Vyhláška Českého úřadu bezpečnosti práce o zajištění bezpečnosti práce a technických zařízení ve vnitrozemské plavbě 56/1981 účinný od 01.09.1981
| Platnosť od: | 11.05.1981 |
| Účinnosť od: | 01.09.1981 |
| Autor: | Nezadaný |
| Oblasť: |
| Zobraziť iba vybrané paragrafy: | Zobraziť |
UPOZORNENIE: Znenia §-ov sú skrátené. Na zobrazenie celého znenia musíte byť zaregistrovaní. ZAREGISTRUJTE SA NA 14 DNÍ BEZPLATNE!
Českého úřadu bezpečnosti práce
o zajištění bezpečnosti práce a technických zařízení ve vnitrozemské plavbě
Český úřad bezpečnosti práce stanoví podle § 5 odst. 1 písm. d) zákona č. 174/1968 Sb., o ...
§ 1
Rozsah platnosti
Vyhláška stanoví povinnosti organizací a pracovníků při provozu, údržbě a opravách plavidel, ...
Za plavidla se podle této vyhlášky považují lodě, plovoucí stroje a plovoucí zařízení s vlastním ...
Vyhláška se nevztahuje na činnosti uvedené v odstavci 1, pokud se jedná o
plavidla ozbrojených sil federálního ministerstva národní obrany,
plavidla ozbrojených sborů ministerstev vnitra, Sboru národní bezpečnosti a útvarů Pohraniční ...
plovoucí stroje, které podle zvláštních předpisů podléhají dozoru orgánů státní báňské ...
§ 2
Všeobecné požadavky na zajištění bezpečnosti práce
Pracoviště a účelové komunikace, pokud jsou vystaveny pověternostním vlivům, musí být zajištěny ...
V přístavech, na překladištích, u plavebních zařízení a dále všude tam, kde dochází k průběžnému ...
Zdroje nebezpečí, jako například mechanismy a zařízení, místa s možností pádu osob, průlezy, ...
Únikové cesty, ochozy a průchody musí být průchodné, nezatarasené žádným materiálem. Únikové ...
Organizace je povinna vybavit pracoviště lékarničkou první pomoci s ohledem na charakter a rozsah ...
Pracovníci jsou povinni přesvědčit se, zda prostor, ve kterém pracují, je z hlediska bezpečnosti ...
Organizace je povinna stanovit, kde a za jakých okolností je přípustné provádět práce, při ...
§ 3
Práce s mechanismy
Mechanismy při opravách musí být zajištěny proti náhodnému uvedení do chodu. Proto musí být ...
Při práci s mechanismy je zakázáno zejména
přetěžovat je,
zasahovat do nich po dobu jejích chodu,
odstraňovat ochranné kryty (s výjimkou provádění oprav).
§ 4
Práce s lany
Při práci s lany je třeba dbát zejména, aby
lano, které se váže, bylo vždy v zorném úhlu pracovníka,
lano používané na uvazování bylo vždy srovnáno nebo stočeno na navíjecích bubnech nebo na ...
při manipulaci s lanem se z navijáku vytočila jen potřebná délka,
při zadržování plavidla nebo jeho uvazování do vleku nebylo lano pevně uvázáno na pachole,
lano nedosedalo na ostré hrany.
Při práci s lany je zakázáno zejména:
používat poškozena lana,
používat silonová lana k vlečení a zastavování plavidel,
uvolňovat rukou zachycená lana,
pracovat s lany bez ochranných rukavic,
zdržovat se před lany v ohroženém prostoru a vstupovat do lanových smyček při práci s nimi,
ohýbat lana jinak než přes kladku, rohatinku a pachole.
Používané vázací prostředky musí být v bezvadném stavu. Organizace určí pracovníka, který ...
§ 5
Práce s kotvou
Při kotvení je zakázáno zdržovat se v blízkosti kotevního řetězu. Při kotvení kotvou svrženou ...
Pokud se kotva při zdvihání zaplete do lan nebo řetězů, nesmí se na ní při jejím vyprošťování ...
§ 6
Opravy a údržba plavidel
Lešení nebo montážní plošiny používané při opravách nebo údržbě plavidel musí splňovat ...
Při demontáži zařízení je třeba dbát, aby nedošlo k náhlému uvolnění demontovaných částí. ...
Při manipulaci se zařízeními, která obsahují olej, naftu nebo jiné hořlavé kapaliny, nebo jsou ...
Při práci v lodních kolesech se musí provést zejména tato opatření:
zajistit kolesa nebo soukolí proti náhodnému pootočení,
umístit výstražný nápis na startovacím zařízení hlavního stroje,
vyčlenit pracovníka pro dozor nad pracovní skupinou nebo jednotlivcem,
zajistit práce spuštěním záchranného člunu na vodu; člun musí být vybaven potřebnými záchrannými ...
řádně uzavřít kolesové skříně nebo průlezy v kolesovém soukolí po skončení prací a před ...
§ 7
Vytahování plavidel na souš
Při vytahování plavidel na souš pomocí lodního výtahu musí být splněny tyto podmínky:
před zahájením prací musí být provedena kontrola průchodnosti kolejových drah, vozů, lan a ...
musí být zamezen přístup osob do blízkosti výtahových lan a do prostoru mezi vytahovaným plavidlem ...
musí být zajištěny předměty nebo materiál na palubě vytahovaného plavidla proti sesunutí nebo ...
U plavidel usazených na hranicích musí být kontrolován stav a odolnost každé hranice samostatně. ...
Pro vytahování plavidel na souš je organizace povinna určit pracovníky, kteří mohou lodní výtah ...
§ 8
Manipulace s nákladem a materiály
Náklad a materiály, se kterými se manipuluje, musí být zajištěny proti pádu nebo sesunutí. ...
Silniční vozidla a železniční vagóny musí být při překládání nákladu nebo materiálu zajištěny ...
Při manipulaci s nákladem a materiály je zakázáno
zdržovat se v okolí manipulačních prostorů při překládání drapákem,
aby se v nakládacím prostoru zdržovaly jiné osoby než jsou určeny,
vstupovat při nakládání plavidla hromadným substrátem do nakládacího prostoru,
překračovat přípustné plošné zatížení skladových podlažních ploch.
§ 9
Spojení s plavidly
Přecházet z plavidla na plavidlo, popřípadě na břeh, je dovoleno jen tehdy, pokud vzdálenost ...
lávky,
žebříky, schody,
otočná ramena,
čluny.
Lávky sloužící pro přechod musí být minimálně 0,4 m široké, lávky, po kterých se přenášejí ...
Lávky musí být upevněny tak, aby se zamezilo jejich posunutí, převrácení nebo houpání.
§ 10
Používaní osobních ochranných pracovních prostředků
Při manipulaci s hořlavými kapalinami I. a II. třídy se nesmějí používat osobní ochranné ...
Záchrannou vestu jsou pracovníci povinni používat
všude při práci kde okraj plavidla nemá zábradlí,
při záchranných pracích a při havárii plavidla,
při použití záchranného člunu pro pracovní a záchranné účely,
při opuštění plavidla pomocí otočného ramena,
při opuštění plavidla při vyvazování v plavební komoře,
při vyprošťování kotvy,
jestliže to podle místních podmínek a pracovní situace určí organizace nebo velitel plavidla.
§ 11
Školení
Organizace jsou povinny prokazatelně školit velitele plavidla alespoň´jednou za dva kalendářní ...
§ 12
Účinnost
Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. září 1981.
Předseda:
Dr. Bartík v. r.
Poznámky
- 1) Vyhláška federálního ministerstva dopravy č. 155/1973 Sb., kterou se vydává Řád plavební bezpečnosti ...
- 2) ČSN 01 8010 Bezpečnostní barvy a značky.ČSN 01 8012 Bezpečnostní tabulky.
- 3) ČSN 73 8107 Trubková lešení.ČSN 73 8108 Pomocné trubkové konstrukce.ČSN 27 5004 Pohyblivé pracovní ...