Vyhláška Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky, ktorou sa ustanovujú podrobnosti v oblasti schvaľovania vozidiel 131/2018 účinný od 01.09.2020

§ 13
Návrh na jednotlivé schválenie jednotlivo vyrobeného vozidla [k § 25 ods. 3 zákona]

(1)
Návrh na vnútroštátne jednotlivé schválenie jednotlivo vyrobeného vozidla obsahuje
a)
identifikačné údaje navrhovateľa podľa § 157 ods. 3 zákona,
b)
identifikačné údaje vozidla v rozsahu
1.
značka vozidla,
2.
obchodný názov vozidla,
3.
typ vozidla,
4.
druh vozidla a
5.
kategória vozidla,
c)
protokol o skúškach jednotlivo vyrobeného vozidla, z ktorého vyplýva, že sú splnené technické požiadavky alebo alternatívne technické požiadavky, návrh základného technického opisu vozidla a osvedčenia o schválení jednotlivého vozidla vydané technickou službou overovania,
d)
doklad o pridelení identifikačného čísla vozidla VIN pre jednotlivo vyrobené vozidlo,
e)
protokol o umiestnení a upevnení identifikačného čísla vozidla VIN,
f)
potvrdenie o prevzatí zodpovednosti za nakladanie s odpadom pochádzajúcim z vozidla, ktoré je jednotlivo vyrobeným vozidlom.5)
(2)
Doklady podľa odseku 1 písm. d) a e) sa nevyžadujú, ak návrh na vnútroštátne jednotlivé schválenie jednotlivo vyrobeného vozidla podal navrhovateľ, ktorý má pridelenú štruktúru identifikačného čísla vozidla VIN pre hromadnú výrobu vozidiel a na jednotlivo vyrobené vozidlo umiestnil a upevnil identifikačné číslo vozidla VIN.
(3)
Návrh na jednotlivé schválenie EÚ jednotlivo vyrobeného vozidla obsahuje
a)
údaje a doklady podľa odseku 1 písm. a), b), d) až f),
b)
doklady ustanovené osobitnými predpismi.2)
(4)
Ak sa spolu s návrhom podľa odsekov 1 a 3 žiada aj o prihlásenie dosiaľ neevidovaného jednotlivo vyrobeného dokončeného vozidla do evidencie vozidiel prostredníctvom elektronickej služby zavedenej na tento účel, návrh obsahuje aj údaje podľa § 15.

§ 14
Formát osvedčenia o jednotlivom schválení vozidla [k § 25 ods. 5 písm. a) zákona]

(1)
Formát osvedčenia o jednotlivom schválení vozidla pre vozidlá kategórie M, N a O ustanovuje osobitný predpis.5a) Oddiel 4 čísla osvedčenia o jednotlivom schválení vozidla5b) pozostávajúci zo šiestich alfanumerických znakov tvoria dva znaky kódu schvaľovacieho orgánu a štyri znaky určujúce poradové číslo od 0001 do 9999. V prípade vyčerpania poradového čísla podľa predchádzajúcej vety sa použije poradové číslo obsahujúce abecedné znaky od A001 do Z999. Schvaľovacím orgánom sa ustanovujú tieto kódy:

schvaľovací orgán kód schvaľovací orgán kód Banská Bystrica BB Pezinok PK Banská Štiavnica BS Piešťany PN Bardejov BJ Poprad PP Bánovce nad Bebravou BN Považská Bystrica PB Bratislava BA Prešov PO Brezno BR Prievidza PD Bytča BY Rimavská Sobota RS Čadca CA Rožňava RV Dolný Kubín DK Ružomberok RK Dunajská Streda DS Senec SC Galanta GA Senica SE Humenné HE Spišská Nová Ves SN Kežmarok KK Stará Ľubovňa SL Komárno KN Stropkov SP Košice KE Svidník SK Košice – okolie KS Šaľa SA Levice LV Topoľčany TO Liptovský Mikuláš LM Trebišov TV Lučenec LC Trenčín TN Malacky MA Trnava TT Martin MT Veľký Krtíš VK Michalovce MI Vranov nad Topľou VT Námestovo NO Zvolen ZV Nitra NR Žiar nad Hronom ZH Nové Mesto nad Váhom NM Žilina ZA Nové Zámky NZ
(2)
Formát osvedčenia o jednotlivom schválení vozidla pre vozidlá kategórie neuvedenej v odseku 1 je založený na vzore osvedčenia o typovom schválení EÚ vozidla, pričom sa na osvedčení neuvádza záhlavie „Typové schválenie EÚ vozidla“ a v osvedčení sa uvádza konkrétne identifikačné číslo vozidla VIN.

§ 17
Návrh na vnútroštátne schválenie jednotlivého vozidla s obmedzenou prevádzkou [k § 26 ods. 3 zákona]


Návrh na vnútroštátne schválenie jednotlivého vozidla s obmedzenou prevádzkou obsahuje
a)
identifikačné údaje navrhovateľa podľa § 157 ods. 3 zákona,
b)
identifikačné údaje vozidla v rozsahu
1.
značka vozidla,
2.
obchodný názov vozidla,
3.
typ vozidla, variant typu vozidla a verzia variantu typu vozidla,
4.
druh vozidla,
5.
kategória vozidla,
6.
obchodné meno výrobcu a
7.
identifikačné číslo vozidla VIN,
c)
technické údaje potrebné na vystavenie dokladov vozidla,
d)
fotografie vozidla,
e)
protokol o kontrole technického stavu časť A – technická kontrola zvláštna s výsledkom hodnotenia vozidla „spôsobilé na prevádzku v cestnej premávke“ nie starší ako 30 dní odo dňa jeho vydania,
f)
rozsah obhospodarovaného územia,
g)
vyhlásenie navrhovateľa o prevádzke vozidla iba na obhospodarovanom území, na ktorom sa vykonávajú pôdohospodárske práce.

§ 30
Druhy prestavby vozidla [k § 33 ods. 1 zákona]


Za hromadnú prestavbu a za prestavbu jednotlivého vozidla sa považuje
a)
zmena kategórie vozidla okrem zmeny kategórie vozidla podľa § 41 písm. q),
b)
zmena typu alebo druhu karosérie vozidla,
c)
zmena alebo úprava karosérie vozidla, zmena alebo úprava nadstavby vozidla, ktorými sa mení účel použitia vozidla,
d)
zmena podvozkovej časti a pruženia vozidla, ktoré spôsobia zmenu hmotností vozidla alebo rozmerov vozidla,
e)
zmena rozmerov vozidla,
f)
zmena hmotnosti vozidla,
g)
zmena umiestnenia riadenia vozidla,
h)
montáž plynového zariadenia okrem plynového zariadenia, ktoré má udelené typové schválenie systému pre plynové zariadenie ako retrofitný systém,
i)
demontáž plynového zariadenia, ak montáž plynového zariadenia nebola vykonaná dodatočne formou prestavby vozidla alebo zápisu inej technickej zmeny,
j)
zmena druhu pohonu,
k)
zmena typu motora,
l)
úprava motora, pri ktorej dôjde k zmene výkonu motora alebo zdvihového objemu motora,
m)
zmena emisnej triedy motora,
n)
zmena obsaditeľnosti vozidla,
o)
pevné pripojenie postranného vozíka k dvojkolesovému vozidlu.

§ 41
Druhy inej technickej zmeny na vozidle [k § 37 ods. 1 zákona]


Inou technickou zmenou na vozidle, ktorá nie je prestavbou vozidla, je najmä
a)
montáž spájacieho zariadenia na vozidlo,
b)
montáž a demontáž dvojitého ovládania spojky a prevádzkovej brzdy výcvikových vozidiel autoškôl,
c)
zmena najväčšej rýchlosti vozidla, ak nedôjde k zmene kategórie vozidla,
d)
zápis alternatívnych rozmerov ráfikov a pneumatík,
e)
montáž a demontáž zvláštnych výstražných svietidiel a zvukových výstražných znamení,
f)
zápis náhradného identifikačného čísla vozidla VIN,
g)
úprava vozidla na prepravu nebezpečných vecí,
h)
montáž plynového zariadenia, ktoré má udelené typové schválenie systému pre plynové zariadenie ako retrofitný systém,
i)
zápis zvláštnej výbavy vozidla, najmä
1.
montáž čelného ochranného rámu na vozidlo,
2.
montáž navijaku na vozidlo,
3.
úprava na ovládanie vozidla telesne postihnutou osobou,
j)
zrušenie zápisu zvláštnej výbavy vozidla,
k)
montáž alebo demontáž plachty na valníkové vozidlo alebo úprava valníkového vozidla na plošinové vozidlá demontážou valníkovej konštrukcie vozidla,
l)
oprava nesprávnych technických údajov v osvedčení o evidencii časti II alebo v technickom osvedčení vozidla,
m)
konverzia motocyklov subkategórie L3e/L4e-A2 a L3e/L4e-A3,
n)
o)
demontáž plynového zariadenia, ak montáž plynového zariadenia bola vykonaná dodatočne formou prestavby vozidla alebo zápisu inej technickej zmeny,
p)
zmena šírky vozidla kategórie T a C maximálne na 3,00 m spolu so zápisom alternatívnych rozmerov ráfikov a pneumatík, ak je dôsledkom montáže pneumatík, gumových pásov alebo dvojmontážneho usporiadania pneumatík potrebných na ochranu pôdy vrátane systémov zabraňujúcich rozstreku, ak šírka stálej konštrukcie vozidla nepresahuje 2,55 m a schválené vozidlo má namontovanú najmenej jednu sadu pneumatík alebo súpravu gumových pásov, pri použití ktorých šírka vozidla nepresahuje 2,55 m,
q)
zmena kategórie vozidla u prívesov z kategórie O na kategóriu Ra, ak na vozidle nedošlo k žiadnej konštrukčnej úprave alebo zmene,
r)
zápis povolenej výnimky z technických požiadaviek pre vozidlá.

§ 42
Návrh na zmenu údajov v osvedčení o evidencii časti II alebo v technickom osvedčení vozidla z dôvodu inej technickej zmeny na vozidle [k § 37 ods. 3 zákona]

(1)
Návrh na zmenu údajov v osvedčení o evidencii časti II alebo v technickom osvedčení vozidla z dôvodu inej technickej zmeny na vozidle obsahuje
a)
identifikačné údaje navrhovateľa podľa § 157 ods. 3 zákona,
b)
identifikačné údaje vozidla v rozsahu
1.
značka vozidla,
2.
obchodný názov vozidla,
3.
typ vozidla, variant typu vozidla a verzia variantu typu vozidla,
4.
druh vozidla,
5.
kategória vozidla,
6.
obchodné meno výrobcu vozidla,
7.
identifikačné číslo vozidla VIN a
8.
evidenčné číslo vozidla,
c)
originál osvedčenia o evidencii časť I a časť II alebo originál technického osvedčenia vozidla v listinnej podobe; a to aj pri elektronickej komunikácii.
(2)
Návrh na montáž spájacieho zariadenia na vozidlo okrem údajov a dokladov podľa odseku 1 obsahuje aj
a)
potvrdenie o montáži spájacieho zariadenia na vozidlo určeným spôsobom,
b)
doklad o schválení spájacieho zariadenia alebo kópie predchádzajúceho osvedčenia o evidencii, v ktorom je zapísané spájacie zariadenie, a ktoré bolo demontované, ak ide o zhodný typ vozidla, alebo doklad o schválení spájacieho zariadenia, z ktorého vyplýva, že daný typ spájacieho zariadenia je určený pre daný typ vozidla,
c)
protokol o kontrole technického stavu časť A – technická kontrola pravidelná s výsledkom hodnotenia vozidla „spôsobilé na prevádzku v cestnej premávke“ nie starší ako 15 dní odo dňa jeho vydania, po vykonaní montáže spájacieho zariadenia, s uvedením údajov o spájacom zariadení potrebných na zápis zmeny údajov alebo potvrdenie výrobcu alebo zástupcu výrobcu vozidla, že montáž spájacieho zariadenia bola vykonaná v ním určenom montážnom pracovisku ustanoveným spôsobom.
(3)
Návrh na montáž dvojitého ovládania spojky a prevádzkovej brzdy výcvikových vozidiel autoškôl okrem údajov a dokladov podľa odseku 1 obsahuje aj
a)
potvrdenie o montáži systému dvojitého ovládania pre výcvikové vozidlá autoškôl vydané držiteľom typového schválenia systému dvojitého ovládania pre výcvikové vozidlá autoškôl,
b)
kópiu platného typového schválenia systému dvojitého ovládania pre výcvikové vozidlá autoškôl vydaného typovým schvaľovacím orgánom,
c)
protokol o kontrole technického stavu časť A – technická kontrola pravidelná s výsledkom hodnotenia vozidla „spôsobilé na prevádzku v cestnej premávke“ nie starší ako 15 dní odo dňa jeho vydania, po vykonaní montáže systému dvojitého ovládania, s uvedením údajov o systéme dvojitého ovládania,
d)
doklady vyplývajúce z udeleného platného typového schválenia systému dvojitého ovládania pre výcvikové vozidlá autoškôl.
(4)
Návrh na demontáž dvojitého ovládania spojky a prevádzkovej brzdy výcvikových vozidiel autoškôl okrem údajov a dokladov podľa odseku 1 obsahuje aj protokol o kontrole technického stavu časť A – technická kontrola pravidelná s výsledkom hodnotenia vozidla „spôsobilé na prevádzku v cestnej premávke“ nie starší ako 15 dní odo dňa jeho vydania, po vykonaní demontáže systému dvojitého ovládania.
(5)
Návrh na zmenu najväčšej rýchlosti vozidla okrem údajov a dokladov podľa odseku 1 obsahuje aj
a)
protokol o skúškach vozidla vypracovaný technickou službou overovania, z ktorého vyplýva, že vozidlo aj so zmenenou najväčšou rýchlosťou vozidla spĺňa ustanovené technické požiadavky pre vozidlo príslušnej kategórie; protokol o skúškach vozidla u prípojných vozidiel obsahuje aj hodnotenie jazdných vlastností a overenie stability, alebo
b)
potvrdenie výrobcu alebo zástupcu výrobcu vozidla, z ktorého vyplýva, že vozidlo bolo schválené aj s inou najväčšou rýchlosťou vozidla a vozidlo spĺňa všetky technické požiadavky s inou najväčšou rýchlosťou vozidla.
(6)
Návrh na zápis alternatívnych rozmerov ráfikov a pneumatík okrem údajov a dokladov podľa odseku 1 obsahuje aj
a)
potvrdenie výrobcu alebo zástupcu výrobcu vozidla o tom, že alternatívne rozmery pre konkrétne vozidlo boli súčasťou typového schválenia celého vozidla pre konkrétne vyrobené vozidlo, alebo
b)
potvrdenie zástupcu výrobcu diskových kolies spolu s týmito dokladmi:
1.
kópiou osvedčenia o typovom schválení komponentu pre danú značku, typ a variant diskového kolesa,
2.
potvrdením o typovom schválení, predaji a montáži diskového kolesa na vozidlo, a
3.
kópiou skúšobného protokolu vydaného technickou službou overovania s uvedeným príslušným číslom schválenia, alebo
c)
správu o udelení homologizácie typu kolesa podľa predpisu Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov (ďalej len „predpis Európskej hospodárskej komisie“)8) č. 124 alebo
d)
jednotlivé schválenie dovezeného komponentu – diskového kolesa a protokol o kontrole technického stavu časť A – technická kontrola pravidelná s výsledkom hodnotenia vozidla „spôsobilé na prevádzku v cestnej premávke“ nie starší ako 15 dní odo dňa jeho vydania, s vyhodnotením kontrolných úkonov týkajúcich sa kolies, diskov, ráfikov a pneumatík.
(7)
Návrh na montáž a demontáž zvláštnych výstražných svietidiel a zvukových výstražných znamení okrem údajov a dokladov podľa odseku 1 obsahuje aj protokol o kontrole technického stavu časť A – technická kontrola pravidelná s výsledkom hodnotenia vozidla „spôsobilé na prevádzku v cestnej premávke“ nie starší ako 15 dní odo dňa jeho vydania, po vykonaní montáže alebo demontáže, spolu s uvedením značiek typového schválenia EÚ zvláštnych výstražných svietidiel a splnenia podmienok pre montáž zvláštnych výstražných svietidiel a zvukových výstražných znamení.
(8)
Návrh na zápis náhradného identifikačného čísla vozidla VIN okrem údajov a dokladov podľa odseku 1 obsahuje aj
a)
rozhodnutie o pridelení náhradného identifikačného čísla vozidla VIN,
b)
protokol o umiestnení a upevnení náhradného identifikačného čísla vozidla VIN.
(9)
Návrh na úpravu vozidla na prepravu nebezpečných vecí okrem údajov a dokladov podľa odseku 1 obsahuje aj jeden z týchto dokladov:
a)
osvedčenie o zhode COC, ak bolo vozidlo vyrobené a schválené na prepravu nebezpečných vecí a vozidlo naďalej spĺňa všetky ustanovené technické požiadavky na prepravu nebezpečných vecí, alebo
b)
potvrdenie výrobcu alebo zástupcu výrobcu vozidla, ak bolo vozidlo vyrobené a schválené na prepravu nebezpečných vecí a vozidlo naďalej spĺňa všetky ustanovené technické požiadavky na prepravu nebezpečných vecí; predkladá sa, len ak vozidlo nemalo udelené typové schválenie EÚ, alebo
c)
protokol o skúškach a testoch vypracovaný technickou službou overovania, z ktorého vyplýva, že vozidlo spĺňa všetky ustanovené technické požiadavky na prepravu nebezpečných vecí.
(10)
Návrh na montáž plynového zariadenia, ktoré má udelené typové schválenie systému plynového zariadenia ako retrofitný systém, okrem údajov a dokladov podľa odseku 1 obsahuje aj
a)
protokol o montáži plynového zariadenia,
b)
preukázanie typového schválenia systému plynového zariadenia ako retrofitný systém, a to
1.
správou o udelení homologizácie typu vrátane príloh podľa predpisu Európskej hospodárskej komisie č. 115, alebo
2.
dokladom o montáži plynového zariadenia vydaným držiteľom vnútroštátneho typového schválenia, ktorý obsahuje
2a.
identifikačné údaje o držiteľovi vnútroštátneho typového schválenia,
2b.
identifikačné údaje o vozidle,
2c.
údaje o vnútroštátnom typovom schválení systému plynového zariadenia ako retrofitný systém,
2d.
meno a priezvisko osoby alebo osôb, ktoré sú štatutárnym orgánom držiteľa vnútroštátneho typového schválenia,
2e.
podpis štatutárneho orgánu podľa bodu 2d. a odtlačok pečiatky alebo podpis osoby, ktorej bolo udelené splnomocnenie na vydanie dokladu od štatutárneho orgánu, a odtlačok pečiatky.
(11)
Návrh na zápis zvláštnej výbavy vozidla okrem údajov a dokladov podľa odseku 1 obsahuje aj
a)
doklad o schválení zvláštnej výbavy namontovanej na vozidle,
b)
protokol o kontrole technického stavu časť A – technická kontrola pravidelná s výsledkom hodnotenia vozidla „spôsobilé na prevádzku v cestnej premávke“ nie starší ako 15 dní odo dňa jeho vydania, po vykonaní montáže zvláštnej výbavy na vozidlo s uvedením údajov o zvláštnej výbave vozidla potrebných na zápis zmeny údajov; protokol o kontrole technického stavu časť A – technická kontrola pravidelná obsahuje aj údaje z porovnania skutočného vyhotovenia zvláštnej výbavy namontovanej na vozidle s dokladom o schválení zvláštnej výbavy.
(12)
Návrh na zrušenie zápisu zvláštnej výbavy vozidla okrem údajov a dokladov podľa odseku 1 obsahuje aj protokol o kontrole technického stavu časť A – technická kontrola pravidelná s výsledkom hodnotenia vozidla „spôsobilé na prevádzku v cestnej premávke“ nie starší ako 15 dní odo dňa jeho vydania, po vykonaní demontáže zvláštnej výbavy z vozidla s uvedením údajov o demontovanej zvláštnej výbave vozidla potrebných na zrušenie zápisu.
(13)
Návrh na montáž alebo demontáž plachty na valníkové vozidlo alebo na úpravu valníkového vozidla na plošinové vozidlo demontážou valníkovej konštrukcie vozidla okrem údajov a dokladov podľa odseku 1 obsahuje aj protokol o kontrole technického stavu časť A – technická kontrola pravidelná s výsledkom hodnotenia vozidla „spôsobilé na prevádzku v cestnej premávke“ nie starší ako 15 dní odo dňa jeho vydania, po vykonaní montáže, demontáže alebo úpravy.
(14)
Návrh na opravu nesprávnych technických údajov v osvedčení o evidencii časti II alebo v technickom osvedčení vozidla okrem údajov a dokladov podľa odseku 1 obsahuje aj
a)
potvrdenie výrobcu alebo zástupcu výrobcu vozidla o správnych údajoch, alebo
b)
potvrdenie výrobcu alebo zástupcu výrobcu vozidla s kópiu vystaveného osvedčenia o evidencii časti II alebo technického osvedčenia vozidla vystavené priamo výrobcom alebo zástupcom výrobcu.
(15)
Návrh na konverziu motocyklov subkategórie L3e/L4e-A2 a L3e/L4e-A3 okrem údajov a dokladov podľa odseku 1 obsahuje aj
a)
kópiu typového schválenia konverzie,9)
b)
vyhlásenie výrobcu alebo zástupcu výrobcu o vykonaní konverzie,10)
c)
protokol o kontrole technického stavu časť A – technická kontrola pravidelná s výsledkom hodnotenia vozidla „spôsobilé na prevádzku v cestnej premávke“ nie starší ako 15 dní odo dňa jeho vydania, po vykonaní konverzie motocykla.
(16)
Návrh na demontáž plynového zariadenia okrem údajov a dokladov podľa odseku 1 obsahuje aj
a)
protokol o kontrole technického stavu časť A – technická kontrola zvláštna s výsledkom hodnotenia vozidla „spôsobilé na prevádzku v cestnej premávke“ nie starší ako 15 dní odo dňa jeho vydania, po vykonaní demontáže plynového zariadenia,
b)
protokol o kontrole technického stavu časť B – emisná kontrola zvláštna s výsledkom hodnotenia vozidla „spôsobilé na prevádzku v cestnej premávke“ nie starší ako 15 dní odo dňa jeho vydania, po vykonaní demontáže plynového zariadenia,
c)
potvrdenie technika montáže plynových zariadení o tom, že vykonal demontáž plynového zariadenia na danom vozidle,
d)
návrh na zmenu údajov zapisovaných v osvedčení o evidencii časti II vypracovaný technikom montáže plynových zariadení.
(17)
Návrh na zmenu šírky vozidla kategórie T a C maximálne na 3,00 m okrem údajov a dokladov podľa odseku 1 a odseku 6 písm. a) obsahuje aj potvrdenie výrobcu alebo zástupcu výrobcu vozidla, že väčšia šírka vozidla je súčasťou typového schválenia EÚ celého vozidla.
(18)
Návrh na zmenu kategórie vozidla u prívesov z kategórie O na kategóriu Ra okrem údajov a dokladov podľa odseku 1 obsahuje aj protokol o kontrole technického stavu časť A – technická kontrola zvláštna s výsledkom hodnotenia vozidla „spôsobilé na prevádzku v cestnej premávke“ nie starší ako 15 dní odo dňa jeho vydania.
(19)
Návrh na zápis povolenej výnimky z technických požiadaviek pre vozidlá okrem údajov a dokladov podľa odseku 1 obsahuje aj povolenie výnimky z technických požiadaviek pre vozidlá podľa § 161 zákona.

§ 46
Návrh na vydanie osvedčenia o evidencii časti II [k § 43 ods. 3 zákona]

(1)
Návrh na vydanie osvedčenia o evidencii časti II obsahuje
a)
identifikačné údaje navrhovateľa podľa § 157 ods. 3 zákona,
b)
identifikačné údaje vozidla v rozsahu
1.
značka vozidla,
2.
obchodný názov vozidla,
3.
typ vozidla, variant typu vozidla a verzia variantu typu vozidla,
4.
druh vozidla,
5.
kategória vozidla,
6.
obchodné meno výrobcu vozidla a
7.
identifikačné číslo vozidla VIN,
c)
originál pôvodného technického osvedčenia vozidla v listinnej podobe; a to aj pri elektronickej komunikácii,
d)
odborný posudok o kontrole originality základnej s výsledkom hodnotenia vozidla „spôsobilé na prevádzku v cestnej premávke“ nie starší ako 15 dní; to neplatí pre vozidlá kategórie L1e vyrobené pred 1. januárom 2000,
e)
protokol o kontrole technického stavu časť A – technická kontrola pravidelná s výsledkom hodnotenia vozidla „spôsobilé na prevádzku v cestnej premávke“ nie starší ako 15 dní; predkladá sa len pre vozidlá podliehajúce technickej kontrole pravidelnej podľa § 108 ods. 1 zákona,
f)
protokol o kontrole technického stavu časť A – technická kontrola zvláštna s výsledkom hodnotenia vozidla „spôsobilé na prevádzku v cestnej premávke“ nie starší ako 15 dní; predkladá sa len pre vozidlá nepodliehajúce technickej kontrole pravidelnej podľa § 108 ods. 1 zákona,
g)
protokol o kontrole technického stavu časť B – emisná kontrola pravidelná s výsledkom hodnotenia vozidla „spôsobilé na prevádzku v cestnej premávke“ nie starší ako 15 dní; predkladá sa len pre vozidlá podliehajúce emisnej kontrole pravidelnej podľa § 117 ods. 1 zákona.
(2)
Ak sa spolu s návrhom podľa odseku 1 žiada aj o prihlásenie dosiaľ neevidovaného vozidla do evidencie vozidiel prostredníctvom elektronickej služby zavedenej na tento účel, návrh obsahuje aj údaje podľa § 15.

§ 51
Vozidlá, ktorým možno udeliť dočasné povolenie na prevádzku neschváleného jednotlivého vozidla [k § 50 ods. 1 zákona]


Dočasné povolenie na prevádzku neschváleného jednotlivého vozidla možno udeliť vozidlám, ktoré sa v cestnej premávke prevádzkujú výnimočne, pričom vozidlo nie je určené na každodenné používanie. Ide najmä o
a)
vozidlá na uskladnenie včiel,
b)
vrtné súpravy,
c)
neschválené vozidlá na prevádzku v cestnej premávke, ktoré sú používané v uzatvorených prevádzkach mimo verejných ciest, najmä na letiskách, v uzatvorených výrobných závodoch, lomoch, a je potrebné tieto vozidlá výnimočne prepraviť na opravu napríklad do servisu.

§ 52
Návrh na dočasné povolenie na prevádzku neschváleného jednotlivého vozidla [k § 50 ods. 2 zákona]


Návrh na dočasné povolenie na prevádzku neschváleného jednotlivého vozidla obsahuje
a)
identifikačné údaje navrhovateľa podľa § 157 ods. 3 zákona,
b)
identifikačné údaje vozidla v rozsahu
1.
značka vozidla,
2.
obchodný názov vozidla,
3.
typ vozidla,
4.
druh vozidla,
5.
kategória vozidla a
6.
výrobné číslo vozidla,
c)
technické údaje potrebné na vystavenie potvrdenia o pridelení zvláštneho evidenčného čísla obsahujúceho písmeno C,
d)
fotografie vozidla v elektronickej podobe,
e)
popis trasy alebo popis územia vrátane mapy trasy alebo mapy územia, na ktorom má byť prevádzkované neschválené jednotlivé vozidlo,
f)
dôvody používania neschváleného jednotlivého vozidla v cestnej premávke,
g)
dôvody používania neschváleného jednotlivého vozidla v cestnej premávke na uvedenej trase alebo území.

2)  Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 167/2013 z 5. februára 2013 o schvaľovaní poľnohospodárskych a lesných vozidiel a o dohľade nad trhom s týmito vozidlami (Ú. v. EÚ L 60, 2. 3. 2013) v platnom znení. Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 168/2013 z 15. januára 2013 o schvaľovaní a dohľade nad trhom dvoj- alebo trojkolesových vozidiel a štvorkoliek (Ú. v. EÚ L 60, 2. 3. 2013) v platnom znení.Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/858 z 30. mája 2018 o schvaľovaní motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, ako aj systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre takéto vozidlá a o dohľade nad trhom s nimi, ktorým sa menia nariadenia (ES) č. 715/2007 a (ES) č. 595/2009 a zrušuje smernica 2007/46/ES (Ú. v. EÚ L 151, 14. 6. 2018).

3)  Čl. 45 a 46 nariadenia (EÚ) č. 167/2013 v platnom znení. Čl. 50 a 51 nariadenia (EÚ) č. 168/2013 v platnom znení. Čl. 55 a 56 nariadenia (EÚ) 2018/858.

7)  Nariadenie vlády Slovenskej republiky č. 140/2009 Z. z., ktorým sa ustanovujú podrobnosti o typovom schvaľovaní motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá v znení neskorších predpisov.