Vyhláška Ministerstva dopravy a Ústredného banského úradu, ktorou sa ustanovujú pravidlá pre styk dráh s banskou činnosťou 28/1967 účinný od 01.05.1967
Platnosť od: | 10.04.1967 |
Účinnosť od: | 01.05.1967 |
Autor: | Ministerstvo dopravy |
Oblasť: | Ťažba, baníctvo, Bezpečnosť a ochrana zdravia pri práci, Železničná doprava |
Zobraziť iba vybrané paragrafy: | Zobraziť |
UPOZORNENIE: Znenia §-ov sú skrátené. Na zobrazenie celého znenia musíte byť zaregistrovaní. ZAREGISTRUJTE SA NA 14 DNÍ BEZPLATNE!
Ministerstva dopravy a Ústredného banského úradu
ktorou sa ustanovujú pravidlá pre styk dráh s banskou činnosťou
Ministerstvo dopravy a Ústredný banský úrad po dohode so zúčastnenými ústrednými orgánmi ustanovujú ...
§ 1
Banská činnosť v zmysle 3. a 4. hlavy zákona č. 41/1957 Zb. smie sa vykonávať v okolí dráhy ...
Vplyvy banskej činnosti na dráhové teleso a dráhové zariadenia musia byť rovnomerné, nenáhle ...
§ 2
Ak sa má v okolí dráhy začať banská činnosť alebo ak sa majú do okolia dráhy alebo jej obvodu ...
Pred začatím príslušných prác na pláne otvárky, prípravy a dobývania je banský podnik povinný ...
Banský podnik je povinný obstarať si na vykonávanie banskej činnosti v ochrannom pásme dráhy ...
§ 3
Opatrenia smerujúce na zaistenie bezpečnosti a plynulosti dráhovej prevádzky, ak sa týkajú banskej ...
§ 4
Pred rozhodnutím o opatreniach na dráhe dráhový správny orgán uskutoční konanie podľa obdoby ...
Podklady pre konanie sú:
vyjadrenie orgánov štátnej banskej správy o pripravovanej banskej činnosti;
opis a grafické znázornenie o úložných pomeroch dobývaného nerastu vrátane mocnosti a zloženia ...
polohopisné plány dolovaním dotknutého územia s vyznačením trasy dráhy a jej staničenia;
kótované priečne rezy dráhy, ak sú potrebné;
opis dráhy (dráhového telesa, stavieb, menovite mostov, priepustov, trakčného vedenia a zariadení, ...
potrebné údaje o priebehu a konečnom stave predpokladaných poklesov, napr. z plánovaných porubov, ...
údaje, podľa ktorých možno posúdiť, či je účelnejšie vykonať opatrenia na dráhe alebo na ...
Podklady uvedené v predchádzajúcom odseku pod písmenami b), c) a f) predloží banský podnik, podklady ...
V prípadoch, v ktorých netreba rozhodovať o opatreniach na dráhe, lebo dráhové teleso možno sanovať ...
Doklady uvedené v odseku 2 dráhový správny orgán vyžaduje iba v rozsahu nevyhnutnom pre rozhodnutie. ...
§ 5
V rozhodnutí o opatreniach na dráhe treba výslovne určiť:
časový priebeh pravdepodobných vplyvov banskej činnosti, ktoré sa prejavia na dráhovom telese ...
spôsob likvidácie týchto vplyvov pri zachovaní bezpečnej a plynulej prevádzky na dráhe,
termíny, spôsob a rozsah kontrolných meraní, ktoré bude vykonávať banský podnik za účasti ...
bezpečnostné opatrenia na dráhe (mimoriadne prehliadky úseku železničnej trate, osvetlenie, telefón ...
konečné úpravy dráhového telesa a jeho okolia na zabezpečenie normálnej prevádzky na dráhe ...
§ 6
V rozhodnutí o opatreniach v banskej činnosti sa určia aj termíny, spôsob a rozsah kontrolných ...
§ 7
Medzi obvodom dráhy a krajnou hranou úvodného (jamy, štôlne dole vychádzajúce na povrch) alebo ...
najmenej 30 m od obvodového muriva dráhových budov,
najmenej 12 m od základového muriva mostov a viaduktov,
najmenej 6 m od obvodu dráhy.
Šírku ochranného pásma podľa povahy dráhy a spôsobu ťažby určí orgán štátnej banskej správy ...
§ 8
Hlbinné vrty pre prieskum a ťažbu ropy, zemného plynu alebo iné vrty, pri ktorých možno očakávať ...
V pásme priliehajúcom k ochrannému pásmu dráhy v šírke 100 m môžu sa hlbinné vrty zakladať ...
Banské organizácie sú povinné urobiť opatrenia na zaistenie bezpečnosti prevádzky na dráhe pre ...
§ 9
O povolení na zriadenie lomu v ochrannom pásme dráhy rozhoduje dráhový správny orgán podľa § ...
V okolí dráhy možno povoliť odstrel len za zvýšených bezpečnostných opatrení. Trhacie práce ...
Ak lom leží nižšie ako dráha, musí sa medzi pätou dráhového telesa a hornou hranou lomu ponechať ...
Ak sa má lom otvoriť na strmých stenách položených vyššie ako dráha, treba lámať v terasách ...
§ 10
Podľa § 7 sa postupuje taktiež pri otváraní hlinísk a pieskovní v ochrannom pásme dráhy. Prípustná ...
Pri sypaní odvalov v ochrannom pásme dráhy sa postupuje primerane, najmä pokiaľ ide o prípustnú ...
§ 11
Banské dielo, banské stavby pod povrchom a stavby v uhoľných lomoch a skrývkach povoľuje orgán ...
Pri dráhach s elektrickou trakciou dráhový správny orgán môže súhlasiť s banskou činnosťou ...
Pre docielenie čo najpriaznivejších účinkov treba pri banskej činnosti postupovať pokiaľ možno ...
Pod dráhou nemajú sa rovnobežne s ňou raziť chodby v hĺbke menšej ako pätnásťnásobok výšky ...
V prípadoch, v ktorých na ochranu dráhy sa určí ochranný pilier, určí sa jeho šírka so zreteľom ...
§ 12
Pri povoľovaní stavieb dráh a stavieb na dráhe v dobývacích priestoroch a ich okolí dráhový ...
§ 13
Pred dočasným zastavením alebo likvidáciou časti banského diela dotýkajúceho sa dráhy banský ...
Táto vyhláška nadobúda účinnosť 1. májom 1967.
Predseda
Ústredného banského úradu:
Teper v. r.
Minister dopravy:
Indra v. r.
Poznámky
- *) Na tieto dohody sa vzťahuje ustanovenie § 34 zákona č. 41/1957 Zb.
- **) Ide o opatrenia podľa § 35 a 36 zákona č. 41/1957 Zb.
- ***) Dráhový správny orgán prizve účastníkov, účasť ktorých bude potrebná pri určení opatrení ...
- *) Týka sa stavieb uvedených v § 2.