z ktorých sa skladá správa z vykonanej skúšky. ...
Je nevyhnutné zaručiť nezávislosť personálu zodpovedného za skúšky. Nijaký úradník nesmie ...
Osoba musí mať uzatvorené poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú výkonom povolania; to neplatí, ...
Personál musí byť viazaný povinnosťou mlčanlivosti v súvislosti so všetkým, čo sa dozvie pri ...
Vymedzenie pojmov
Bezpečnostné indikátory vzťahujúce sa na nehody
Závažnou nehodou sa rozumie každá nehoda, na ktorej sa podieľa aspoň jedno pohybujúce sa železničné ...
Značným poškodením vozidlového parku, koľaje, iných zariadení alebo životného prostredia sa ...
Značným narušením prepravy sa rozumie, ak vlaková doprava na hlavnej trati je pozastavená na minimálne ...
Vlakom sa rozumie jedno alebo niekoľko železničných vozidiel ťahaných jedným alebo viacerými ...
Zrážkou vlakov vrátane zrážok s prekážkami vo vnútri priechodného prierezu sa rozumie čelná, ...
posunovaným koľajovým vozidlom,
objektmi nachádzajúcimi sa trvale alebo dočasne na koľaji alebo blízko nej okrem tých, ktoré ...
Vykoľajením vlakov sa rozumie každý prípad, keď aspoň jedno koleso vozidla vlaku zíde z koľajnice. ...
Nehodami na priecestiach sa rozumejú také nehody, ktorých účastníkom je aspoň jedno železničné ...
Nehodami s poškodením osôb, ktoré sú spôsobené pohybom železničného vozidla, sa rozumejú ...
Požiarmi v železničných vozidlách sa rozumejú požiare a výbuchy, ku ktorým došlo v železničných ...
Inými druhmi nehôd sa rozumejú všetky nehody, ktoré nepatria medzi už uvedené zrážky vlakov, ...
Cestujúcim sa rozumie každá osoba, okrem personálu vlaku, ktorá cestuje železnicou. Na účely ...
Zamestnancami vrátane personálu dodávateľov alebo samostatne zárobkovo činných osôb, ktoré ...
Užívateľmi priecestí sa rozumejú všetky osoby, ktoré používajú priecestia na prechod cez železničnú ...
Neoprávnenými osobami v železničných prevádzkových priestoroch sa rozumejú všetky osoby, ktoré ...
Ostatnými osobami (tretie strany) sa rozumejú osoby, ktoré nie sú vymedzené ako cestujúci, zamestnanci ...
Usmrtenou osobou sa rozumie každá osoba usmrtená okamžite alebo osoba, ktorá zomrela do 30 dní ...
Ťažko zranenou osobou sa rozumie každá zranená osoba, ktorá bola v dôsledku nehody hospitalizovaná ...
Bezpečnostné indikátory vzťahujúce sa na nebezpečný tovar
Nehodou pri preprave nebezpečného tovaru sa rozumie každá nehoda alebo udalosť, ktorá je predmetom ...
Nebezpečným tovarom sa rozumejú látky a predmety, ktorých preprava je zakázaná alebo povolená ...
Bezpečnostné indikátory vzťahujúce sa na samovraždy
Samovraždou sa rozumie konanie vedúce k úmyselnému zraneniu samého seba so smrteľnými následkami, ...
Bezpečnostné indikátory vzťahujúce sa na okolnosti predchádzajúce nehodám
Lomom koľajnice sa rozumejú všetky koľajnice rozdelené na dva alebo viac kusov, alebo všetky koľajnice, ...
Deformáciou koľaje sa rozumejú nedostatky súvisiace s kontinuitou a geometriou trate, ktoré vyžadujú ...
Poruchami návestenia sa rozumejú poruchy návestného systému (infraštruktúry alebo železničného ...
Prejdením návesti zakazujúcej chod sa rozumie každé prejdenie, pri ktorom ktorákoľvek časť ...
svetelnej návesti alebo návestidla prikazujúceho zastavenie, keď nefunguje automatický systém ...
konca zabezpečenej vlakovej cesty nastaveného v automatickom systéme riadenia vlakov alebo automatickom ...
za bod oznámený podľa predpisov prostredníctvom ústneho alebo písomného povolenia,
napriek návestidlám zakazujúcim chod okrem koľajových zarážadiel alebo ručnej návesti.
Nepatria sem prípady, keď vozidlá bez pohonu alebo vlak, ktorý je bez obsluhy, prejdú po trati, ...
Bezpečnostný orgán môže predkladať osobitné správy o týchto štyroch bodoch a nahlasuje aspoň ...
Lomom kolies a náprav sa rozumie zlomenie, pri ktorom sa poškodili podstatné časti kolies a náprav ...
Indikátory vzťahujúce sa na technickú bezpečnosť infraštruktúry a jej využitieAktívne priecestia ...
Automatickým vlakovým zabezpečovacím zariadením sa rozumie systém, ktorý posilňuje rešpektovanie ...
Priecestím sa rozumie úrovňové kríženie cestnej komunikácie a železničnej dráhy uznané prevádzkovateľom ...
Cestnou komunikáciou sa rozumie každá verejná alebo súkromná cesta, ulica alebo diaľnica vrátane ...
Aktívnym priecestím sa rozumie úrovňové priecestie, na ktorom sú prechádzajúci užívatelia ...
Ochrana prostredníctvom použitia fyzických zariadení
polovičné alebo plné závory,
zábrany,
Varovanie prostredníctvom použitia zariadení pevne upevnených na priecestiach
viditeľné signály: svetlá,
počuteľné signály: napríklad zvony, trúby, klaksóny,
fyzické zariadenia: napríklad vibrácia v dôsledku cestných prahov.
Priecestie s automatickou ochranou alebo výstrahou pre užívateľa, ktorým sa rozumie priecestie, ...
s automatickou výstrahou pre užívateľa,
s automatickou ochranou užívateľa,
s automatickou ochranou a výstrahou pre užívateľa,
s automatickou ochranou a výstrahou pre užívateľa a s automatickou ochranou železníc.
Ochranou železníc sa rozumie signál alebo iný systém ochrany vlaku, ktorý umožní vlaku pokračovať ...
Priecestie s manuálnou ochranou alebo výstrahou pre užívateľa, ktorým sa rozumie priecestie, kde ...
s manuálnou výstrahou pre užívateľa,
s manuálnou ochranou užívateľa,
s manuálnou ochranou a výstrahou pre užívateľa.
Pasívnym priecestím sa rozumie priecestie bez akéhokoľvek systému varovania alebo ochrany, ktorý ...
Bezpečnostné indikátory vzťahujúce sa na riadenie bezpečnosti Auditom sa rozumie systematický, ...
Definície jednotiek merania
Vlakovým kilometrom sa rozumie jednotka merania pohybu vlaku na vzdialenosť jedného kilometra. Použitá ...
Osobokilometrom sa rozumie jednotka merania prepravy jedného cestujúceho železnicou na vzdialenosť ...
Traťovým kilometrom sa rozumie dĺžka železničnej siete v kilometroch, vzťahovaná k subjektu, ...
Koľajovým kilometrom sa rozumie dĺžka železničnej siete v kilometroch vzťahovaná k subjektu, ...
Spoločné metódy výpočtu hospodárskeho dopadu nehôd
Hodnotu zabránenia obeti pri nehode tvorí:
Samotná hodnota bezpečnosti: hodnota ochoty platiť založená na oznámených preferenčných štúdiách ...
Priame a nepriame náklady: odhadnuté hodnoty nákladov zložené z
nákladov na zdravotnú starostlivosť a rehabilitáciu,
nákladov na súdne konanie, nákladov na policajné a súkromné vyšetrovanie nehôd, nákladov na ...
výrobných strát: spoločenská hodnota tovaru a služieb, ktoré mohli vyprodukovať osoby, keby ...
Spoločné zásady stanovovania samotnej hodnoty bezpečnosti a priamych alebo nepriamych nákladov:Posúdenie ...
odhady, ktoré sa vzťahujú na systém hodnotenia znižovania rizika úmrtí v sektore dopravy a riadia ...
vzorka respondentov použitá na stanovenie hodnôt je reprezentatívnou vzorkou príslušnej populácie; ...
metóda odvodzovania hodnôt ochoty platiť: prieskum sa vykonáva prostredníctvom jasných a zmysluplných ...
Priame a nepriame náklady sa stanovujú na základe skutočných nákladov spoločnosti.
Náklady na odstránenie poškodenia životného prostredia znamenajú náklady železničných podnikov, ...
Náklady na materiálne škody spôsobené koľajovým vozidlám alebo infraštruktúre znamenajú náklady ...
Náklady súvisiace s oneskoreniami v dôsledku nehôd znamenajú peňažnú hodnotu oneskorení užívateľov ...
VT = peňažná hodnota úspory cestovnej doby
Hodnota času cestujúceho vo vlaku za hodinu:
VTP = [VT cestujúcich do zamestnania]*[priemerné percentuálne vyjadrenie cestujúcich do zamestnania ...
VT v eurách na jedného cestujúceho za hodinu
Hodnota času nákladného vlaku (za hodinu):
VTF = [VT nákladného vlaku]*[(tonový kilometer)/(vlakový kilometer)]
VT v eurách na jednu tonu nákladu za hodinu
Priemerné množstvo ton tovaru prepraveného jedným vlakom za rok = (tonový kilometer)/(vlakový ...
CM = Náklady na 1 minútu meškania vlaku
Osobný vlak
CMP = K1*(VTP/60)*[(osobokilometer) / (vlakový kilometer)]
Priemerný počet cestujúcich v jednom vlaku za rok = (osobokilometer)/(vlakový kilometer)
Nákladný vlak
CMF = K2* (VTF/60)
Hodnota faktorov K1a K2 sa nachádza medzi hodnotou času a hodnotou meškania podľa odhadov z uvedených ...
Náklady súvisiace s meškaním v dôsledku nehody = CMP*(minúty meškania vlakov osobnej prepravy) ...
Oblasť uplatňovania tohto vzorca
Náklady meškania sa vypočítavajú pre všetky nehody, závažné, ako aj nezávažné.
skutočné meškania na železničných dráhach, kde došlo k nehodám,
skutočné meškania, alebo v prípade, že to nie je možné, odhadované meškania na ostatných dotknutých ...
Spoločné bezpečnostné indikátory
Bezpečnostné indikátory vzťahujúce sa na nehody
Celkový počet a priemerný počet závažných nehôd pripadajúcich na vlakové kilometre, členený ...
zrážky vlakov, vrátane zrážok s prekážkami vo vnútri prechodového prierezu,
vykoľajenie vlakov,
nehody na priecestiach vrátane nehôd, na ktorých sa podieľajú chodci,
nehody so zranením osôb, ktoré spôsobil pohyb železničného vozidla, s výnimkou samovrážd,
požiare v železničných vozidlách,
ostatné nehody.
Každá závažná nehoda sa uvedie pod príslušným druhom prvotnej nehody, aj keby následky sekundárnej ...
Celkový počet a priemerný počet pripadajúci na vlakové kilometre ťažko zranených a usmrtených ...
cestujúci aj v pomere k celkovému počtu osobokilometrov a osobných vlakových kilometrov,
zamestnanci vrátane personálu dodávateľov,
užívatelia priecestí,
neoprávnené osoby v železničných prevádzkových priestoroch,
ostatné osoby.
Pri bezpečnostných indikátoroch vzťahujúcich sa k nehodám podľa tohto bodu sa použije osobitný ...
Bezpečnostné indikátory vzťahujúce sa na nebezpečný tovarCelkový počet a priemerný počet ...
nehody, ktorých účastníkom je aspoň jedno železničné vozidlo prepravujúce nebezpečný tovar ...
počet takýchto nehôd, pri ktorých došlo k úniku nebezpečných látok.
Bezpečnostné indikátory vzťahujúce sa na samovraždy
Celkový a priemerný počet samovrážd pripadajúci na vlakové kilometre.
Bezpečnostné indikátory vzťahujúce sa na okolnosti predchádzajúce nehodám (incidenty)Celkový ...
lomov koľajníc,
deformácií koľají,
porúch návestenia,
prejdení návesti zakazujúcej chod,
lomov kolies a náprav používaných koľajových vozidiel.
Všetky takéto okolnosti (incidenty) je potrebné hlásiť, bez ohľadu na to, či boli, alebo neboli ...
Bezpečnostné indikátory na výpočet hospodárskeho dopadu nehôdCelková suma v eurách a pomerná ...
počet úmrtí a vážnych zranení vynásobený hodnotou zabránenia obeti pri nehode,
náklady na odstránenie poškodenia životného prostredia,
náklady na materiálne škody spôsobené železničným vozidlám alebo infraštruktúre,
náklady súvisiace s oneskoreniami v dôsledku nehôd.
Bezpečnostný orgán oznámi buď náklady na všetky nehody, alebo iba náklady na závažné nehody. ...
Hodnota zabránenia obeti pri nehode je hodnota, ktorá sa pripisuje zabráneniu obeti pri nehode, a ...
Bezpečnostné indikátory vzťahujúce sa na technickú bezpečnosť infraštruktúry a jej využitie ...
Percentuálny podiel tratí s automatickým vlakovým zabezpečovacím zariadením v prevádzke, percentuálny ...
Počet priecestí (celkom, na kilometer trate a na kilometre koľají) rozdelených takto:
aktívne priecestia s
automatickou výstrahou pre užívateľa,
automatickou ochranou užívateľa,
automatickou ochranou a výstrahou pre užívateľa,
automatickou ochranou a výstrahou pre užívateľa a automatickou ochranou železníc,
manuálnou výstrahou pre užívateľa,
manuálnou ochranou užívateľa,
manuálnou ochranou a výstrahou pre užívateľa,
pasívne priecestia.
Bezpečnostné indikátory vzťahujúce sa na riadenie bezpečnosti
Interné audity vykonané manažérom infraštruktúry a železničnými podnikmi podľa dokumentácie ...
Definície
Spoločné vymedzenia bezpečnostných indikátorov a spoločné metódy výpočtu nákladov pri nehodách ...
Národné bezpečnostné predpisy, ktoré ministerstvo oznamuje Európskej komisii, zahŕňajú tieto ...
Predpisy týkajúce sa existujúcich národných bezpečnostných cieľov (§ 82 ods. 2) a bezpečnostných ...
Predpisy týkajúce sa požiadaviek na systémy riadenia bezpečnosti podľa prílohy č. 10 a na bezpečnostnú ...
Spoločné prevádzkové predpisy železničnej siete, ktoré ešte nie sú predmetom technických špecifikácií ...
Predpisy ustanovujúce požiadavky na dodatočné interné prevádzkové predpisy, napríklad na podnikové ...
Predpisy o požiadavkách na personál vykonávajúci úlohy, ktoré sú rozhodujúce z hľadiska bezpečnosti, ...
Predpisy o vyšetrovaní nehôd a mimoriadnych udalostí.
Požiadavky na systém riadenia bezpečnosti
Všetky dôležité prvky systému riadenia bezpečnosti musia byť zdokumentované a musí byť opísané ...
Základné prvky systému riadenia bezpečnostiZákladnými prvkami systému riadenia bezpečnosti sú: ...
bezpečnostná politika schválená riaditeľom podniku a oznámená všetkým zamestnancom podniku,
kvalitatívne a kvantitatívne ciele podniku na udržanie a zvýšenie bezpečnosti a plány a postupy ...
postupy dodržiavania existujúcich, nových a zmenených technických a prevádzkových noriem alebo ...
v technických špecifikáciách interoperability,
v národných bezpečnostných predpisoch,
v iných predpisoch alebo
v rozhodnutiach bezpečnostného orgánu,
postupy a metódy na hodnotenie rizík a na uplatňovanie opatrení na kontrolu rizík vždy, keď zo ...
vzdelávacie programy pre personál a systémy, ktorými sa zabezpečí zachovanie spôsobilosti personálu ...
opatrenia na zabezpečenie dostatočného toku informácií o bezpečnosti a určenie kontrolného postupu ...
postupy a formáty dokumentovania informácií o bezpečnosti a určenie kontrolného postupu na zabezpečenie ...
postupy, ktoré zabezpečia, aby boli nehody, mimoriadne udalosti, kvázinehody a iné nebezpečné ...
príprava plánov nasadenia poplachových a informačných plánov po dohode s príslušnými orgánmi ...
ustanovenia o pravidelných interných auditoch systému riadenia bezpečnosti.
Aby mohol bezpečnostný orgán vyhotoviť špecifickú časť bezpečnostného osvedčenia vzťahujúceho ...
dokumentáciu železničného podniku o technických špecifikáciách interoperability alebo o ich ...
dokumentáciu železničného podniku o rôznych kategóriách svojich zamestnancov alebo zamestnancov ...
dokumentáciu železničného podniku o používaných typoch železničných vozidiel, vrátane dokladu ...
Aby sa zabránilo duplicitnej práci a znížil sa počet informácií, môže sa bezpečnostnému orgánu ...
Súhrn
Záver obsahuje stručný opis udalosti a jej následkov s uvedením miesta a času. Označuje bezprostredné ...
Údaje týkajúce sa udalosti
Udalosť
dátum, presný čas a miesto,
opis udalosti a miesta, vrátane nasadenia záchranných prác a havarijných služieb,
rozhodnutie o uskutočnení vyšetrovania, zloženie vyšetrovacieho tímu a uskutočnenie vyšetrovania. ...
Opis pozadia udalosti, najmä
zúčastnení zamestnanci a dodávatelia, ako aj ostatní účastníci a svedkovia,
vlaky a ich zloženie, vrátane registračných čísel zúčastnených vozidiel,
opis železničnej infraštruktúry a systému signalizácie – typy koľají, výhybiek, blokovania ...
existujúce komunikačné prostriedky,
práce vykonané na mieste udalosti alebo v jeho blízkosti,
spustenie núdzového plánu železnice s nadväzujúcim reťazcom udalostí,
spustenie núdzového plánu verejných záchranných služieb, polície a zdravotných služieb s nadväzujúcim ...
Údaje o mŕtvych, o zranených a o škode
počet mŕtvych a zranených cestujúcich a tretích osôb, vrátane personálu dodávateľov,
škody na náklade, batožine a na inom majetku,
škody na železničných vozidlách, na železničnej infraštruktúre a na životnom prostredí.
Opis vonkajších okolností
údaje o počasí,
geografické údaje.
Vyšetrovací protokol
Súhrn výpovedí s dodržaním ochrany identity osôb
výpovede železničných zamestnancov, vrátane zamestnancov dodávateľov,
výpovede ostatných svedkov.
Systém riadenia bezpečnosti
organizačný rámec a spôsob, akým sa vydávajú a vykonávajú príkazy,
požiadavky na personál a uplatňovanie týchto požiadaviek,
obvyklé postupy interných kontrol a auditov a ich výsledky,
rozhrania medzi rôznymi užívateľmi železničnej infraštruktúry.
Predpisy a pravidlá
príslušné právne akty a pravidlá Európskeho spoločenstva a národné bezpečnostné predpisy ...
ostatné predpisy, ako sú prevádzkové predpisy, miestne predpisy, požiadavky na personál, predpisy ...
Funkcie vozidiel a technických zariadení
systému signalizácie a riadenia a zabezpečenia vlakov, vrátane automatického zariadenia na záznam ...
technických zariadení železničnej infraštruktúry,
technických zariadení komunikačného vybavenia,
funkcie vozidiel, vrátane ich registrácie, a automatického zariadenia na záznam údajov.
Dokumentácia o systéme prevádzky
údaje o opatreniach prijatých personálom pri riadení dopravy a pri signalizácii,
záznam výmeny verbálnych správ v súvislosti s udalosťou, vrátane dokumentácie záznamov,
údaje o opatreniach prijatých na ochranu a na zabezpečenie miesta udalosti.
Rozhranie stroj-človek-organizácia
pracovný čas zúčastneného personálu,
zdravotné a osobné okolnosti, ktoré udalosť ovplyvnili, vrátane existencie fyzického alebo psychického ...
dizajn zariadení, ktorý má vplyv na rozhranie človek-stroj.
Predchádzajúce udalosti podobného charakteru.
Analýzy a závery
Záverečný opis reťazca udalostí
Diskusia
Závery
Dodatočné poznámky
Vykonané opatrenia
Bezpečnostné odporúčania
Uvedený obsah a členenie možno v primeranej miere použiť aj na vypracovanie správ z vyšetrovania ...
Podmienky používania železničnej siete musia obsahovať tieto údaje:
Časť udávajúca charakter železničnej infraštruktúry, ktorá je dostupná pre železničné podniky, ...
Časť o princípoch spoplatňovania a o tarife. Táto časť obsahuje údaje o režime spoplatňovania, ...
Časť o princípoch a kritériách prideľovania kapacity. V tejto časti sa určia všeobecné kapacitné ...
postupy, podľa ktorých môžu žiadatelia požadovať od manažéra infraštruktúry pridelenie kapacity ...
požiadavky na žiadateľov,
časový plán podávania žiadostí a prideľovacieho postupu,
pravidlá koordinácie,
postupy, ktoré sa musia dodržať, a kritériá používané, keď je preťažená infraštruktúra, ...
podrobnosti o obmedzeniach využívania železničnej infraštruktúry,
iné podmienky, ktorými sa pri určení priorít prideľovacieho postupu berie zreteľ na predchádzajúcu ...
V tejto časti sa podrobne uvedú opatrenia prijaté na zabezpečenie primeraného zaobchádzania so ...
Služby poskytované železničným podnikom
Minimálny prístupový balík obsahuje
spracovanie žiadosti o pridelenie kapacity,
právo na využitie poskytnutej kapacity,
použitie výhybiek a odbočiek,
riadenie vlakov, vrátane signalizácie, regulácie, odbavovania, spojenia a zabezpečenia informácií ...
ostatné informácie potrebné na uskutočnenie alebo prevádzku dopravných služieb, na ktoré bola ...
Traťový prístup k servisným zariadeniam a poskytovanie služieb zahŕňa
používanie elektrického napájacieho zariadenia trakčného prúdu, ak je k dispozícii,
zariadenia na doplnenie paliva,
osobné stanice, ich budovy a zariadenie,
nákladné terminály,
zriaďovacie stanice a zariadenia na zostavovanie vlakov,
odstavné koľaje,
údržbárske a iné technické zariadenia.
Doplnkové služby môžu zahŕňať
trakčný prúd,
predbežné vykurovanie osobných vlakov,
dodávku paliva, posunovanie a ostatné služby poskytované zariadeniami prístupových služieb,
služby na základe špecifických dohôd so zákazníkmi o kontrole prepravy nebezpečného tovaru ...
Vedľajšie služby môžu zahŕňať
prístup k telekomunikačnej sieti,
poskytovanie doplnkových informácií,
technickú kontrolu vozidlového parku železničných vozidiel.
Zoznam parametrov
Všeobecná dokumentácia
Zahŕňa všeobecnú dokumentáciu vrátane opisu nového, obnoveného alebo modernizovaného vozidla ...
Konštrukčné a mechanické časti
Zahŕňa napríklad mechanickú pevnosť a prepojenie medzi vozidlami vrátane ťahadlového a nárazníkového ...
Interakcia vozidlo – koľaj a obrys vozidla
Zahŕňa napríklad mechanické rozhrania s infraštruktúrou vrátane statického a dynamického správania, ...
Brzdové zariadenia
Zahŕňa napríklad komponenty brzdového zariadenia vrátane protisklzovej ochrany, brzdové ovládacie ...
Zariadenia slúžiace pre cestujúcich
Zahŕňa napríklad zariadenia pre cestujúcich a prostredie pre cestujúcich vrátane okien a dverí ...
Environmentálne podmienky a aerodynamické účinky
Zahŕňajú vplyv životného prostredia na vozidlo a vplyv vozidla na životné prostredie vrátane ...
Požiadavky na vonkajšie varovanie, označenie, funkcie a integritu softvéru
Zahŕňa napríklad bezpečnostné funkcie s vplyvom na správanie vlaku vrátane vlakového vedenia. ...
Vozidlový zdroj napájania a riadiace systémy
Zahŕňa napríklad vozidlové pohonné, napájacie a riadiace systémy, ako aj rozhranie vozidla a ...
Zariadenia pre personál, rozhrania a prostredie
Zahŕňa napríklad vozidlové zariadenia, rozhrania, pracovné podmienky a prostredie pre personál ...
Požiarna bezpečnosť a evakuácia
Servis
Zahŕňa napríklad vozidlové zariadenia a rozhrania na výkon servisu.
Vozidlové zariadenia riadenia, zabezpečenia a návestenia
Zahŕňa napríklad všetky vozidlové zariadenia nevyhnutné na zaistenie bezpečnosti, pre riadenie ...
Špecifické prevádzkové požiadavky
Zahŕňa napríklad špecifické prevádzkové požiadavky na vozidlá vrátane režimu prevádzky pri ...
Zariadenia pre dopravu nákladu
Zahŕňa napríklad špecifické požiadavky na zariadenia a prostredie týkajúce sa dopravy nákladu ...
Zatriedenie predpisov
Vnútroštátne predpisy týkajúce sa parametrov uvedených v oddiele 1 sa zaraďujú do jednej z nasledujúcich ...
Skupina A
Skupina A zahŕňa:
Skupina B
Skupina B zahŕňa všetky predpisy, ktoré nepatria do pôsobnosti skupiny A alebo C alebo ktoré ešte ...
Skupina C
Skupina C zahŕňa úplne nevyhnutné predpisy súvisiace s technickými charakteristikami infraštruktúry ...
Smernica Rady 91/440/EHS z 29. júla 1991 o rozvoji železníc Spoločenstva (Mimoriadne vydanie Ú. ...
Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2001/14/ES z 26. februára 2001 o prideľovaní kapacity železničnej ...
Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2004/49/ES z 29. apríla 2004 o bezpečnosti železníc Spoločenstva ...
Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2008/57/ES zo 17. júna 2008 o interoperabilite systému železníc ...
Smernica Komisie 2011/18/EÚ z 1. marca 2011, ktorou sa menia a dopĺňajú prílohy II, V a VI k smernici ...
Smernica Komisie 2013/9/EÚ z 11. marca 2013, ktorou sa mení a dopĺňa príloha III k smernici Európskeho ...