Vyhláška Ministerstva dopravy a spojov o hospodárnosti prevádzky cestných vozidiel pre motorovú dopravu 119/1962 účinný od 01.06.1971 do 30.06.1972

Časť I

Oddiel I

Základné normy spotreby pohonných hmôt

1. Základná norma spotreby pohonných hmôt je určená pre jazdu vozidiel za priaznivých prevádzkových ...

2. Základnou normou spotreby je spotreba pohonných hmôt vozidla po zábehu (bez prívesu) v riadnom ...

3. Pre vozidlá, ktoré nie sú uvedené v odseku 8, základnú normu spotreby pohonných hmôt určuje ...

4. Základná norma spotreby iných pohonných hmôt než benzínovej zmesi a nafty sa určuje podľa ...

a) 1 m3 metánu alebo zemného plynu pri tlaku 1 atm pri 0o C zodpovedá 1 litru benzínu,

b) 1 kg skvapalneného (tekutého plynu) zodpovedá 1,5 litru benzínovej zmesi alebo naopak 1 liter ...

5. Pri cestných traktoroch sa základné normy spotreby pohonných hmôt určili pri jazde s prívesom, ...

6. Základná norma spotreby pohonných hmôt ťahačov návesov sa určila pri najvyššom dovolenom ...

7. Použitie zimnej základnej normy sa všeobecne určuje na obdobie od 1. novembra do 31. marca vrátane. ...

Skoršie alebo neskoršie použitie zimnej normy viaže sa na pokles teplôt pod 0o C v mieste použitia ...

8. Základné normy spotreby pohonných hmôt vozidiel sa určujú takto:

I. Osobné, dodávkové a kombinované automobily

Výrobná značka Typ Počet valcov Obsah valcov v cm3 Základná norma spotreby v l/100 km Letná Zimná ...

II. Autobusy a autokary

Značka, typ a druh Počet valcov Obsah valcov v cm3 Základná norma spotreby v l/100 km letná zimná ...

III. Nákladné automobily

Výrobná značka Typ Obsah valcov v cm3 Základná norma spotreby v l/100 km Letná Zimná Praga ...

IV. Špeciálne automobily

Výrobná značka Počet valcov Obsah valcov v cm3 Základná norma spotreby v l/100 km letná zimná ...

V. Ťahače

Výrobná značka Počet valcov Obsah valcov v cm3 Základná norma spotreby v l/100 km letná zimná ...

VI. Traktory

Výrobná značka Počet valcov Obsah valcov v cm3 Základná norma spotreby v l/100 km letná zimná ...

VII. Motocykle

Výrobná značka Počet valcov Obsah valcov v cm3 Základná norma spotreby v l/100 km letná zimná ...

Pri jazde s dvoma osobami sa uvedené normy zvyšujú o 25 %.

Oddiel 2

Spôsob zisťovania základnej normy spotreby pohonných hmôt vozidla

Pre určovanie spotreby pohonných hmôt platia tieto podmienky pre motorové vozidlo, skúšobnú dráhu, ...

1. Motorové vozidlo, pri ktorom sa určuje spotreba pohonných hmôt, musí vo všetkých svojich častiach ...

2. Pri skúšobných jazdách sa motorové vozidlo musí zaťažiť na predpísanú najväčšiu celkovú ...

3. Motor sa musí riadne zabehať a pred meraním náležite zohriať, aby teplota chladiacej vody alebo ...

4. Pri skúšobných jazdách sa použije najväčší normálny rýchlostný stupeň (zaradený najmenší ...

5. Skúška sa vykoná na suchej, rovinnej a priamej ceste s tvrdým povrchom, a to na úseku dlhom ...

6. Pripúšťa sa teplota ovzdušia 5 až 20o C, absolútny tlak vzduchu 745 až 760 mmHg a relatívna ...

7. Dovolená rýchlosť vetra 7 až 18 km (druhý až tretí stupeň podľa Beauforta).

8. Pri zisťovaní základnej normy spotreby pohonných hmôt sa použije

a) pre benzínové motory bežná benzínová zmes obchodnej akosti,

b) pre naftové motory bežná motorová nafta obchodnej akosti.

9. Pred vlastnou skúškou sa urobí osobitná skúšobná jazda, pri ktorej sa zistí, či údaje rýchlomera ...

a) pri motocykloch a osobných automobiloch z dvoch štvorminútových spotrieb,

b) pri nákladných automobiloch, autobusoch a traktoroch z dvoch dvojminútových spotrieb.

10. Pri meraní spotreby ide vozidlo 200 m pred začiatkom skúšobnej dráhy rovnomernou rýchlosťou ...

11. Meria sa trikrát, a to oboma smermi. Cesty v oboch smeroch nasledujú bezprostredne za sebou. Čas, ...

12. Počas jazdy, pri ktorej sa meria, vodič nesmie kmitať akcelerátorom. Odporúča sa, aby sa pri ...

13. Zmeria sa presné množstvo pohonných hmôt spotrebované na ubehnutej dráhe (1 km) osobitne pre ...

14. Z nameraných hodnôt sa zistí stredná hodnota spotreby pohonných hmôt na 1 km. K tejto spotrebe ...

15. Základná norma spotreby sa udáva s presnosťou na jedno miesto za desatinnou čiarkou (zaokrúhlené ...

Príklad: Základná norma spotreby pohonných hmôt 9,7 l/100 km pri rýchlosti ...

16. Ak sa meria celá krivka spotreby pohonných hmôt, meria sa podľa odsekov 10, 11, 12 a 13.

17. V prípade, že sa počas merania vyskytne nejaká závada, napríklad v zapaľovaní, prívode ...

18. Namerané hodnoty sa zapisujú do zápisnice.

19. Zimná základná norma spotreby pohonných hmôt sa zisťuje podľa ustanovení článku 1-18 tohto ...

Časť II

Normy spotreby pohonných hmôt pre vyskúšanie motora a vozidla

1. Norma spotreby pohonných hmôt pre vyskúšanie chodu motora po celkovej oprave sa určí 150% základnej ...

2. Norma spotreby pohonných hmôt pre skúšobnú jazdu vozidla sa určí normovanou spotrebou (pozri ...

3. Norma spotreby pohonných hmôt pre technické prehliadky 1. stupňa je 5 % a pre technické prehliadky ...

4. Na umývanie a čistenie vozidiel a ich častí pohonné hmoty sa nesmú používať.

Časť III

Normy spotreby mazadiel

1. Norma spotreby motorových olejov je:

Z normovanej spotreby pohonných hmôt Pri dvojdobých zážihových (benzínových) motoroch 5 % platí ...

Uvedené normy spotreby platia vždy pre valník, pokiaľ nie je ustanovené ináč.

Pre sklápacie a špeciálne vozidlá sa uvedené normy zvyšujú o 5 %. (Do skupiny špeciálnych vozidiel ...

2. Norma spotreby mazadiel v prevodovom ústrojenstve je:

Z normovanej spotreby pohonných hmôt pri vozidlách s jednou hnacou nápravou 0,8 % na každú ďalšiu ...

3. Norma spotreby mazacích tukov pri vozidlách bez ústredného mazania 0,8 %

Poznámky:

1. Normy spotreby mazadiel (tukov a olejov) sa vzťahujú len na cestné motorové vozidlá. Na ostatné ...

2. Normy spotreby motorových olejov obsahujú:

a) olej na výmenu olejových náplní,

b) olej na dopĺňanie samotného motora a príslušenstva motora, kde je predpísaný motorový olej. ...

3. Normy spotreby sa udávajú v objemových percentách. Pre prepočet na váhové množstvá sa uvedené ...

4. Držiteľ vozidla je povinný viesť o spotrebe jednotlivých druhov olejov prehľadnú evidenciu ...

Časť IV

Normy výkonov do generálnej opravy a normy upotrebiteľnosti vozidiel

1. Norma výkonu vozidla sa určí počtom základných kilometrov, a to od zaradenia vozidla do prevádzky ...

2. Norma celkovej upotrebiteľnosti vychádza z predpokladu, že na vozidle sa urobia dve generálne ...

Norma je vyjadrená

a) výkonom vozidla v základných kilometroch od prvého zaradenia do prevádzky až do jeho trvalého ...

b) počtom rokov, v ktorých sa má vozidlo najmenej používať od dodania až do jeho trvalého vyradenia ...

3. Pre celkové opravy jednotlivých skupín vozidla (prevodovky, redukčné prevodovky, zadné nápravy, ...

4. Pre strednú opravu vozidla (celkovú opravu motora, prednej nápravy a riadenia) sa norma výkonov ...

5. Normy výkonov do generálnej opravy a upotrebiteľnosti vozidiel v 1000 základných km sú tieto: ...

I. Osobné, dodávkové a kombinované automobily

Poradové číslo Značka, typ a druh Od zaradenia do prevádzky do I. GO Do ďalšej GO alebo do trvalého ...

II. Autobusy a autokary

Poradové číslo Značka, typ a druh Od zaradenia do prevádzky do I. GO Do ďalšej GO alebo do trvalého ...

III. Nákladné automobily valníkové, sklápacie a skriňové

Poradové číslo Značka, typ a druh Od zaradenia do prevádzky do I. GO Do ďalšej GO alebo do trvalého ...

IV. Špeciálne automobily

Poradové číslo Značka, typ a druh Od zaradenia do prevádzky do I. GO Do ďalšej GO alebo do trvalého ...

V. Ťahače

Poradové číslo Značka, typ a druh Od zaradenia do prevádzky do I. GO Do ďalšej GO alebo do trvalého ...

VI. Traktory kolesové

Poradové číslo Značka, typ a druh Od zaradenia do prevádzky do I. GO Do ďalšej GO alebo do trvalého ...

VII. Prívesy osobné

Poradové číslo Značka, typ a druh Od zaradenia do prevádzky do I. GO Do ďalšej GO alebo do trvalého ...

VIII. Prívesy nákladné

Poradové číslo Značka, typ a druh Od zaradenia do prevádzky do I. GO Do ďalšej GO alebo do trvalého ...

IX. Návesy osobné

Poradové číslo Značka, typ a druh Od zaradenia do prevádzky do I. GO Do ďalšej GO alebo do trvalého ...

X. Návesy nákladné

Poradové číslo Užitočné zaťaženie v tonách Druh karosérie Od zaradenia do prevádzky do I. ...

XI. Motocykle, skútre a trojkolky

Poradové číslo Obsah valcov v cm3 Od zaradenia do prevádzky do I. GO Do ďalšej GO alebo do trvalého ...

Časť V

Normy nákladov na údržbu a opravy

Normy nákladov na údržbu a opravy vozidiel vychádzajú z predpokladu, že údržba i stredné a ...

Pre účely prenájmu vozidiel sa určujú normy nákladov na stredné opravy vozidiel 60 % z ceny generálnej ...

Oddiel 1

1. Normy nákladov na údržbu a bežné opravy vozidiel sú určené pre každých 20 000 zkm v období ...

2. Hodnoty noriem sú určené v halieroch, pričom sa dodržiava zásada, že zvýšením počtu ubehnutých ...

3. Do hodnôt týchto noriem nie sú zahrnuté:

- náklady vynaložené na vykonanie strednej opravy,

- náklady na protektorovanie a obstaranie nových plášťov,

- náklady na zvláštne vybavenie vozidiel (pokrývky do osobných automobilov, podušky do autobusov ...

- náklady spojené s obstaraním a údržbou mechanizačných zariadení na vozidlá (zdvíhacie čelo ...

- náklady na modernizáciu vozidiel; náklady spojené s údržbou modernizovaných častí sú započítateľné ...

- mzdy a režijné prirážky na výkony súvisiace s údržbou a opravami vozidiel, pokiaľ ich vodič ...

4. Ak sa namiesto generálnej opravy urobí oprava stredná, pre obdobie po tejto strednej oprave platia ...

5. Normy nákladov po druhej a ďalšej generálnej oprave sa zhodujú s normami nákladov po druhej ...

6. Hodnoty uvedené v normách nákladov na konci stĺpca pri jednotlivom type vozidla v príslušnom ...

7. Normy nákladov na údržbu a bežné opravy vozidiel v hal./zkm sa určujú takto:

I. Osobné, dodávkové a kombinované automobily

a) hromadné typy:

Pre obdobie do Škoda 1101/2 Škoda 1200/1201 vykonania dosiahnutia základných kilometrov osobné ...

Pre obdobie do Škoda 1201 Pick-Up Tatra Moskvič Pobieda M 20 Volga M 21 vykonania dosiahnutia základných ...

Pre obdobie do Barkas V 901/2 Ťahač TATRA 141 vykonania dosiahnutia základných kilometrov osobné ...

b) ostatné typy neuvedené pod písmenom a):

Pre tieto vozidlá normy nákladov sa určia podľa obsahu valcov v cm3 uvedeného v technickom preukaze ...

Pre obdobie do do 750 751až 1000 1001 až 2000 2001 až 3000 nad 3000 vykonania dosiahnutia základných ...

II. Autobusy a autokary

a) hromadné typy:

Pre obdobie do Škoda Karosa HB 5 Praga RND Ikarus 30 Ikarus 53 Garant 30 K vykonania dosiahnutia základných ...

b) ostatné typy neuvedené pod písmenom a):

Pre tieto vozidlá normy nákladov sa určia podľa obsaditeľnosti uvedenej v technickom preukaze vozidla. ...

Pre obdobie do do 30 osôb do 70 osôb nad 70 osôb vykonania dosiahnutia základných kilometrov 1. ...

III. Nákladné automobily

a) hromadné typy:

Pre obdobie do Škoda Tatra vykonania dosiahnutia základných kilometrov 706 R906 Rvalník 706 RS806 ...

Pre obdobie do Tatra Praga vykonania dosiahnutia základných kilometrov 128 128 skriňová 805 805 ...

Pre obdobie do Praga Csepel vykonania dosiahnutia základných kilometrov RND sklápacie RND skriňa ...

Pre obdobie do Garant vykonania dosiahnutia základných kilometrov 30 K valník 30 K skriňový 32 ...

b) ostatné typy neuvedené pod písmenom a):

Pre tieto vozidlá normy nákladov sa určia podľa užitočného zaťaženia v tonách uvedeného v ...

Valníkové

Pre obdobie do -1,500 -2,500 -4,500 -5,500 -7,500 -10,000 nad 10,000 vykonania dosiahnutia základných ...

sklápacie

Pre obdobie do -2,500 -4,500 -5,500 -7,500 -10,000 nad 10,000 vykonania dosiahnutia základných kilometrov ...

skriňové

Pre obdobie do -1,500 -2,500 -4,500 -5,500 -7,500 -10,000 nad 10,000 vykonania dosiahnutia základných ...

IV. Prívesy pre dopravu osôb

Pre obdobie do D 4B 40, 50 RPAPRK 6 ostatné vykonania dosiahnutia základných kilometrov do 30 osôb ...

V. Prívesy pre dopravu nákladov

Pre obdobie do valníky sklápacie skriňové vykonania dosiahnutia základných kilometrov do 4,5 t ...

VI. Motocykle

Pre obdobie do ČZ 125, 150ČZ-Jawa 125, 150, 175 Jawa 250ČZ-Jawa 250Jawa 350 Jawa 500 vykonania ...

Časť VI

Normy výkonov alebo doby upotrebiteľnosti akumulátorov:

Normy výkonov alebo doby upotrebiteľnosti akumulátorov sú:

a) pri nákladných vozidlách a autobusoch 60 000 zkm alebo 2 roky,

b) pri ostatných automobiloch 50 000 zkm alebo 2 roky,

c) pri motocykloch 25 000 zkm alebo 2 roky.

Časť VII

Normy nákladov na plášte

1. Správne hospodárenie s plášťami v prevádzke sa zistí porovnaním skutočných nákladov na ...

2. Normované náklady na súpravu sa vypočítajú na podklade počtu opotrebených plášťov a určených ...

3. Normy nákladov sú určené v Kčs/100 zkm pre jednotlivý plášť podľa jeho rozmeru v závislosti ...

4. Upotrebiteľnosť jednotlivého rozmeru a druhu plášťa sa vypočíta podľa vzorca:

U = (O . N) . 100

pri ktorom je: U = Upotrebiteľnosť v zkm

O = Obstarávacia cena

N = Normovaný náklad v Kčs/100 zkm daného rozmeru

5. Normované náklady plášťov na vozidlách za určité obdobie sa vypočítajú podľa vzorca:

A = N . n . (zkm / 100)

pričom

A značí normované náklady plášťov pre vozidlo za dané obdobie,

N značí normovaný náklad plášťa v Kčs pre 100 zkm,

n značí počet pneumatík na vozidlách bez plášťov na náhradných kolesách

zkm značí počet zkm za dané obdobie.

6. Pre plášte, ktoré nemajú určenú normu nákladov (bod 7), platí norma najbližšieho menšieho ...

7. Normy nákladov na plášte v Kčs/100 zkm sa určujú takto:

I. Plášte pre motocykle a skútre

Rozmer plášťa Norma nákladovv Kčs/100 zkm 2,50 - 16 0,70 3,00 - 16 1,10 3,25 - 16 1,20 3,50 - ...

II. Plášte pre osobné automobily

6,70 - 13 1,85 4,00 - 15 0,85 4,50 - 15 0,90 4,80 - 15 1,00 5,00 - 15 1,05 5,50 -15 1,25 5,60 - 15 1,30 ...

III. Plášte ľahké

6,00 - 18 1,25 6,50 - 18 1,70 7,00 - 18 1,75 7,50 - 18 1,95 6,00 - 20 1,30 6,50 - 20 1,80 7,00 - 20 ...

IV. Plášte stredné

7,50 - 20 2,15 8,00 - 20 2,85 8,25 - 20 2,95 9,00 - 20 3,50 ...

V. Plášte ťažké

10,50 - 16 3,95 9,75 - 20 3,55 10,00 - 20 3,75 10,50 - 20 4,15 11,00 - 20 4,00 ...

VI. Obrie plášte

12,00 - 20 4,65 13,00 - 20 4,95 12,00 - 22 4,40 ...

VII. Plášte traktorové

5,50 - 16 1,00 6,00 - 20 2,10 9,00 - 24 2,90 11,25 - 24 3,50 12,75 - 28 4,75 13,00 - 28 5,70 14,00 - ...

Príloha 2 vyhlášky č. 119/1962 Zb.

Časť I

Prevádzkové pomery a prevádzkové podmienky

Oddiel 1

Prevádzkové pomery:

1. Prevádzkové pomery sú určené sklonitosťou cesty, povrchom vozovky, zvláštnou povahou dopravy ...

2. Ak vozidlo nejde v prevádzkových pomeroch vzatých do úvahy pri určení technicko-hospodárskych ...

3. Pre použitie technicko-hospodárskych noriem sa určujú tieto druhy prevádzkových pomerov a prirážok ...

označenie prirážka% a) sklonitosť cesty aa - rovinná cesta alebo cesta hoci aj v hornatom ...

Určitému úseku cesty možno priznať len jednu prirážku zo skupiny a) a jednu prirážku zo skupiny ...

Podľa veľkosti tejto prevádzkovej prirážky možno prevádzkové pomery usporiadať do tohto radu: ...

prirážka% 1. R I cesta rovinná, povrch rovný 0 2. R II cesta rovinná, povrch nerovný 10 3. ...

prirážka% c) rozvážkové alebo zberné jazdy podľa vzdialenosti zastávok alebo opakujúce sa ...

4. Prirážky uvedené pod písmenami a) až f) sa sčítajú; súčet týchto prirážok sa použije ...

5. Ak sa na určitom cestnom úseku z rôznych alebo do rôznych miest tohto úseku vykonáva väčší ...

Traťová prirážka sa vypočíta takto:

Kilometre celého úseku sa prevedú na základné kilometre podľa časti II tejto prílohy. Z vypočítaných ...

traťová prirážka = [ ( počet základných km / počet skutočných km) - 1] . 100

Príklad: úsek meria 180 skutočných km. Počet prepočítaných základných km je 207.

traťová prirážka =[ (207 / 180) - 1] . 100 = (1,1500 - 1) . 100 = 0,1500 . 100 = 15,00

Traťová prirážka pre uvedený úsek je 15 %.

6. Pre určitú územnú oblasť, v ktorej vozidlá toho istého držiteľa robia väčší počet jázd, ...

Oblastná prirážka sa vypočíta takto:

Kilometre všetkých úsekov ciest, ktoré sa použijú pre jazdy vozidiel v určenej oblasti, prevedú ...

oblastná prirážka = [ (počet základných kilometrov / počet skutočných kilometrov) - 1 ] . 100 ...

Oddiel 2

Prevádzkové podmienky

1. Okolnosti, ktoré okrem prevádzkových pomerov ovplyvňujú spotrebu pohonných hmôt, nie však ...

2. Vplyv prevádzkových podmienok na spotrebu pohonných hmôt je vyjadrený prirážkami a zrážkami ...

3. Na prevádzkové podmienky, ktoré ovplyvňujú spotrebu pohonných hmôt v závislosti od počtu ...

Prirážky% a) jazda vnútri mesta Prahy, Brna, Bratislavy, Ostravy, najviac 20 b) jazda vnútri ostatných ...

Poznámka:

a) pri jazde vozidla nemožno súčasne použiť prirážky uvedené pod písmenami a) a b), d) a g), ...

b) prirážku uvedenú pod písmenom f) možno použiť celkom výnimočne a v rozmedzí 0 až 10%ju ...

c) prirážku podľa písmena ch) možno použiť len so súhlasom vedúceho hospodárskej (dopravnej) ...

d) podľa písmena i) sa zráža za ucelený výkon za smenu; zrážka sa nezapočítava, ak je z celkove ...

e) časové obmedzenie podľa písm. f) sa nevzťahuje na vozidlá, ktorých motory prekračujú normu ...

f) prirážky podľa písm. h) sa používajú len pri nákladných automobiloch a autobusoch súčasne ...

4. Na prevádzkové podmienky, ktoré ovplyvňujú spotrebu pohonných hmôt vozidla nezávisle od počtu ...

a) vozidlo má motorovú sklápačku; za jedno sklopenie 1 % b) vozidlo má navijak; za jednu hodinu ...

Pre činnosť zvláštnych zariadení zapojených na motor vozidla, ktoré nemožno zahrnúť pod písmená ...

Poznámka:

Zahrievanie motora sa robí pri teplote -5o C až -15o C raz za tri hodiny. Pri teplote nižšej ako ...

Spotrebu pohonných hmôt pre činnosť zvláštnych zariadení vozidla, pri ktorej sa nepoužije motor ...

Časť II

Smernice pre prepočet ubehnutých kilometrov na základné kilometre a pre výpočet spotreby pohonných ...

Oddiel 1

Prepočet ubehnutých km na základné kilometre

1. Ubehnuté kilometre sa prepočítavajú

a) s použitím prirážky na prevádzkové pomery v %,

b) s použitím traťovej prirážky na prevádzkové pomery v %,

c) s použitím oblastnej prirážky na prevádzkové pomery v %.

2. Pre prepočet ubehnutých kilometrov a pre výpočet normovanej spotreby pohonných hmôt pri jazde ...

3. Ubehnuté kilometre sa na základné kilometre prepočítavajú podľa vzorca základné km = { 1 ...

Príklad

Cesta medzi obcami A - B meria 60 km. Zo sklonitosti a povrchu cesty vyplývajú prevádzkové pomery ...

Prepočet:

60 . [ 1 + (10 / 100) ] = 60 . (1 + 0,10) = 60 . 1,10 = 66

60 km ubehnutých medzi obcami A a B = 66 základných kilometrov.

4. Ak cesta, po ktorej jazdí vozidlo, má niekoľko úsekov s rozdielnymi prevádzkovými pomermi, ...

Príklad:

Cesta medzi obcami C až D meria 180 km, z toho je 48 km v prevádzkových pomeroch RI, t. j. 0 % na ...

Prepočet:

48. [ 1 + (0 / 100) ] = 48 . (1 + 0) = 48 . 1,0 = 4862. [ 1 + (1 / 10) ] = 62 . (1 + 0,10) = 62 . 1,10 ...

180 ubehnutých kilometrov = 204 základných kilometrov.

Pri opakujúcich sa jazdách vozidlami toho istého držiteľa z miesta A do miesta B (napríklad pravidelná ...

Oddiel 2

Výpočet normovanej spotreby pohonných hmôt

1. Normovaná spotreba pohonných hmôt určuje primeranú a hospodárnu spotrebu pre jazdu určitého ...

2. Normovaná spotreba pre jazdu vozidla, pri ktorej sa nevyskytujú niektoré z prevádzkových podmienok, ...

3. Normovaná spotreba pre jazdu vozidla, pri ktorej sa vyskytujú niektoré z prevádzkových podmienok, ...

normovaná spotreba pre jazdu = (základné km . normovaná spotreba na 100 km) / 100

Vo vzorci uvedená normovaná spotreba na 100 km vypočíta sa zo základnej normy spotreby pohonných ...

normovaná spotreba na 100 km = základná norma . [ 1 + (súčet prirážok a zrážok na prevádzkové ...

4. Normovaná spotreba pohonných hmôt pre zvláštnu činnosť vozidla, ktorá nezávisí od počtu ...

normovaná spotreba na zvláštnu činnosť = základná norma . (prirážka pre jednu úlohu zvláštnej ...

5. Normovanú spotrebu pohonných hmôt pre celú činnosť vozidla tvorí súčet normovanej spotreby ...

Príloha č. 3 vyhlášky č. 119/1962 Zb.

Plánovaná údržba vozidiel v prevádzke a údržba vozidiel odstavených do prevádzkovej zálohy

Časť I

Všeobecné ustanovenia

Zložitá konštrukcia motorových vozidiel a značná citlivosť ich ústrojenstva vyžadujú starostlivú ...

1. Plánovaná údržba obsahuje v cykle všetky práce (technické operácie) potrebné na zachovanie ...

2. Plánovaná údržba sa vzťahuje na všetky druhy vozidiel; pri motocykloch, cestných traktoroch, ...

3. Plánovaná údržba sa musí robiť pravidelne po ubehnutí normovaného výkonu vozidla v základných ...

4. Technické podmienky pre prevádzku vozidiel ustanovené vyhláškou Ministerstva dopravy č. 145/1958 ...

5. Pre zabezpečenie riadnej plánovanej údržby a pre zlepšenie vzťahu vodičov k vozidlám treba, ...

6. Socialistické organizácie vedú o vykonávaní plánovanej údržby pre každé vozidlo záznam ...

Časť II

Plánovaná údržba

Práce plánovanej údržby sa vykonávajú v týchto stupňoch:

- ošetrovanie vozidla (O),

- technická prehliadka 1. stupňa (P 1),

- technická prehliadka 2. stupňa (P 2),

- príprava vozidla pre zimnú alebo letnú prevádzku.

Oddiel 1

Ošetrovanie vozidla (O)

Ošetrovanie vozidla tvorí

a) denná obsluha (DO),

b) umývanie vozidla (U),

c) mazanie vozidla (Mz),

d) výmena oleja v motore (V).

Dennú obsluhu tvorí

A) kontrola vozidla pred začatím jazdy a na začiatku jazdy,

B) kontrola vozidla počas jazdy,

C) obsluha a kontrola vozidla po ukončenom dennom výkone.

Kontrola v rámci dennej obsluhy nevyžaduje zásadne rozobrať kontrolované ústrojenstvo.

A. Kontrola vozidla pred začatím jazdy a na začiatku jazdy

Vodič je povinný kontrolovať:

1. stav a čistotu štátnych poznávacích značiek, odrazových skiel a čistotu všetkých skiel, ...

2. chod zohriateho motora odpočúvaním, či sa neozývajú neobvyklé zvuky (klepanie ventilov, ložísk ...

3. množstvo oleja v motore a tesnosť kľukovej skrine,

4. množstvo vody v chladiči a tesnosť chladiacej sústavy,

5. množstvo paliva v nádržiach a tesnosť palivového potrubia,

6. činnosť všetkých svetiel, ukazovateľov smeru, stieračov okien a signálneho zariadenia,

7. činnosť riadenia, vôľu volantu, stav a spojenie ťahadiel a pák riadenia,

8. upevnenie diskov kolies a náhradných kolies,

9. činnosť bŕzd (stálosť tlaku vzduchu pri vzduchovej brzde, stav a tesnosť brzdových hadíc ...

10. tesnosť hlavného brzdového valca a vyrovnávacej nádržky, množstvo brzdovej kvapaliny vo vyrovnávacej ...

11. stav pier, či nie sú prasknuté listy, svorníky, spony a strmene,

12. činnosť a tesnosť sklápacieho zariadenia,

13. stav a nahustenie pneumatík vrátane rezervnej pneumatiky,

14. vonkajší technický stav vozidla, najmä či vozidlo nie je poškodené,

15. stav a správne zapojenie prívesov, najmä zabezpečenie záverného čapu závesu, správne zapojenie ...

16. úplnosť a stav normálneho a zvláštneho výstroja,

17. činnosť mechanizmu alebo špeciálnej nástavby.

Práce uvedené pod číslom 1, 3, 5, 6, 7, 8, 10, 11, 16 a 17 vodič nie je povinný pred jazdou opakovať, ...

B. Kontrola vozidla počas jazdy alebo pri zastávkach v priebehu denného výkonu vozidla

Vodič je povinný kontrolovať:

1. kontrolné prístroje, chod a teplotu motora, hlučnosť ústrojenstva a činnosť riadenia,

2. či sú normálne zahriate hlavy kolies, brzdové bubny, prevodové, redukčné a rozvodové skrine, ...

3. či neuniká palivo, voda, olej, brzdová kvapalina a či neuchádza vzduch v mieste spojov vzduchotlakovej ...

4. tlak vzduchu v pneumatikách a ich stav (ak sa zvýši tlak vzduchu zahriatím pneumatík, nie je ...

5. stav mechanizmu alebo špeciálnej nástavby.

Závady ohrozujúce bezpečnosť prevádzky sa musia ihneď odstrániť.

C. Obsluha a kontrola vozidla po ukončení denného výkonu

Obsluha a kontrola vozidla po ukončení denného výkonu zahrňuje tieto pracovné úkony:

1. vyčistenie vnútrajška vozidla a nakladacieho priestoru,

2. očistenie štátnych poznávacích značiek, odrazových skiel, skiel svetlometov a lámp a okenných ...

3. doplnenie oleja do motora a vstrekovacieho čerpadla,

4. doplnenie vody do chladiča a kontrola, či voda neuniká z chladiacej sústavy (v zimnom období ...

5. doplnenie pohonnej hmoty a kontrola tesnosti nádrže a palivového potrubia,

6. kontrola činnosti všetkých svetiel, ukazovateľov smeru, stierača skiel a signálneho zariadenia, ...

7. kontrola stavu a spojenia ťahadiel a pák riadenia vôle volantu a guľových čapov,

8. kontrola činnosti bŕzd (stálosti tlaku vzduchu a vzduchovej brzdy, stavu a tesnosti brzdových ...

9. kontrola množstva brzdovej kvapaliny vo vyrovnávacej nádržke a jej doplnenie,

10. kontrola stavu pier, či nie sú prasknuté alebo uvoľnené listy, svorníky, spony a strmene,

11. kontrola stavu a činnosti mechanizmu alebo špeciálnej nástavby, doplnenie oleja do hydraulických ...

12. kontrola pneumatík, či nie sú poškodené alebo nad dovolenú mieru opotrebené, či sa na nich ...

13. kontrola upevnenia diskov kolies a náhradných kolies.

Tieto úkony vykoná vodič alebo zvlášť určený zamestnanec. Ak sa vozidlo odstavuje na technickú ...

Umývanie vozidla (U)

a) Umývanie I. stupňa - umytie karosérie osobného automobilu, autobusu a autobusového prívesu.

b) Umývanie II. stupňa - umytie celého vozidla, t. j. karosérie, motora a podvozku. Umytie nakladacej ...

Mazanie vozidla (Mz)

tvorí čistenie mazníc a premazanie

a) guľových čapov riadenia, čapov ťahadiel riadenia, stĺpikov riadenia;

b) zvislých čapov prednej nápravy;

c) čapov výkyvných polonáprav;

d) čapov pier;

e) ložísk a kĺbového drážkového hriadeľa a spojovacieho hriadeľa;

f) čapov, ťahadiel a pák bŕzd;

g) lanovodov;

h) kĺbov predného pohonu kolies;

i) závesu pre príves;

j) ložísk a upchávky vodného čerpadla a vetrákov.

Pri vozidlách s centrálnym mazaním podvozku sa nádržka doplní olejom.

Ďalej sa premažú maznice mechanizmov a špeciálnej nástavby.

Výmena oleja v motore (V)

tvorí tieto práce:

a) vypustenie starého oleja;

b) vypustenie usadenín z čističa oleja, vypláchnutie čističa a vymytie vložky v technickom benzíne, ...

c) očistenie magnetu vypúšťacej zátky;

d) vypláchnutie motora vyplachovacím olejom počas 10 až 15 minút;

e) naplnenie nového oleja;

f) pri motoroch, ktoré majú oddelenú olejovú nádrž kompresora, vymeniť olej v kompresore.

Oddiel 2

Technická prehliadka 1. stupňa (P 1)

1. Technická prehliadka 1. stupňa pozostáva z umývania, očistenia a upratania vozidla v rozsahu ...

2. Pred pristavením vozidla na technickú prehliadku 1. stupňa vodič nemusí robiť úkony obsiahnuté ...

3. Technická kontrola, nastavenie a premazanie vozidla a dotiahnutie jeho voľných spojov sa robí ...

a) pri motore:

1. kontrolovať chod zohriateho motora odpočúvaním a prekontrolovať tlak oleja a činnosť mazacej ...

2. kontrolovať tesnosť hláv valcov, sacieho a výfukového potrubia;

3. vypustiť usadeniny z čističa oleja, čistič a vložku vymyť, prípadne vymeniť, dotiahnuť ...

4. kontrolovať množstvo oleja v motore, doplniť olej, prípadne vymeniť olejovú náplň (V), kontrolovať ...

5. vymyť a olejom navlhčiť vložku čističa vzduchu, vymeniť olejovú náplň čističa vzduchu, ...

6. kontrolovať pripevnenie motora k rámu;

b) pri chladiacej sústave:

1. kontrolovať tesnosť a pripevnenie vodného čerpadla, dotiahnuť upchávku, prekontrolovať vôľu ...

2. kontrolovať vzdialenosť vetráka od chladiča, kontrolovať stav a napnutie remeňov, kontrolovať ...

3. kontrolovať stav, tesnosť a pripevnenie chladiča, očistiť lamely zvonka, doplniť chladič vodou; ...

4. kontrolovať stav a tesnosť gumových spojok, podľa potreby dotiahnuť uťahovacie pásky, kontrolovať ...

5. kontrolovať činnosť žalúzií alebo rolety pred chladičom a premazať ovládacie zariadenie;

6. pri vzduchom chladených motoroch prekontrolovať činnosť vetrákov, očistiť plochy obežného ...

c) pri palivovej sústave:

1. vyčistiť prívod paliva, kontrolovať tesnosť karburátora, namazať hriadeľ škrtiacej klapky ...

2. kontrolovať upevnenie a tesnosť vstrekovacieho čerpadla a vstrekovacích ventilov, prekontrolovať ...

3. kontrolovať upevnenie, tesnosť a správnu činnosť dopravného čerpadla, vyčistiť čistič ...

4. kontrolovať upevnenie jemného čističa paliva, vypustiť usadeniny, vymyť, prípadne vymeniť ...

5. kontrolovať upevnenie a tesnosť palivovej nádrže a palivového potrubia, odvzdušniť palivovú ...

6. pri vznetových motoroch zmerať stupeň dymovosti motora;

d) pri elektrickom zariadení:

1. kontrolovať neporušenosť izolácie, pripojenie a upevnenie všetkých vodičov, dotiahnuť svorky; ...

2. kontrolovať upevnenie a činnosť dynama, regulátora nabíjania a spúšťača;

3. kontrolovať stav akumulátorov, odstrániť nečistoty, dotiahnuť a natrieť svorky tukom, akumulátor ...

4. kontrolovať upevnenie rozdeľovača, očistiť veko zvonka i zvnútra, ramienko a kontakty pri prerušovači, ...

5. očistiť zapaľovacie sviečky, nastaviť vzdialenosť elektród, preskúšať sviečky;

6. kontrolovať žeraviaci okruh pri vznetových motoroch;

7. kontrolovať upevnenie a správnu činnosť hlavných a pomocných svetlometov, všetkých ostatných ...

8. kontrolovať upevnenie a správnu činnosť všetkých elektrických spotrebičov;

9. kontrolovať stav poistiek v poistkovej skrinke;

e) pri spojke:

1. kontrolovať a prípadne nastaviť voľný chod pedála spojky, kontrolovať vysúvanie a záber ...

2. premazať ložisko spojky;

f) pri prednej náprave a riadení:

1. kontrolovať stav prednej nápravy a vôľu zvislých čapov;

2. kontrolovať stav spojenia ťahadiel, tyčí a pák riadenia, stav a vôľu guľových čapov, upevnenie ...

3. doplniť prevodku riadenia olejom;

4. pri prednom pohone kontrolovať stav a tesnosť kĺbov;

5. kontrolovať zbiehavosť predných kolies;

6. kontrolovať, či kolesá pri maximálnom natočení nenarážajú o niektorú pevnú časť vozidla; ...

7. kontrolovať tesnosť a vôľu ložísk kolies, doplniť mazadlo v ložiskách kolies;

8. kontrolovať upevnenie kolies;

9. kontrolovať činnosť, stav a spoje posilňovača riadenia;

g) pri prevodovke a prídavných prevodoch:

1. kontrolovať upevnenie a tesnosť skrine prevodovky, prípadne prídavných prevodov;

2. kontrolovať činnosť zasúvacieho ústrojenstva prevodovky, prípadne prídavných prevodov;

3. doplniť olej v skrini prevodovky, prípadne prídavných prevodov;

4. kontrolovať stav pohonu rýchlomeru, prípadne tachografu, neporušenosť plomb, premazať ohybný ...

h) pri spojovacom a kĺbovom hriadeli:

1. kontrolovať stav kĺbov spojovacieho a kĺbového hriadeľa, dotiahnuť spoje kĺbov, kontrolovať ...

2. kontrolovať pripevnenie ložiska spojovacieho hriadeľa k rámu;

i) pri zadnej náprave:

1. kontrolovať stav rozvodovky, dotiahnuť spoje zadnej nápravy;

2. kontrolovať tesnosť rozvodovky a doplniť olej;

3. premazať čapy výkyvných polonáprav;

4. kontrolovať tesnosť a vôľu ložísk kolies, doplniť mazivo v ložiskách kolies;

5. kontrolovať upevnenie kolies;

j) pri brzdovej sústave:

1. kontrolovať stav lán, lanovodov, ťahadiel, pák a čapov a dotiahnuť spoje pomocnej brzdy;

2. kontrolovať stav, tesnosť a pripevnenie hlavného brzdového valca a vyrovnávacej nádržky, doplniť ...

3. kontrolovať voľný chod pedála kvapalinovej brzdy, kontrolovať, či v sústave nie je vzduch, ...

4. kontrolovať stav, činnosť a pripevnenie hlavného brzdiča, tesnosť brzdovej sústavy, stav spojov ...

5. kontrolovať pripevnenie a činnosť kompresora, stav a napnutie remeňov, vyčistiť a navlhčiť ...

6. kontrolovať nastavenie regulátora tlaku vzduchu;

7. vyčistiť odlučovač oleja a vypustiť usadeniny zo vzduchojemov, kontrolovať činnosť protimrazovej ...

8. kontrolovať účinnosť a nastavenie bŕzd;

9. premazať čapy čeľustí bŕzd a hriadeľov kľúčov bŕzd;

10. kontrolovať stav a činnosť motorovej brzdy;

k) pri ráme a príslušenstve podvozka:

1. kontrolovať rám, či nemá trhliny alebo uvoľnené spoje, uvoľnené skrutky dotiahnuť, kontrolovať ...

2. kontrolovať stav pier, upevnenie pier a voľné spoje dotiahnuť;

3. premazať odľahčené listové perá;

4. kontrolovať stav, tesnosť a upevnenie tlmičov a stabilizátorov;

5. kontrolovať správnu činnosť, stav a upevnenie závesov pre príves, kontrolovať zaistenie matky ...

6. kontrolovať upevnenie a správnu činnosť spojkovej hlavice, vzduchotlakových bŕzd a elektrickej ...

7. kontrolovať stav, správnu činnosť a upevnenie držiakov náhradného kolesa;

8. kontrolovať stav a tesnosť výfukového potrubia, dotiahnuť voľné spoje a prekontrolovať, či ...

l) pri karosérii:

1. kontrolovať pripevnenie karosérie k rámu, kontrolovať stav a spoje roštu karosérie;

2. kontrolovať stav a upevnenie blatníkov a gumových zásteriek, kapoty, masky chladiča, stúpadiel, ...

3. kontrolovať stav závesov dverí, dvierok a závesov bočníc, závesy premazať, kontrolovať a ...

4. kontrolovať celkový stav karosérie, jej tesnosť, kontrolovať upevnenie krytov v podlahe, v prípade ...

5. kontrolovať stav a upevnenie sedadiel, operadiel, držadiel, políc pre batožiny, slnečnej clony ...

6. kontrolovať správnu činnosť, reguláciu a upevnenie kúrenia;

7. kontrolovať činnosť a stav sklápacieho zariadenia, prepúšťacieho ventilu, poistného ventilu, ...

m) pri vybavení vozidla:

1. kontrolovať upevnenie a neporušenosť plomby hasiaceho prístroja, kontrolovať stav a úplnosť ...

2. kontrolovať stav, úplnosť a uloženie náradia, nepoškodenosť a úplnosť náhradných súčastí; ...

3. kontrolovať stav plachty, plachtových oblúkov, nástavcov bočníc, dečky chladiča;

4. kontrolovať stav a činnosť prídavného mechanizačného zariadenia alebo navijaka;

n) pri pneumatikách:

1. kontrolovať hustenie pneumatík;

2. kontrolovať stav pneumatík, vhodnosť pneumatík na protektorovanie, z pneumatík vyňať cudzie ...

3. kontrolovať montáž pneumatík, zistiť, či sa zadné dvojité pneumatiky pri jazde nedotýkajú; ...

o) pri špeciálnych nástavbách podľa pokynov výrobcu urobiť prehliadku nástavby.

Oddiel 3

Technická prehliadka 2. stupňa (P 2)

1. Technická prehliadka druhého stupňa (P 2) pozostáva z upratovania, čistenia, umývania, technickej ...

a) pri motore:

1. zmerať kompresný tlak v jednotlivých valcoch alebo ich tesnosť;

2. dotiahnuť hlavy valcov, príruby sacieho a výfukového potrubia, dotiahnuť váhadlá ventilov, ...

b) pri chladiacej sústave:

1. prekontrolovať činnosť termostatu, prípadne iného zariadenia pre reguláciu chladenia, prekontrolovať ...

2. odstrániť vodný kameň z chladiča;

c) pri palivovej sústave:

1. vyčistiť karburátor, prekontrolovať jeho nastavenie a správnu funkciu celého ústrojenstva, ...

2. kontrolovať a nastaviť vstrekovacie čerpadlo na skúšobnom zariadení, nastaviť predvstrek, ...

3. očistiť a nastaviť vstrekovacie ventily a dýzy;

d) pri elektrickom zariadení:

1. kontrolovať opotrebenie kolektorov a uhlíkov dynama a spúšťača, kolektory očistiť, premazať ...

2. kontrolovať a nastaviť zapaľovanie motora na skúšobných prístrojoch (napr. Paltest);

3. kontrolovať neporušenosť odrušovacích elementov a ich úplnosť;

e) pri riadení a prednej náprave:

1. prekontrolovať rovnobežnosť náprav a geometriu prednej nápravy;

2. vymeniť olejovú náplň v prevodke riadenia;

3. vymeniť mazadlo v ložiskách hlavy kolies;

f) pri prevodovke a prídavných prevodoch:

1. vymeniť olej v prevodovke a v prídavných prevodoch, skriňu prepláchnuť preplachovacím olejom; ...

2. po demontáži veka prevodovky prekontrolovať správny záber, neporušenosť a opotrebovanie ozubených ...

g) pri zadnej náprave:

1. vymeniť olej v rozvodovke a skriňu prepláchnuť preplachovacím olejom;

2. vymeniť mazadlo v ložiskách kolies;

h) pri brzdovej sústave:

1. kontrolovať stav brzdových bubnov;

2. kontrolovať opotrebenie obloženia brzdových čeľustí, obloženie odmastiť a zdrsniť;

3. kontrolovať stav vratných pružín brzdových čeľustí a vôľu v kolesových mechanizmoch;

4. preskúšať účinnosť prevádzkovej, pomocnej a motorovej brzdy;

i) pri ráme a príslušenstve podvozka:

1. doplniť kvapalinu do tlmičov perovania;

2. prekontrolovať ochranný náter podvozka, hrdzavé miesta očistiť, poškodené miesta opraviť ...

j) pri karosérii:

1. prekontrolovať ochranný náter podlahy, spodnej časti karosérie, blatníkov a podbehov, hrdzavé ...

2. urobiť dezinfekciu,

k) pri pneumatikách:

po demontáži kolies z vozidla celkove prehliadnuť pneumatiky vrátane diskov, prípadne vyvážiť, ...

Oddiel 4

Príprava vozidla pre zimnú alebo letnú prevádzku

1. Vozidlo sa pre zimnú alebo letnú prevádzku pripravuje pred začiatkom zimného obdobia, t. j. ...

2. Obsahuje tieto pracovné úkony:

a) pred začiatkom zimného obdobia:

1. výmenu oleja v motore, prevodovke, rozvodovke, prevodke riadenia a v sklápacom zariadení za olej ...

2. prepláchnutie chladiacej sústavy prúdom vody a prípadné naplnenie nemrznúcou zmesou;

3. výmenu akumulátorov za dostatočne nabité s hustotou elektrolytu zodpovedajúcou zimnému obdobiu; ...

4. doplnenie vozidla zimným výstrojom, najmä prikrývkou na chladič, zakladacími klinmi, lopatou ...

5. montáž a kontrolu činnosti zariadenia pre zohrievanie predných okenných skiel;

6. zapojenie, prípadne montáž zariadenia pre vykurovanie vozidla a kontrolu jeho činnosti (aj z ...

b) po skončení zimného obdobia:

1. výmenu oleja v motore, prevodovke, rozvodovke, prevodke riadenia a v sklápacom zariadení za olej ...

2. prepláchnutie chladiacej sústavy prúdom vody a naplnenie vodou;

3. uloženie zimného výstroja do skladu a nakonzervovanie;

4. odmontovanie zariadenia pre zohrievanie predných okenných skiel, odstránenie závad a uloženie ...

5. odpojenie zariadenia pre vykurovanie vozidiel, prípadne jeho odmontovanie a uloženie do skladu.

Časť III

Normy výkonov vozidiel pre jednotlivé práce a stupne plánovanej údržby

1. Normy výkonov sú vyjadrené v základných kilometroch (§ 3 vyhlášky).

2. Pre jednotlivé práce a stupne plánovanej údržby sa určujú tieto záväzné normy výkonov:

Druh vozidla Ošetrovanie Technické prehliadky Denná obsluha Umývanie II. st. Mazanie podvozka ...

3. Umývanie 1. stupňa sa robí pri osobných automobiloch, autobusoch a osobných prívesoch pokiaľ ...

4. Pri vozidlách s nízkym výkonom sa technická prehliadka 1. stupňa robí najmenej za 10 týždňov ...

5. Po jazde za daždivého počasia, na rozmočenom snehu alebo po brodení (mazadlo sa vyplachuje) ...

6. Pre výmenu oleja v motore a prevodoch pri zábehu vozidla, prípadne motora určujú sa tieto záväzné ...

Výmena oleja v motore Výmena oleja v prevodoch VM1 VM2 VP1 VP2 Osobné, dodávkové a nákladné ...

Časť IV

Údržba vozidiel pred odstavením do prevádzkovej zálohy a uložených v tejto zálohe

1. Držitelia vozidiel sú povinní plne využívať v prevádzke vozidlá staršie (nebežné) a cudzích ...

2. Pri vozidlách odstavovaných do prevádzkovej zálohy neprevyšujúcej 14 dní sa urobia tieto práce: ...

a) práce zahrnuté do obsluhy a kontroly vozidla po skončení denného výkonu,

b) umývanie celého vozidla, t. j. karosérie, motora a podvozka,

c) konzervovanie podvozka vozidla vhodným konzervačným prostriedkom,

d) vypodloženie vozidla vhodnými podperami tak, aby sa odľahčili nosné perá a pneumatiky sa slabo ...

3. Pri vozidlách odstavených do prevádzkovej zálohy dlhšej ako 14 dní, ale neprevyšujúcej 2 ...

a) práce zahrnuté do technickej prehliadky 1. stupňa, pokiaľ podľa počtu ubehnutých kilometrov ...

b) pohonné hmoty sa vypustia z nádrže na palivo a z rezervných nádob (kanistrov); pri naftových ...

c) pri vodou chladených motoroch sa vypustí voda a dôkladne prepláchne celý chladiaci okruh, výpustné ...

d) vyberie sa akumulátor a uloží v oddelenej miestnosti, kde sa udržuje podľa platných smerníc, ...

e) sviečky alebo držiaky s dýzami sa z motora vyskrutkujú; do každého valca sa naleje cca 50 g ...

f) tlak vzduchu v pneumatikách sa zníži cca na polovicu predpísaného tlaku,

g) riadiaca páka sa postaví do neutrálnej polohy a páka ručnej brzdy sa povolí,

h) prekontrolujú sa nástroje, náradie a predpísané zásoby náhradných súčastí podľa platných ...

ch) prekontrolujú sa hasiace prístroje a obsah lekárničky; chýbajúci obsah lekárničky sa doplní, ...

i) vozidlá sa uložia na kovových alebo drevených podperách tak, aby sa pneumatiky nedotýkali zeme, ...

j) po jednomesačnom uložení sa skontroluje stav konzervácie vozidla a v prípade potreby sa konzervácia ...

k) pri odstavení treba splniť tieto ďalšie povinnosti:

búdka vodiča sa nesmie uzamknúť, kľúče od spínacej skrinky, búdky vodiča a schránok treba ...

4. Pri vozidlách odstavovaných do prevádzkovej zálohy prevyšujúcej 2 mesiace urobia sa tieto práce: ...

a) práce zahrnuté do technickej prehliadky 2. stupňa a práce uvedené v predchádzajúcom odseku, ...

b) plniaci otvor kľukovej skrine, čističe vzduchu a ústie výfukovej rúry sa previaže naolejovaným ...

c) všetky lesklé časti vozidla sa riadne očistia, osušia a nakonzervujú,

d) pri dlhodobe uložených vozidlách sa kontroluje ich pohotovosť skúšobnou jazdou dvakrát za ...

Časť V

Ošetrovanie akumulátorov

1. Akumulátory sa kontrolujú pravidelne pri technických prehliadkach 1. a 2. stupňa. Akumulátory, ...

2. Akumulátor treba udržiavať čistý a suchý. Kovové súčasti sa musia zľahka natrieť tukom; ...

3. Ak sa hladina elektrolytu v akumulátore zníži vyparením na menej ako 15 mm nad horný okraj dosiek, ...

4. Na úpravu elektrolytu sa použije chemicky čistá kyselina sírová a destilovaná voda, a to v ...

Príloha 4 vyhlášky č. 119/1962 Zb.

Opravy vozidiel

1. Práce spojené s odstránením závad, ktoré vznikli opotrebením alebo poškodením vozidla, pokiaľ ...

2. Jednotlivé druhy opráv sa vymedzujú takto:

a) Bežná oprava sa robí podľa potreby; odstraňujú sa ňou poruchy vyplývajúce z technických ...

b) Stredná oprava sa robí po ubehnutí najmenej polovičnej normy výkonu vozidla do generálnej opravy. ...

Výmena motora za celkove opravený, ak pri ostatných skupinách neboli práce v rozsahu strednej opravy ...

c) Generálna oprava sa robí po ubehnutí najmenej normy výkonu do generálnej opravy; ak to technický ...

aa) ak je narušená spoľahlivosť ústrojenstva a celkový technický stav vozidla ohrozuje bezpečnosť ...

bb) ak väčšina skupín vozidla vyžaduje celkovú opravu,

cc) ak je ďalšie používanie vozidla následkom celkového nedostatočného technického stavu v ...

3. V rámci bežných a stredných opráv vozidiel sa robia celkové opravy jednotlivých skupín (podskupín) ...

Celková oprava skupiny sa robí najskôr po ubehnutí normy výkonu, a to

- pri motore, prednej náprave a riadení do strednej opravy vozidla,

- pri ostatných skupinách do generálnej opravy vozidla.

4. Prekročiť normy výkonu určené na vykonanie strednej alebo generálnej opravy možno len vtedy, ...

5. Uplatňovanie požiadaviek na všetky generálne opravy vozidiel a celkové opravy motorov a na ostatné ...

Príloha 5 vyhlášky č. 119/1962 Zb.

Zábeh nových vozidiel a vozidiel po generálnej oprave

Do ubehnutia prvých 2500 km s novým vozidlom alebo s vozidlom po generálnej oprave, prípadne strednej ...

a) počas zábehu sa musí s vozidlom šetrne zaobchádzať, nesmie sa použiť najmä na jazdu v teréne, ...

b) zábeh vozidla treba zveriť len skúseným vodičom, ktorí musia byť riadne poučení o týchto ...

c) počas zábehu vodič musí:

starostlivo sledovať tlak, prípadne teplotu oleja a teplotu vody v motore. Pri poklese tlaku oleja ...

d) počas zábehu vozidla sa vymení olej v motore a ostatných skupinách v skrátených lehotách ...

e) počas zábehu benzínových motorov treba do benzínu pridávať olej, a to pri štvordobých motoroch ...

f) vozidlá s pohonom na skvapalnený alebo stlačený plyn sa zabehávajú zásadne s pohonom na benzín. ...

g) pri zábehu vozidla nemá vozidlo pri priamom zábere prekročiť rýchlosť určenú výrobcom pre ...

h) vozidlo v zábehu musí mať štítok s nápisom „V zábehu" umiestnený tak, aby bol nápis dobre ...

ch) pri zábehu poľnohospodárskych traktorov traktorista sa spravuje podľa smerníc vydaných Ministerstvom ...

Príloha 6 vyhlášky č. 119/1962 Zb.

Hospodárenie s plášťami a dušami a záručné podmienky plášťov

Časť I

Hospodárenie s plášťami a dušami

Oddiel 1

Všeobecné ustanovenia

1. Plášte a duše namontované na kolesách vozidla dodaného výrobcom alebo získaného od iného ...

2. Náklady na opravy plášťov a duší a náklady na montáž a demontáž vymieňaných plášťov ...

Oddiel 2

Oceňovanie plášťov a duší

1. Predpokladom správneho hospodárenia s plášťami a presného výpočtu prémií za zníženie ...

2. Podľa výšky opotrebenia plášťa zisteného odbornou prehliadkou sa určujú tieto skupiny plášťov ...

Skupina: Ocenenie plášťa: I plášť nový, nepoužitý obstarávacia cena nového plášťa II ...

Opravou plášťa sa jeho hodnota nemení. Takisto pri plášti s jedným alebo dvoma prierazmi sa jeho ...

3. Duše sa pre skladovú operatívnu evidenciu oceňujú len vtedy, ak ide o nové nepoužité duše, ...

Príklady:

a) Odmontovaný plášť má behúň opotrebovaný o 40 %. Plášť sa ocení podľa skupiny III, t. ...

b) Odmontovaný plášť má behúň opotrebovaný o 70 %; mal by sa oceniť podľa skupiny IV. Plášť ...

c) Odmontovaný plášť má behúň opotrebovaný a je určený na protektorovanie. Hodnota plášťa ...

Oddiel 3

Roztriedenie plášťov

Pre tvorbu noriem nákladov a pre účely zaručených noriem nových protektorovaných plášťov sa ...

a) motocyklové,

b) pre osobné a dodávkové automobily do nosnosti 900 kg,

c) ľahké do rozmerov 7,50 x 20 okrem plášťov uvedených v bode a) a b),

d) stredné do rozmerov 9,00 x 20,

e) ťažké do rozmerov 11,00 x 20,

f) obrie do rozmerov 12,00 x 20 a väčšie,

g) traktorové.

Oddiel 4

Uskladňovanie plášťov a duší

1. Plášte sa uskladňujú v policiach stojato v jednej, prípadne vo viacerých vrstvách nad sebou. ...

2. Duše sa uskladňujú zložené v lepenkových škatuliach. Z duše sa vytlačí vzduch, na ventil ...

3. Dlhodobé uskladňovanie pneumatík namontovaných na ráfoch nie je dovolené, lebo pnutie je príčinou ...

4. Sklad musí byť tmavý, chladný, mierne vlhký, bezprašný s dobrým vetraním, ale bez prievanu, ...

5. Plášte a duše sa zásadne nesmú uskladňovať na voľnom priestranstve. Ak sa plášte a duše ...

6. V operatívno-technickej skladovej evidencii sa plášte sledujú na samostatných skladových kartách ...

a) plášte nové,

b) plášte opotrebované, schopné okamžitého použitia,

c) plášte vyžadujúce bežnú opravu alebo určené na reklamáciu a plášte odoslané do bežnej ...

d) plášte vyžadujúce protektor alebo odoslané na protektorovanie,

e) plášte pripravené na vyradenie.

7. Vyradené a doteraz neodovzdané plášte sa evidujú na spoločnom skladovom liste.

8. Pri prijatí plášťov uvedených v odseku 6 do skladu alebo pri ich vydaní zo skladu zapisujú ...

9. Duše sa vedú v evidencii podľa rozmerov a okrem toho podľa kusov a obstarávacej ceny, ak ide ...

Oddiel 5

Hustenie a únosnosť pneumatík

1. Tlak hustenia a únosnosť pneumatík sa určuje takto:

I. Plášte pre motocykle a skútre

Rozmer pneumatiky Počet vložiek Rozmer ráfika Tlak hustenia v atmosférach Únosnosť pneumatiky ...

II. Plášte pre osobné automobily

Rozmer pneumatiky Počet vložiek Rozmer ráfika Tlak hustenia v atmosférach Únosnosť pneumatiky ...

III. Plášte ľahké

Rozmer pneumatiky Počet vložiek Rozmer ráfika Tlak hustenia v atmosférach Únosnosť pneumatiky ...

IV. Plášte stredné

Rozmer pneumatiky Počet vložiek Rozmer ráfika Tlak hustenia v atmosférach Únosnosť pneumatiky ...

V. Plášte ťažké

Rozmer pneumatiky Počet vložiek Rozmer ráfika Tlak hustenia v atmosférach Únosnosť pneumatiky ...

VI. Plášte obrie

Rozmer pneumatiky Počet vložiek Rozmer ráfika Tlak hustenia v atmosférach Únosnosť pneumatiky ...

VII. Plášte pre traktory

Rozmer pneumatiky Rozmer ráfika Tlak hustenia v atmosférach Únosnosť pneumatiky v kg 5,50-16 3,50D ...

2. Predpísané tlaky hustenia pneumatík treba dodržiavať, i keď vozidlo ide nižšou rýchlosťou, ...

a) 10 % pri vozidlách, pri ktorých sa trvale nevyužíva dovolené zaťaženie aspoň o 1/4, alebo ...

b) 5 % pri ostatných vozidlách.

3. Únosnosť pneumatík je daná váhou, akou sa smie pneumatika najviac zaťažiť; vozidlo sa preto ...

4. Zaťaženie pneumatík sa nesmie zväčšovať hustením nad maximálne hodnoty uvedené v tabuľkách. ...

5. Väčšie zaťaženie vozidla, než zodpovedá určenej únosnosti pneumatiky, nebude sa v prevádzke ...

6. Únosnosť pneumatík pri inej rýchlosti za hodinu, než je uvedená v odseku 1, udávajú československé ...

Oddiel 6

Správne zaobchádzanie s pneumatikami v prevádzke

1. V prevádzke sa môžu používať len nepoškodené plášte, pri ktorých je vzorka behúňa poznateľná ...

2. Pneumatiky sa musia hustiť podľa predpísaného tlaku hustenia v oddiele 5.

3. Pri montáži pneumatík sa musia používať rozmery ráfikov predpísané v oddiele 5 pre príslušný ...

4. Ráfiky sa musia pred montážou prehliadnuť, či nie sú poškodené, ďalej sa musia očistiť ...

5. Pri montáži pneumatík na ráfik sa vnútorné plášte a dosedacia plocha ráfika posype magnéziom. ...

6. Pneumatiky na určité vozidlo majú mať zásadne rovnaký rozmer; pri vozidlách s dvojitou montážou ...

7. Rozdiel výšky pneumatík na kolesách s dvojitou montážou môže byť len 10 mm. Medzi jednotlivými ...

8. Plášte jednostranne opotrebované sa musia včas premontovať, aby ich opotrebenie bolo rovnomerné. ...

9. Váha prepravovaného tovaru na vozidle musí byť rozdelená na jeho celú nakladaciu plochu, aby ...

10. Snehové reťaze sa môžu používať len pri jazde vozidla na zasneženej vozovke.

Oddiel 7

Opravy plášťov a ich protektorovanie

1. Plášte opotrebované, prerazené alebo ináč poškodené sa opravujú a protektorujú, aby sa ...

2. Do opravy sa prijímajú plášte zvonka i vnútri čisté, kordová vrstva i vonkajšok ktorých ...

3. Podnik vykonávajúci protektorovanie nesmie protektorovať plášte, kostra ktorých je tak poškodená ...

4. Podľa rozsahu protektorovania plášťov sa rozlišujú druhy protektorov vyhotovované:

a) úzkym pásom - obnovuje sa opotrebovaný stred bežnej plochy plášťa a okraje zostávajú v pôvodnom ...

b) širokým pásom - obnovuje sa bežná plocha pri zachovaní bočných hrán,

c) od boku k boku - obnovuje sa tak, že sa od kostry oddelí pôvodný materiál behúňa, ktorý zostal ...

d) od pätky k pätke - pri tomto spôsobe sa od karkasy oddelí a nahradí materiál behúňa a bočnice ...

5. Podniky, ktoré protektorujú plášte, sú povinné ich roztriediť, zaradiť a označiť podľa ...

I - plášte, kostra ktorých je celkom neporušená a ktoré sa protektorujú prvý raz. Takto označené ...

II - plášte, kostra ktorých vyžaduje menšie opravy (napríklad drobné defekty v korune plášťa), ...

III - plášte vyžadujúce väčšie opravy, ale len s jedným prierazom a plášte druhý raz protektorované, ...

IV - plášte ostatné, pri ktorých je predpoklad, že protektorovanie bude ešte hospodárne. Spravidla ...

Podnik, ktorý protektoruje, musí na protektorovanom plášti okrem klasifikačnej skupiny obojstranne ...

Oddiel 8

Vyraďovanie plášťov

1. Poškodené plášte, ktoré nemožno opraviť ani protektorovať, podnik, ktorý vykupuje a distribuje ...

2. Pri vyraďovaní plášťov sa zisťujú príčiny vyradenia. Plášte sa vyraďujú najmenej vo ...

3. O vyradení plášťa vyhotoví jeho držiteľ zápisnicu, ktorú uschová najmenej 3 roky.

Časť II

Záručné podmienky plášťov

Oddiel 1

Záruka na novovyrobené plášte

1. Výrobca plášťov preberá záruku za akosť použitého materiálu, konštrukciu plášťa a bezchybnú ...

a) plášte musia byť namontované na nepoškodených ráfikoch rozmerov určených ČSN,

b) do plášťov musia byť vmontované duše rovnakých alebo prípustných rozmerov podľa ČSN,

c) pneumatiky musia byť hustené a zaťažované podľa časti I oddielu 5 tejto prílohy.

2. Výrobca ručí za predčasne vyradené plášte, ak ich vyradenie nebolo zavinené závadou v prevádzke ...

3. Výrobca ručí za plášte 36 mesiacov odo dňa vyrobenia plášťa. Pre uplatnenie nárokov zo ...

4. Pri splnení podmienok uvedených v odsekoch 1 a 3 výrobca zaručuje tento minimálny kilometrový ...

a) pri motocyklovom plášti 13 000 zkm b) pri osobnom plášti 26 000 zkm c) pri ľahkom plášti ...

5. Výrobca neručí za akosť plášťov,

- ktoré sa používali v rozpore s určenými záručnými podmienkami,

- bočné steny ktorých sa násilne poškodili (uvoľnenými súčiastkami vozidiel, odrením o kraj ...

- kordovú časť ktorých zničilo preťaženie vozidla, podhustenie alebo jazda na nenahustenom plášti, ...

- poškodených na bočných stenách i bežnej ploche nesprávne montovanými reťazami,

- poškodených neodbornou montážou, najmä nedostatočným odstupom pri dvojmontáži a cudzími ...

- zničených inými vplyvmi, ako pri zrážke, požiari vozidla a pod.,

- poškodených neodbornou zmenou profilu ovrubovaním a narezávaním,

- hustených iným plynom než vzduchom,

- ktoré sa používajú pri súťažiach a závodoch akéhokoľvek druhu; výnimkou sú špeciálne ...

- poškodených nevhodným uskladnením alebo montážou nezodpovedajúcou smerniciam uvedeným v oddiele ...

- niektorá časť ktorých už bola opravená, okrem drobnej opravy bežnej plochy a opravy dohodnutej ...

Oddiel 2

Spôsob vybavovania záručných prípadov

1. Držiteľ plášťa reklamuje všetky plášte, ktoré neubehnú záručný kilometrický výkon ...

2. Na uznanú reklamáciu poskytuje dodávateľ túto náhradu:

a) ak sa plášť uznal pre výrobnú chybu za nespôsobilý na jazdu, výrobca ho držiteľovi nahradí ...

b) ak sa plášť pre výrobnú chybu uznal za chybný a je spôsobilý na opravu, opraví sa na náklad ...

3. Náhradu za uznané reklamácie plášťov poskytne dodávateľ najneskoršie do šesť týždňov ...

4. Reklamačné nároky uplatňujú:

a) národné podniky Československá štátna automobilová doprava, podniky mestskej dopravy, podnik ...

b) ostatní odberatelia prostredníctvom príslušného dodávateľa plášťov a výrobného podniku. ...

5. Vybavovanie reklamácií sa vykonáva zásadne v reklamačných komisiách, ktorých počet a rozsah ...

6. Všetky došlé reklamácie spotrebiteľov uvedených v odseku 4 písm. a) sa vybavujú raz za mesiac ...

7. Reklamujúci musí reklamované plášte zaslať riadne očistené s riadne vyplneným reklamačným ...

8. Reklamačná komisia je oprávnená preskúmať údaje uvedené v dotazníku poverenými zástupcami; ...

9. Reklamujúci dostane písomné upovedomenie o výsledku reklamácie.

10. Reklamácia chýb vrátane vymedzenia požiadaviek odberateľa sa musia podať písomne; ústne ...

11. Pri zamietnutí reklamácie sa plášť na želanie reklamujúceho vráti na jeho náklad, ináč ...

12. Ak reklamujúci nesúhlasí s rozhodnutím reklamačnej komisie, môžu odberatelia svoje práva ...

Oddiel 3

Záruka na protektorované plášte

1. Podnik, ktorý protektoruje plášte, preberá záruku za obnovenie bežnej plochy I., II. a III. ...

a) ktoré sú montované na nepoškodených ráfikoch, rozmerov určených ČSN,

b) do ktorých sú zamontované duše rovnakých alebo prípustných rozmerov podľa ČSN,

c) ktoré sú hustené a zaťažované podľa ustanovených predpisov,

d) pri ktorých predčasné upotrebenie bežnej plochy nebolo zavinené chybou vozidla,

e) pri ktorých sa dodržiavajú maximálne prípustné rýchlosti vozidla podľa platných predpisov. ...

2. Podnik, ktorý protektoruje plášte, ručí za protektorované plášte pri splnení záručných ...

3. Pri splnení záručných podmienok uvedených v odseku 1 podnik, ktorý protektoruje, zaručuje ...

Klasifikačná skupina I. II. III. a) osobné pneumatiky 16 000 zkm 13 000 zkm 10 000 zkm b) ľahké ...

Poznámka:

Na úzke a široké pásy sa vo všetkých kategóriách poskytuje 50 % záručných kilometrov podľa ...

4. Výrobca neručí za akosť protektora plášťov:

- pri ktorých sa obnovila bežná plocha zo záruky vyňatá pre nesplnenie určených záručných ...

- ktorých obnovenú bežnú plochu poškodili mechanické vplyvy,

- poškodených prierazom kostry,

- ktoré majú poškodené pätky plášťa,

- na ktorých sa pretrhlo alebo poškodilo lanko,

- poškodených nedostatočným odstupom pri dvojmontáži, prípadne cudzími telesami, ktoré vnikli ...

- poškodených montovanými reťazami,

- poškodených inými vplyvmi, ako pri zrážke alebo požiari vozidla,

- poškodených preťažením vozidla, podhustením, prípadne jazdou na nenahustenom plášti.

Oddiel 4

Spôsob vybavovania záručných prípadov protektorovaných plášťov

1. Protektorované plášte, ktoré neubehnú zárukou určený počet kilometrov a nie sú poškodené ...

2. Na uznané reklamácie poskytuje dodávateľ túto náhradu:

a) Ak sa protektor uznal za nespôsobilý na jazdu pre výrobnú chybu, dodávateľ (výrobca) ho držiteľovi ...

b) ak sa protektor uznal pre výrobnú chybu za chybný a možno ho opraviť, opraví sa na náklad ...

c) dodávateľ (výrobca) poskytne náhradu za uznané reklamácie najneskôr do 6 týždňov po rozhodnutí ...

3. Reklamujúci je povinný zaslať reklamované plášte riadne očistené s riadne vyplneným reklamačným ...

4. Výrobca protektora je oprávnený preskúmať údaje v dotazníku. Dôvodom na zamietnutie reklamácie ...

5. Reklamujúci dostane písomné upovedomenie o výsledku reklamácie.

6. Reklamácie chýb vrátane vymedzenia požiadavky odberateľa sa musia podať písomne; ústne alebo ...

7. Ak reklamujúci nesúhlasí s výsledkom reklamačného konania, má právo podať námietky vývojovej ...

Príloha 7 vyhlášky č. 119/1962 Zb.

Odpisy vozidiel

1. Normy odpisov slúžia na odpis obstarávacej hodnoty vozidla a na vytvorenie zdrojov na úhradu nákladov ...

2. Normy odpisov určia pre jednotlivé druhy, značky a typy vozidiel celkovú odpisovú sadzbu v korunách. ...

3. Odpisové sadzby pri vozidle v prevádzke sa zásadne nemenia, i keď prekročilo normu celkovej upotrebiteľnosti. ...

4. Norma odpisov je určená na základe obstarávacej ceny vozidla, nákladov na dve generálne opravy ...

O + 2 GOOv = --------------------Uv

Ov = celková odpisová sadzba v Kčs na 1 000 základných km

O = obstarávacia cena vozidla v Kčs

2 GO = náklady na dve generálne opravy v Kčs

Uv = norma celkovej upotrebiteľnosti vozidla v 1 000 základných kilometroch.

Podľa tohto vzorca sa vypočítajú i odpisové sadzby pri neuvedených ostatných typoch špeciálnych ...

Držiteľ vozidla podľa toho istého vzorca vypočíta odpisové sadzby i pre nové typy vozidiel zaradené ...

5. Ak držiteľovi automobilov, ktoré neslúžia na prepravu nákladov, výnimočne povolí príslušný ...

(Vysvetlivka: Doba upotrebiteľnosti a odpisová sadzba automobilov, ktoré neslúžia na prepravu nákladov, ...

a) pre osobné automobily, ktoré sa používajú len príležitostne,

doba upotrebiteľnosti v rokoch 12 rokovcelková ročná odpisová sadzba v % 18,5 %z toho výška percenta ...

b) pre špeciálne automobily a automobily neslúžiace na prepravu nákladov, pre kolesové traktory, ...

doba upotrebiteľnosti v rokoch 10 rokovcelková ročná odpisová sadzba v % 20 %z toho výška percenta ...

c) pre motocykle

doba upotrebiteľnosti v rokoch 10 rokovcelková ročná odpisová sadzba v % 18 %z toho výška percenta ...

Celková ročná odpisová sadzba v Kčs je potom súčinom obstarávacej ceny vozidla a celkovej ročnej ...

6. Vypočítané odpisové sadzby sú zostavené do tabuliek podľa druhu vozidiel. Vpredu každej tabuľky ...

7. Pre jednoduchosť je v normách určená jediná odpisová sadzba pre typy vozidiel vyrábané pred ...

Prípadná účtovná zostatková hodnota likvidovaného vozidla sa odôvodní aj zavedením tejto jednotnej ...

8. Ak má vozidlo zvláštne vybavenie, ktoré sa doteraz viedlo ako samostatný základný prostriedok, ...

O1 + GO1Ovi1 = ---------------Uv1

Ov1 = suma odpisov v Kčs, o ktorú sa zvýši celková odpisová sadzba v Kčs na 1 000 základných ...

O1 = náklady na zvláštne vybavenie, náklady na zvýšenie obstarávacej hodnoty vozidla v dôsledku ...

GO1 = zvýšenie nákladov na generálne opravy v Kčs, ak by prišli do úvahy počas celkovej alebo ...

Uv1 = norma celkovej alebo zvyšujúcej upotrebiteľnosti vozidla v 1 000 základných kilometroch.

Súčet celkovej odpisovej sadzby v Kčs podľa tabuliek uvedených v odseku 10 a tohto zvýšenia tvorí ...

9. Odpisové sadzby nákladných automobilov, prípadne i prívesov sú určené pre vozidlo bez plachty. ...

s dobou upotrebiteľnosti v rokoch 3 roky,s ročnou odpisovou sadzbou v % 33 %.

10. Normy odpisov sa určujú takto:

I. Osobné, dodávkové a kombinované automobily

a) Hromadné typy:

Por. čís. Značka a typ Osobné Dodávkové Kombinované Z celkovej odpisovej sadzby pripadá na GO ...

b) ostatné typy neuvedené pod písmenom a):

Pre tieto vozidlá sa normy odpisov určujú podľa obsahu valcov v cm3 uvedeného v technickom preukaze ...

a b 11 21 12 13 14 22 1 do 750 264 40 180 45 254 50 2 751-1000 309 45 207 50 294 55 ...

Poznámka k odseku a) a b): Pri automobiloch trvale zaradených v požičovniach bez vodiča normy odpisov ...

II. Autobusy a autokary

a) hromadné typy

Por. čís. Značka, typ a druh Celková odpisová sadzba v Kčs na 1000 zkm Z celkovej odpisovej sadzby ...

b) ostatné typy neuvedené pod písmenom a):

Pre tieto vozidlá sa normy odpisov určujú podľa miest obsaditeľnosti uvedených v technickom preukaze ...

Por. čís. Počet miest obsaditeľnosti Benzín a ostatné Nafta Z celkovej odpisovej sadzby pripadá ...

III. Nákladné automobily

a) hromadné typy:

Por. čís. Značka, typ a druh Valníkové Sklápacie Skriňové Z celkovej odpisovej sadzby pripadá ...

b) ostatné typy neuvedené pod písmenom a):

Pre tieto vozidlá sa normy odpisov určujú podľa užitočného zaťaženia v tonách uvedeného v ...

Por. čís. Užitočné zaťaženie v tonách Počet náprav Valníkové Sklápacie Z celkovej odpisovej ...

Poznámka: Pre všetky druhy vozidiel užitočného zaťaženia 10,000 t a viac sa použijú odpisové ...

IV. Špeciálne automobily

a) hromadné typy:

Por. čís. Značka, typ a druh Sanitné Cisternové Popolové Fekálne Voľne nakladaný cement Ostatné ...

b) ostatné typy neuvedené pod písmenom a):

Pre tieto vozidlá sa normy odpisov určujú podľa ustanovení bodu 4.

V. Ťahače

a) hromadné typy:

Por. čís. Značka a typ Ťahače prívesov Ťahače návesov Z celkovej odpisovej sadzby pripadá ...

b) ostatné typy neuvedené pod písmenom a):

Pre tieto vozidlá sa normy odpisov určujú podľa ustanovení bodu 4.

VI. Traktory kolesové

a) hromadné typy:

Por. čís. Značka a typ Celková odpisová sadzba v Kčs na 1000 základných kilometrov Z celkovej ...

b) ostatné typy neuvedené pod písmenom a):

Pre tieto vozidlá sa normy odpisov určujú podľa užitočného výkonu v „k“ uvedeného v technickom ...

Por. čís. Užitočný výkon v „k" Celková odpisová sadzba v Kčs na 1000 základných kilometrov ...

Normy odpisov uvedené v tabuľke platia len pre dopravné traktory na naftu jazdiace prevažne po vozovkách. ...

VII. Prívesy osobné

a) hromadné typy:

Por. čís. Značka a typ Celková odpisová sadzba v Kčs Z celkovej odpisovej sadzby pripadá na GO ...

b) ostatné typy neuvedené pod písmenom a):

Pre tieto vozidlá sa normy odpisov určujú podľa miest obsaditeľnosti uvedených v technickom preukaze ...

1 do 30 189 40 2 nad 30 267 40 ...

VIII. Prívesy nákladné

a) hromadné typy:

Por. čís. Značka, typ a druh Valníkové Sklápacie Skriňové Špeciálne Z celkovej odpisovej sadzby ...

b) ostatné typy neuvedené pod písmenom a):

Pre tieto vozidlá sa normy odpisov určujú podľa užitočného zaťaženia v tonách uvedeného v ...

Por. čís. Užitočné zaťaženie v tonách Počet náprav Valníkové Sklápacie Skriňové Špeciálne ...

Poznámka: Pre dvoj- a viacnápravové prívesy s užitočným zaťažením 10,000 t a viac sa použijú ...

Por. čís. Užitočné zaťaženie v tonách Počet náprav Valníkové Sklápacie Skriňové Špeciálne ...

IX. Návesy osobné

Por. čís. Značka a typ Celková odpisová sadzba v Kčs na 1000 základných kilometrov Z celkovej ...

X. Návesy nákladné

Por. čís. Užitočné zaťaženie v tonách Valníkové Chladiace Z celkovej odpisovej sadzby pripadá ...

XI. Motocykle

a) hromadné typy:

Por. čís. Značka a typ Celková odpisová sadzba v Kčs na 1000 základných kilometrov Z celkovej ...

b) ostatné typy neuvedené pod písmenom a):

Pre tieto vozidlá sa normy odpisov určujú podľa obsahu valcov v cm3 uvedeného v technickom preukaze ...

1 do 150 170 55 2 151-250 149 50 3 251-350 166 45 4 351-500 162 40 5 501 a viac 154 40 ...