Ve věci návrhu na zrušení druhé, třetí a čtvrté věty § 10 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách 144/2002 účinný od 17.04.2002

Schválené: 06.03.2002
Účinnost od: 17.04.2002
Autor: Ústavního soudu
Oblast: ŽELEZNIČNÍ DOPRAVA.

Informace ke všem historickým zněním předpisu
HISTJUDDZEUPPČL

Ve věci návrhu na zrušení druhé, třetí a čtvrté věty § 10 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách 144/2002 účinný od 17.04.2002
Přejít na §    
Informace ke konkrétnímu znění předpisu
Nález 144/2002 s účinností od 17.04.2002
Zobraziť iba vybrané paragrafy:
Zobrazit

144/2002 Sb.
NÁLEZ
Ústavního soudu
Jménem České republiky

Ústavní soud rozhodl dne 6. března 2002 v plénu o návrhu Vrchního soudu v Praze na zrušení druhé, třetí a čtvrté věty § 10 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, takto:

JUDr. Kessler v. r.
Předseda Ústavního soudu

Návrhu se vyhovuje a druhá, třetí a čtvrtá věta § 10 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, se s účinností od 31. 12. 2002 zrušují.

Odůvodněn

I.

Dne 2. 4. 2001 byl stavnmu soudu předložen nvrh sentu Vrchnho soudu v Praze (sent 6 A) ze dne 28. 3. 2001 na zrušen druh, třet a čtvrt věty 10 zkona č. 266/1994 Sb., o drhch. Podle čl. 95 odst. 2 stavy Česk republiky (dle jen "stava") tak obecn soud učin, dojde-li k zvěru, že zkon, jehož m bt při řešen věci použito, je v rozporu s stavnm zkonem. V nvrhu, podepsanm předsedou tohoto sentu JUDr. Bohuslavem Hnzdilem, je konstatovno, že vrchn soud vede pod sp. zn. 6 A 44/98 řzen o sprvn žalobě žalobce JUDr. V. S. proti žalovanmu Ministerstvu dopravy a spojů, jž se žalobce domh zrušen dle označench rozhodnut žalovanho a Držnho řadu Praha jako sprvnho orgnu prvnho stupně. Předmětem řzen před Vrchnm soudem v Praze byla skutečnost, že Držn řad Praha nařdil žalobci, aby ze svho lesnho pozemku odstranil zdroj ohrožen drhy pokcenm čtyř stromů. Učinil tak pot, když na jeden ze stromů, kter z pozemku žalobce spadl na koleje, narazil osobn vlak. Držn řad uvedl, že hroz opakovn havarijn situace, což bylo potvrzeno mstnm šetřenm i znaleckm posudkem, kter zjistil, že k pdu stromu došlo za normlnch povětrnostnch podmnek. Majitel pozemku proti tomuto rozhodnut uplatnil nmitky, o nichž 4. 11. 1997 sprvn orgn prvnho stupně rozhodl. Rozhodnutm ze dne 4. 11. 1997 č. j. 1112-97-D/S/Su nařdil držn řad Českm drhm odstraněn zdroje ohrožen drhy na nklady žalobce, kter nevyhověl jeho předchoz vzvě k pokcen 4 stromů na svm pozemku. Ministerstvo dopravy a spojů dne 12. 1. 1998 pod č. j. 16 178/98-0210 odvoln žalobce proti tomuto rozhodnut zamtlo a napaden rozhodnut potvrdilo. Vrchn soud v Praze při projednvn sprvn žaloby v dan věci dospěl k zvěru, že 10 zkona o drhch, podle něhož sprvn orgny postupovaly, je v rozporu s stavnm pořdkem Česk republiky, pokud zmocňuje držn sprvn řad nařdit majiteli nebo provozovateli zdroje ohrožen drhy jeho odstraněn, resp. rozhodnout o odstraněn zdroje ohrožen na nklady jeho vlastnka nebo provozovatele. Proto v souladu s 109 odst. 1 psm. c) občanskho soudnho řdu věc předložil stavnmu soudu s nvrhem na zrušen předmětnho ustanoven v jeho větě druh, třet a čtvrt.

Vrchn soud v Praze argumentuje ve svm nvrhu takto: M-li vlastnk nebo provozovatel zdroje ohrožen drhy k vzvě držnho řadu povinnost odstranit zdroj ohrožen, mus mu zkon rovněž ukldat odpovdajc povinnost pečovat o svůj majetek, zejmna pozemek nebo stavbu, tak, aby riziko vzniku zdroje ohrožen bylo co nejnižš, což zkon o drhch nečin. V tto skutečnosti spatřuje navrhovatel rozpor s čl. 2 odst. 3 a čl. 4 odst. 1 Listiny zkladnch prv a svobod (dle jen "Listina"). Zkon o drhch ani jin zkon upravujc povinnosti vlastnků nemovitost totiž neurčuje, že vlastnk nemovitosti je povinen provdět na sv nemovitosti zsahy k ochraně cizho pozemku, stavby nebo zařzen, popřpadě tyto zsahy strpět a nst jejich nklady. To vlastnku ulož držn řad, když jej vyzve ke splněn tto neexistujc povinnosti, a pokud vzvě nen vyhověno, rozhodne o proveden zsahu na nklady vlastnka. Přitom však 10 zkona o drhch nedv sprvnmu orgnu možnost uvžen: ze slov "nařd" a "rozhodne" vyplv povinnost řadu při zjištěn zdroje ohrožen drhy postupovat pouze vše uvedenm způsobem. Dochz tm k takovmu omezen vlastnickho prva majitele "zdroje ohrožen", jež nem zkonn podklad a nen provděno za nhradu, jestliže vlastnk sm nese nklady.

Povinnost ukldan podle napadenho ustanoven je ukldna ve veřejnm zjmu a neslouž k ochraně soukromho prva. Odstraněn zdroje ohrožen drhy by se proto nemělo provdět na nklad majitele zdroje ohrožen. pravou prv a povinnost vlastnků sousedcch nemovitost se zabv občansk zkonk v 127. Tato povinnost je však soukromoprvnho charakteru a nezakld pravomoc sprvnho řadu řešit situaci vydnm sprvnho aktu ukldajcho vlastnku nemovitosti povinnosti.

II.

Vyjdřen Poslaneck sněmovny Parlamentu Česk republiky

stavn soud zaslal v souladu s 42 odst. 3 a 4 a 69 zkona č. 182/1993 Sb., o stavnm soudu, ve zněn pozdějšch předpisů, předmětn nvrh k vyjdřen Poslaneck sněmovně a Sentu Parlamentu Česk republiky a vyždal si i psemn stanovisko Ministerstva dopravy a spojů. Ve vyjdřen Poslaneck sněmovny Parlamentu ze dne 15. 6. 2001, podepsanm jejm předsedou, prof. Ing. Vclavem Klausem, CSc., je uvedeno, že poslnm napadench zkonnch ustanoven je ochrana dopravn cesty drhy (předevšm kolejovho svršku, trolejovho veden a signalizačnho či zabezpečovacho zařzen) před různmi zdroji ohrožovn, kter se v řadě přpadů vyskytuj prvě na nemovitostech v ochrannm psmu drhy ( 8 a 9 zkona o drhch), kde je provděn některch činnost omezeno, aby nekolidovalo s potřebou bezpečnho provozu drhy. Tm podle nzoru Poslaneck sněmovny zkon o drhch stanov potřebnou mru prevence, aby nedochzelo ke vzniku zdrojů ohrožen drhy. Povinnost provozovatele nebo vlastnka zdroje ohrožen drhy je v souladu s čl. 4 odst. 1 Listiny uložena zkonem. Držn sprvn řady, v jejichž působnosti je zjišťovat zdroje ohrožen drhy, jsou zřzeny v souladu s čl. 79 odst. 1 stavy. Napaden prvn prava je tradičnm veřejnoprvnm institutem, kter obsahoval již zkon č. 86/1937 Sb. z. a n., o drahch (železničn zkon), a pot jej v zsadě převzaly i prvn pravy z povlečnho obdob. Obdobn ustanoven obsahuj i někter dalš zkony z oblasti dopravy a energetiky. Poslaneck sněmovna jednala v přesvědčen, že zkon je v souladu s stavnm pořdkem Česk republiky, a uzavřela, že ponechv na stavnm soudu, aby věc posoudil a vydal přslušn nlez.

Vyjdřen Sentu Parlamentu Česk republiky

Za Sent Parlamentu Česk republiky se dne 22. 6. 2001 vyjdřil jeho předseda doc. JUDr. Petr Pithart, kter konstatoval, že zkon o drhch byl doposud čtyřikrt novelizovn, ždn z novel se však nedotkla ustanoven, kter je předmětem nvrhu Vrchnho soudu v Praze. Sent jako druh komora Parlamentu projednal všechny čtyři novely, přičemž v rmci projednvn druh z nich, později vyhlšen ve Sbrce zkonů pod č. 23/2000 Sb., se na sv 12. schůzi konan dne 9. 12. 1999 zabval napadenm ustanovenm. Přijal k němu pozměňovac nvrh a vrtil nvrh novely zkona o drhch Poslaneck sněmovně, kter však při jeho opětovnm projednvn sentn nvrh nepřijala a setrvala na jeho původně schvlenm zněn. Sent navrhoval 10 doplnit o nov odstavec stanovc, že vlastnk pozemku, na kterm se vyskytuje zdroj ohrožen drhy, odpovd za škody způsoben tmto zdrojem jen v přpadě, že vznik a působen tohoto zdroje sm vyvolal, a nikoliv tehdy, pokud k němu došlo působenm přrodnch sil nebo nahodilch udlost. Nvrh vychzel z principu stanoven povinnosti proveden nezbytnch opatřen k zabrněn vzniku škod tomu subjektu, v důsledku jehož jednn (činnosti nebo nečinnosti) by přpadn škody mohly vzniknout. Rovněž Sent sv vyjdřen uzavřel konstatovnm, že je na stavnm soudu, aby předmětn nvrh Vrchnho soudu v Praze posoudil a s konečnou platnost o něm rozhodl.

Stanovisko Ministerstva dopravy a spojů Česk republiky

Ministerstvo dopravy a spojů (dle jen "ministerstvo") ve svm stanovisku ze dne 26. 6. 2001 k nvrhu Vrchnho soudu v Praze uvedlo, že provozovn drhy, držn dopravy a služeb s tm spojench představuj složit mechanismus staveb a zařzen, jejichž smyslem je vytvořen potřebn technick zkladny splňujc přsn bezpečnostn kritria. Jejich prostřednictvm pln stt jeden ze svch zkladnch kolů, kterm je vytvořen podmnek pro zajištěn dopravnch potřeb a dopravn obslužnosti na nležit kvalitativn rovni za nutn garance předepsanch bezpečnostnch parametrů. Tato povinnost vyplv nejen ze samotnho zkona o drhch, kde se např. v 20 ukld vlastnku drhy pečovat o jej rozvoj a modernizaci v rozsahu nezbytnm pro zajištěn dopravnch potřeb sttu, ale i z přslušn komunitrn legislativy, kterou se v rmci harmonizace našeho prvnho řdu s prvnmi předpisy ES zavazuje Česk republika promtnout do svch předpisů. Vlastnictv drhy je spojeno s řadou zvlštnch povinnost, kter jsou odůvodněny zvlštnm charakterem předmětu tohoto vlastnictv.

Aby na konkrtn drze mohla bt provozovna bezpečn držn doprava, mus bt respektovny určit zruky bezpečnosti. K tomuto cli slouž jednak v zkoně o drhch vymezen zvlštn prvn instituty obvodu drhy jako zvlštnho zem určenho k umstěn a držbě drhy a jednak ochrann psmo drhy, kde je odůvodněn zvlštn režim činnost ( 9 zkona o drhch), kter se zde mohou vykonvat pouze se souhlasem držnho sprvnho řadu a za podmnek jm stanovench. Provoz drhy však může bt ohrožen, poškozen nebo rušen zdroji, kter nen možno předem obecně vymezit, v důsledku čehož nelze zkonem přmo stanovit konkrtn povinnost vlastnkům nebo provozovatelům těchto zdrojů. Je zde ovšem veřejn zjem na tom, aby mechanismus drhy a jejho provozu nebyl ohrožovn. Tento veřejn zjem je podle nzoru ministerstva nepochybně nadřazen vlastnickmu prvu. Po proveden potřebnch odbornch zjištěn, kter odhal zdroj ohrožen provozu drhy, nen možno vystačit se soukromoprvnmi prostředky řešen sporu, tj. domhat se ochrany u soudu, neboť veřejn zjem na zachovn bezpečnosti provozu drhy si vyžaduje operativn zsah vydnm sprvnho aktu ukldajcho provozovateli nebo vlastnku zdroje ohrožen okamžit povinnosti k odstraněn tohoto stavu. Uveden operativa je uvedena prvě ve větě druh 10 zkona o drhch. Ministerstvo se dle odvolalo na čl. 11 odst. 3 Listiny, přičemž zdůraznilo zsadu "vlastnictv zavazuje" a konstatovalo, že nelze vytrhovat jednotliv ustanoven zkona o drhch z kontextu, koncepce a cle celho zkona. Držn doprava je provozovna za časti veřejnch rozpočtů, a tm se do n promt vrazn veřejnoprvn prvek. Zrušen napadench ustanoven by podle ministerstva mělo za nsledek nejen zatžen sttnho rozpočtu, ale tak zvhodněn soukromho vlastnictv na kor ochrany veřejnch statků ve veřejnm zjmu.

III.

stavn soud nejdřve v souladu s 68 odst. 2 zkona o stavnm soudu zkoumal, zda zkon, u kterho navrhovatel namt protistavnost jeho ustanoven, byl přijat a vydn v mezch stavou stanoven kompetence a stavně předepsanm způsobem. Z vyjdřen Poslaneck sněmovny Parlamentu Česk republiky, jakož i ze zaslanch přslušnch sněmovnch tisků a dajů o průběhu hlasovn je zřejm, že zkon o drhch byl přijat a vydn stavně předepsanm způsobem a v mezch stavou stanoven kompetence při dodržen kvor stanovench v čl. 39 odst. 1 a 2 stavy.

Po věcnm projednn nvrhu a zvžen všech okolnost dospěl stavn soud k rozhodnut napaden ustanoven zkona zrušit, i když z důvodů nikoli zcela shodnch s nzorem navrhovatele.

Ustanoven 10 zkona o drhch, jehož druhou, třet a čtvrtou větu navrhuje Vrchn soud v Praze zrušit, upravuje tzv. "zdroj ohrožen drhy", kter definuje jako zdroje ohrožovn, poškozovn nebo rušen provozovn drah, držn dopravy, držnch telekomunikačnch zařzen a veden a držnch zabezpečovacch zařzen, jež zjišťuje držn sprvn řad (věta prvn). Napaden ustanoven (věta druh, třet a čtvrt) zněj doslovně takto:

"Při zjištěn zdroje ohrožen nařd provozovateli nebo majiteli zdroje ohrožen jeho odstraněn. Nevyhov-li provozovatel nebo majitel zdroje ohrožen, držn sprvn řad rozhodne o odstraněn zdroje ohrožen na jeho nklady. Odvoln proti tomuto rozhodnut nem odkladn činek."

Obsahem těchto ustanoven je tedy prvo a povinnost držnho sprvnho řadu zjistit a nařdit odstraněn zdroje ohrožen a v přpadě neuposlechnut rozhodnout o jeho odstraněn na nklady provozovatele či majitele. Čtvrt věta již jen odnm tomuto rozhodnut odkladn činek. Navrhovatelova stavněprvn argumentace se opr předevšm o nzor, že zkon o drhch ani ždn jin zkon upravujc povinnosti vlastnků nemovitost neukld vlastnku nemovitosti povinnost k preventivnm opatřenm zabraňujcm vzniku možnho ohrožen cizho pozemku, stavby nebo zařzen, resp. povinnost strpět zsahy k jejich ochraně a nst nklady na jejich odstraněn.

S navrhovatelovm nzorem, že držn zkon ani ždn jin zkon neukld vlastnku nemovitosti povinnost odstraňovat zdroj ohrožen drhy, nelze souhlasit. Ochrann psmo drhy (60, přp. 100 m od osy krajn koleje na obě strany) m veřejnoprvně stanoven zcela specifick režim, v němž jsou prva vlastnků přilehlch nemovitost v obecnm zjmu nesrovnatelně omezenějš, než je tomu u lesnho zkona ( 9 zkona o drhch - srovnatelně např. s 23 odst. 3 a 4 německho zkona o železnicch z 27. 12. 1993, ve zněn pozdějšch předpisů). Podle 9 odst. 1 zkona o drhch v ochrannm psmu drhy lze zřizovat a provozovat stavby a provdět dle vyjmenovan činnosti jen se souhlasem držnho sprvnho řadu a za podmnek jm stanovench, přičemž odstavec 2 thož ustanoven umožňuje provozovateli drhy a dopravci vstupovat na ciz pozemky za čelem odstraňovn jinch překžek omezujcch provozovn držn dopravy. Z 10 zkona o drhch pak vyplv povinnost provozovatele nebo majitele zdroje ohrožen tento zdroj ohrožen odstranit.

Tak navrhovatelovu nzoru, že ani jin prvn předpisy nezakldaj odpovdajc povinnosti a omezen vlastnků, nelze přisvědčit. Vzhledem k rozmanitosti možnch ohrožen provozu drhy maj zsadn vznam obecn ustanoven občanskho zkonku. stavn soud proto poukazuje na tyto prvn předpisy:

a) Ustanoven 127 občanskho zkonku, podle něhož vlastnk věci se mus zdržet všeho, čm by vžně ohrožoval vkon prv jinho, např. i pravami pozemku, porostem na pozemku, ale např. i světlem (jež by v danm přpadě mohlo podstatně snžit viditelnost signalizačnho zařzen drhy).

b) Ustanoven 415 občanskho zkonku, jež přikazuje každmu počnat si tak, aby nedochzelo ke škodm, přičemž komentř občanskho zkonku (Jehlička, Švestka a kol., Občansk zkonk, komentř, 3. vydn 1996, C. H. Beck) na str. 251 - 252 uvd, že "každ je povinen počnat si tak, aby nedochzelo ke škodm", a proto i "nepočnn si tak je neplněnm sv prvn povinnosti a je konnm protiprvnm. Je tedy každ odpovědn za škodu, kter v důsledku toho vznikne". Tato koncepce odpovd evropskmu prvu. V německm prvu např. mohou porušit sv povinnosti subjekty jak jednnm, tak i opomenutm - např. tm, že neudržovaly svůj majetek v nležitm stavu. Vlastnk pozemku se nemůže zbavit odpovědnosti např. za stromy na svm pozemku tvrzenm, že je nezasadil a že vyrostly samy.

c) Ustanoven 417 občanskho zkonku stanov přmo povinnost každho, komu škoda hroz, "zakročit způsobem přiměřenm okolnostem ohrožen" tak, aby byla škoda odvrcena, u vědom toho, že existence zdroje ohrožen nevznikne až nařzenm k jeho odstraněn. Nařzen pouze zjišťuje, že zdroj ohrožen již existuje a že dosud nebyl odstraněn. Taxativn včet zdrojů ohrožen a priori nen možn, proto je na držnm sprvnm orgnu, kter disponuje potřebnou odbornost, aby připomněl povinnost, kterou vlastnk sm nevnm. Podle 419 občanskho zkonku pak ten, kdo odvracel hrozc škodu, m prvo na nhradu čelně vynaložench nkladů.

Přstup zkona o drhch k ochraně veřejnho zjmu na bezpečnm provozu nen v našem řdu ojediněl.

Tematicky nejbližš zkonu o drhch je prava zkonem č. 13/1997 Sb., o pozemnch komunikacch, ve zněn novely č. 102/2000 Sb. Novelizovan zněn tohoto zkona diferencuje odpovědnost za ohrožen silničn dopravy a omezuje odstraněn zdroje ohrožen na nklady vlastnka nebo provozovatele na přpady, kdy vznikne toto nebezpeč z jednn vlastnků pozemků v sousedstv komunikace samch.

Rovněž zkon č. 50/1976 Sb., o zemnm plnovn a stavebnm řdu (stavebn zkon), ve zněn pozdějšch předpisů, svěřuje stavebnmu řadu prvo nařdit ve veřejnm zjmu proveden nezbytnch prav na stavbě vlastnku stavby a obdobně vlastnku pozemku. Nařzen pravy je vlastnk povinen provst na svůj nklad ( 94 odst. 1, obdobně 94 odst. 4). Podle 94 nařd stavebn řad ve veřejnm zjmu za podmnek odstavce 1 vlastnku stavby proveden neodkladnch zabezpečovacch prac, popř. podle odstavce 2 zajist jejich okamžit proveden na nklady vlastnka.

Jist omezen vkonu vlastnickch prv obsahuj i dalš zkony, jako např. lesn zkon, energetick zkon, horn zkon, vodn zkon, zkon o životnm prostřed, zkon o požrn ochraně. Je přirozen, že demokratick stt v postkomunistick fzi vvoje zvšenou měrou db na ochranu svobody vlastnictv, jež byla starm režimem potlačena, resp. podstatně okleštěna. To však neznamen, že jakkoli omezen vkonu vlastnickho prva je produktem nebo reliktem komunistickho režimu. Československ železničn zkon, tj. zkon o drahch č. 86/1937 Sb. z. a n., kter svm textem připomn rakouskou a německou legislativu v těchto otzkch, upravuje v 102 a 103 tzv. zakzan psmo a požrn psmo a stanov řadu omezen vkonu vlastnickho prva v tomto prostoru v 102 odst. 1 a 2, dle v 104 odst. 1, 2 a 3 a v 105 o užvn pozemků v okol drhy. Podle 105 odst. 1 "Pozemků v okol drhy nesm bti užvno tak, že by to mělo za nsledek sesouvn půdy, sesypvn kamenů, pd předmětů na trať, zatopovn trati nebo jakkoli jin ohrožen drhy a jejho provozu. Železničn sprvn řad může vslovně označiti pozemky, jichž se to tk.". Podle odstavce 2 thož ustanoven "Užv-li se pozemků v okol drhy způsobem, jenž je zakzn v odstavci 1, je železničn sprvn řad oprvněn nařditi nezbytn opatřen, aby drha nebyla ohrožena; ... Proveden takovho opatřen může bti uloženo i železničnmu podniku na čet uživatele pozemků.".

prava současnho zkona Česk republiky o drhch je však v určitm rozsahu srovnateln i s pravou jinch evropskch sttů. Jak zkonodrce v důvodov zprvě k zkonu, tak i ministerstvo ve svch vyjdřench poukazuj na směrnice Rady o rozvoji železnic Společenstv z 29. 7. 1991, ve zněn směrnic Evropskho parlamentu a Rady č. 2001/12/ES, jež se tkaj tak zsad zajištěn bezpečnho provozovn drhy a držn dopravy. V Německu např. plat 23 odst. 3 a 4 spolkovho zkona o železnicch z 27. 12. 1993, ve zněn platnch předpisů, podle něhož provozovatel drhy a dopravce je oprvněn v ochrannm psmu drhy vstupovat na ciz pozemky, a to i za čelem odstraňovn zdrojů ohrožen veřejn dopravy. Železničn zkon země Baden-Wurtemberg z 8. 6. 1995 stanov v 5 o ochrannch opatřench, že vlastnci a držitel pozemků sousedcch s drhou mus strpět opatřen nezbytn k ochraně železnice před činky přrody, jako jsou sněhov zvěje, padn kamene, zvaly, zplavy. Dotčen osoba je oprvněna potřebn opatřen ve shodě s přslušnm řadem provst sama. Podle odstavce 2 porost a ploty, jakož i stohy, hromady a jin zařzen, jež nejsou pevně spojena s pozemkem, nesměj ohrožovat bezpečnost a plynulost kolejov dopravy. Na psemnou ždost přslušnho řadu mus bt na nklady dotčenho odstraněny. Švcarsk zkon o železnicch z 20. 12. 1957 umožňuje v 21 odst. 1 rovněž, aby v nalhavch přpadech železničn podnik činil i na pozemcch třetch osob sm opatřen k odvrcen nebezpeč. Podle odstavce 2 nklady na odstraněn zdroje nebezpeč nese majitel nebo provozovatel pozemku, aniž by mu nležel nrok na odškodněn. Z tohoto principu však existuje vjimka: jsou-li zdrojem ohrožen stromy, nese nklady na odstraněn ohrožen železničn podnik, pokud neprokže zaviněn jin osoby. Slovensk prava těchto otzek je tměř identick s pravou českou.

Současn prava 10 zkona o drhch postihuje srovnatelnm způsobem prvě ty přpady, při nichž k ohrožen provozu drhy došlo činnost nebo opomenutm majitele, resp. provozovatele zdroje ohrožen, a tm porušen povinnost vlastnka podle 127, resp. 415 - 420a občanskho zkonku a 4a, jakož i 8 - 10 zkona o drhch. Jestliže tuto svou povinnost vlastnk ke drze přilehl nemovitosti opomenul, připad podle 10 zkona o drhch držnmu sprvnmu řadu, aby majiteli nebo provozovateli zdroje ohrožen jeho odstraněn nařdil a - jestliže tak neučin - rozhodl o odstraněn zdroje ohrožen na jeho nklady. Zkon přitom nemůže definovat všechny jednotliv kroky, kony, způsoby chovn a jednn majitele přilehlch nemovitost, jež pokld vzhledem k rozmanitosti konkrtnch situac za potřebn, předpokld však, že majitel nemovitosti sm - vědom si sv povinnosti - sleduje na svm pozemku předměty a děje, jež by mohly ohrozit provoz drhy, a star se o jejich odstraněn. Nesplněnm tto povinnosti nemus bt pouze konn (např. vysazen stromu na nevhodnm mstě), ale i opomenut (např. ponechn stromu, kter sm bez přičiněn vlastnka na nevhodnm mstě vyrostl). Prvo držnho sprvnho řadu nařdit majiteli nutn opatřen, popř. rozhodnout o odstraněn zdroje ohrožen na jeho nklady je pouze nezbytnou operativn zrukou prioritn ochrany bezpečnho provozu drhy, a tm eminentnho veřejnho zjmu.

V takovch přpadech je namstě ustanoven o odstraněn zdroje ohrožen na nklady majitele nebo provozovatele pozemku, kter nevyhověl nařzen o jeho odstraněn. I toto "zvhodněn" veřejnho zjmu je v zjmu ochrany vlastnickho prva kompenzovno určitmi prvy vlastnků, jež je chrn před zvůl sprvnch orgnů, a to tm, že nhrada nkladů a škod vzniklch nezbytnmi opatřenmi k odstraněn zdroje ohrožen drhy se řeš v souladu s principem přiměřenosti. Zkladn vznam v tomto směru m ustanoven 419 občanskho zkonku (na kter odkazuje 9 odst. 2 zkona o drhch), podle něhož "Kdo odvracel hrozc škodu, m prvo na nhradu čelně vynaložench nkladů a na nhradu škody, kterou přitom utrpěl, i proti tomu, v jehož zjmu jednal, a to nejvše v rozsahu odpovdajcm škodě, kter byla odvrcena.". Komentř k občanskmu zkonku zdůrazňuje, že prvo na nhradu škody a vynaložench nkladů směřuje i vůči tomu, v jehož zjmu tento subjekt jednal (Jehlička, Švestka a kol., Občansk zkonk, komentř, 3. vydn 1996, C. H. Beck).

Na druh straně si však lze představit i řadu jinch situac. Takovch, ve kterch by byla specifick povinnost prevence vlastnka nemovitosti v oblasti ochrannho psma drhy (provozovatele nebo majitele zdroje ohrožen) nad jeho reln možnosti a jeho nsledn odpovědnost za zdroj ohrožen v rozporu s principem přiměřenosti. Nejedn se přitom pouze o situace "vis maior" (stav vyvolan udlostmi, na kter nemohl mt vlastnk vliv). Vždy je nutno každ přpad pečlivě posuzovat s přihldnutm ke všem jeho okolnostem. Zkon o drhch takov přstup v inkriminovanm ustanoven vylučuje, když paušlně ukld sprvnmu řadu vydat rozhodnut o odstraněn zdroje ohrožen na nklady jeho majitele či provozovatele.

stavn soud poznamenv, že např. citovan železničn zkon spolkov země Baden-Wurtemberg sice na jedn straně umožňuje držnmu řadu rozhodnout o odstraněn porostů, plotů, hromad, stohů a jinch předmětů, jež nejsou pevně spojeny s pozemkem, na nklady majitele, na druh straně však stanov prvo na přiměřen odškodněn těch vlastnků nebo uživatelů, kterm budou uložena omezen, jež jsou ztěž nepřiměřenou, vůči ostatnm nerovnou a nepřijatelnou ( 4 odst. 4 zkona). V 5 thož zkona se ukld povinnost strpět zsahy na ochranu drhy před přrodnmi vlivy, jako jsou zvěje, padn kamen, zvaly apod., přičemž v těchto přpadech přsluš postiženmu majiteli pozemku přiměřen peněžn nhrada za vzniklou škodu. Odpovědnosti za zdroj ohrožen se majitel pozemku může zprostit tž, jestliže specifick režim v ochrannm psmu drhy mu znemožnil o svůj majetek řdně pečovat.

Z toho je patrno, že prava českho zkona o drhch je přliš stroh, jednoznačn a nediferencovan, takže paušln ustanoven 10 o odstraněn zdroje ohrožen drhy na nklady majitele tohoto zdroje nepostihuje přiměřeně ty přpady, kdy nelze po majiteli pozemku hradu uvedench nkladů spravedlivě požadovat.

Zvěrem lze řci, že stavn soud respektuje konkretizaci sociln zvaznosti vlastnictv podle čl. 11 odst. 3 Listiny a čl. 1 odst. 2 Dodatkovho protokolu k mluvě o ochraně lidskch prv a zkladnch svobod, podle něhož prvo na ochranu majetku nebrn prvu sttů přijmat zkony, kter považuj za nezbytn, aby upravily užvn majetku v souladu s obecnm zjmem. Takov zkonn pravy plat i v Česk republice, i když omezen užvn majetku v souladu s obecnm zjmem v občanskm zkonku i jinch zkonech nemaj - a vzhledem k rozmanitosti okolnost ani nemohou mt - povahu inventře jednotlivě konkretizovanch povinnost, nbrž povinnost sice obecně formulovanch, avšak přiměřeně interpretovatelnch.

Současně však, pokud jde o paušln povahu ustanoven o odstraněn zdroje ohrožen na nklady jeho majitele či provozovatele, nezbv stavnmu soudu, než přisvědčit navrhovatelovu nzoru. Česk zkon o drhch dosud v tto otzce nepřipoušt takovou pravu, kter by byla přiměřen rozmanitosti okolnost spojench s nklady na odstraněn zdroje ohrožen drhy. Protože ostatn ustanoven věty druh, třet a čtvrt v 10 zkona o drhch by po zrušen slov "na jeho nklady" ve třet větě ztratily potřebnou jasnost a konzistenci, zrušil stavn soud napaden věty v celm rozsahu, a umožnil tak celkově vyvženou novou pravu.

Ze všech uvedench důvodů rozhodl stavn soud, jak je ve vroku uvedeno. činnost nlezu k 31. 12. 2002 m umožnit novou legislativn pravu, kter by zejmna tž přiměřeně diferencovala povinnosti nhrady nkladů spojench s odstraněnm zdroje ohrožen drhy.

Načítávám znění...
MENU
Hore