Oznámenie Ministerstva zahraničných vecí Slovenskej republiky o uzavretí Dohody medzi vládou Slovenskej republiky a vládou Singapurskej republiky o leteckých dopravných službách 231/2012 účinný od 15.08.2012

Za vládu Slovenskej republiky:Ján Figeľ v. r.Za vládu Singapurskej republiky:Jennie Chua v. r.

pojem „vládne orgány civilného letectva“ znamená v prípade Slovenskej republiky ministerstvo ...

pojem „dohoda“ znamená túto dohodu, jej prílohu a každú zmenu dohody alebo prílohy,

pojem „osvedčenie leteckého prevádzkovateľa“ znamená dokument vydaný leteckej spoločnosti, ...

pojem „Chicagský dohovor“ znamená dohovor o medzinárodnom civilnom letectve otvorený na podpis ...

pojem „určená letecká spoločnosť“ znamená leteckú spoločnosť určenú a oprávnenú v súlade ...

pojem „členský štát ES“ znamená štát, ktorý už je alebo sa v budúcnosti stane zmluvnou ...

pojem „tarify“ znamená ceny účtované určenými leteckými spoločnosťami za prepravu cestujúcich, ...

pojem „územie“ vo vzťahu k štátu má význam, aký je uvedený v článku 2 Chicagského dohovoru, ...

pojem „užívateľské poplatky“ znamená poplatky účtované leteckým spoločnostiam príslušnými ...

pojmy „letecká dopravná služba“, „medzinárodná letecká dopravná služba“, „letecká ...

Každá zmluvná strana udelí druhej zmluvnej strane tieto práva na vykonávanie medzinárodných ...

právo prelietať bez pristátia nad územím jej štátu,

právo pristávať na území jej štátu nie na prepravné účely,

právo pristávať v súlade s podmienkami určenia na miestach určených v pláne trás podľa odseku ...

ďalšie práva uvedené v tejto dohode.

Určené letecké spoločnosti štátu každej zmluvnej strany sú oprávnené poskytovať letecké ...

Pri poskytovaní dohodnutej služby na určenej trase letecké spoločnosti určené každou zmluvnou ...

prevádzkovať lety v jednom smere alebo v oboch smeroch,

kombinovať rôzne čísla letu pri jednej prevádzke lietadla,

obsluhovať medziľahlé body, body za a body na území štátov zmluvných strán na trasách v akejkoľvek ...

vynechávať zastavenia v ktoromkoľvek bode alebo bodoch,

presunúť prepravu z ktoréhokoľvek svojho lietadla na akékoľvek iné lietadlá v ktoromkoľvek ...

obslúžiť body nachádzajúce sa za ktorýmkoľvek bodom na území jej štátu so zmenou alebo bezo ...

Letecké spoločnosti štátu každej zmluvnej strany okrem leteckých spoločností určených podľa ...

Žiadne z ustanovení tohto článku sa nevykladá tak, že sa určeným leteckým spoločnostiam štátu ...

Každá zmluvná strana má právo určiť jednu leteckú spoločnosť alebo niekoľko leteckých spoločností ...

Po prijatí oznámenia o určení a žiadosti určenej leteckej spoločnosti (určených leteckých ...

v prípade leteckej spoločnosti určenej Slovenskou republikou

letecká spoločnosť bola založená na území Slovenskej republiky podľa zákonov a iných právnych ...

členský štát Európskeho spoločenstva zodpovedný za vydanie osvedčenia leteckého prevádzkovateľa ...

letecká spoločnosť má svoje hlavné sídlo na území členského štátu Európskeho spoločenstva, ...

letecká spoločnosť je v priamom alebo vo väčšinovom vlastníctve členských štátov a/alebo ...

v prípade leteckej spoločnosti určenej Singapurom

letecká spoločnosť bola založená na území Singapuru,

Singapur vykonáva a zabezpečuje skutočnú regulačnú kontrolu leteckej spoločnosti a

letecká spoločnosť má hlavné sídlo v Singapure alebo

letecká spoločnosť je v priamom alebo vo väčšinovom vlastníctve Singapuru a/alebo občanov Singapuru ...

určená letecká spoločnosť je spôsobilá splniť podmienky stanovené zákonmi a inými právnymi ...

Po takomto určení leteckej spoločnosti a udelení prevádzkového povolenia môže letecká spoločnosť ...

Každá zmluvná strana môže odmietnuť, zrušiť, pozastaviť alebo obmedziť prevádzkové povolenie ...

v prípade leteckej spoločnosti určenej Slovenskou republikou

letecká spoločnosť nebola založená na území Slovenskej republiky podľa zákonov a iných právnych ...

členský štát Európskeho spoločenstva zodpovedný za vydanie osvedčenia leteckého prevádzkovateľa ...

letecká spoločnosť nemá svoje hlavné sídlo na území členského štátu Európskeho spoločenstva, ...

letecká spoločnosť nie je v priamom alebo vo väčšinovom vlastníctve členských štátov a/alebo ...

možno preukázať, že uplatňovaním dopravných práv podľa tejto dohody na trase, ktorá zahŕňa ...

určená letecká spoločnosť je držiteľom osvedčenia leteckého prevádzkovateľa vydaného členským ...

v prípade leteckej spoločnosti určenej Singapurom

letecká spoločnosť nebola založená na území Singapuru,

Singapur nevykonáva skutočnú regulačnú kontrolu leteckej spoločnosti a

letecká spoločnosť nemá hlavné sídlo v Singapure alebo

letecká spoločnosť nie je v priamom alebo vo väčšinovom vlastníctve Singapuru a/alebo občanov ...

letecká spoločnosť nedodržiava zákony a iné právne predpisy, ktoré bežne a primerane uplatňuje ...

letecká spoločnosť inak nezabezpečí prevádzku v súlade s podmienkami uvedenými v tejto dohode, ...

druhá zmluvná strana neprijme vhodné opatrenia na zvýšenie bezpečnosti v súlade s odsekom (2) ...

v súlade s odsekom (6) článku 11 tejto dohody.

Uvedené právo sa uplatní len po konzultáciách s druhou zmluvnou stranou, ak bezodkladné odobratie, ...

Tento článok neobmedzuje práva žiadnej zo zmluvných strán zadržať, odobrať, obmedziť alebo ...

Určené letecké spoločnosti štátov oboch zmluvných strán majú spravodlivú a rovnakú príležitosť ...

Každá zmluvná strana umožní každej určenej leteckej spoločnosti stanoviť frekvenciu a kapacitu ...

Ani jedna zmluvná strana nebude požadovať od určených leteckých spoločností štátu druhej zmluvnej ...

Zmluvná strana môže požadovať predloženie letových poriadkov, programov pre nepravidelné lety ...

Každá zmluvná strana umožní všetkým určeným leteckým spoločnostiam voľné stanovenie taríf ...

Tarify sa stanovia na primeranej úrovni s riadnym zohľadnením všetkých relevantných faktorov vrátane ...

Každá zmluvná strana môže požadovať na informačné účely oznámenie akejkoľvek tarify účtovanej ...

Tarify účtované leteckými spoločnosťami určenými Singapurom za prepravu výhradne v rámci Európskeho ...

Každá zmluvná strana oslobodí určené letecké spoločnosti štátu druhej zmluvnej strany na princípe ...

privezené na územie štátu jednej zmluvnej strany určenými leteckými spoločnosťami štátu druhej ...

ponechané v lietadle používanom určenými leteckými spoločnosťami štátu jednej zmluvnej strany ...

vzaté na palubu lietadla používaného určenými leteckými spoločnosťami štátu jednej zmluvnej ...

Oslobodenie podľa tohto článku sa vzťahuje aj na prípady, keď určená letecká spoločnosť štátu ...

Od cla a iných platieb a/alebo daní na princípe vzájomnosti sú oslobodené aj oficiálne dokumenty ...

Zákony a iné právne predpisy platné na území štátu jednej zmluvnej strany týkajúce sa príletu ...

Zákony a iné právne predpisy štátu jednej zmluvnej strany týkajúce sa príletu, pobytu a odletu ...

Žiadna zo zmluvných strán nebude pri uplatňovaní zákonov a iných právnych predpisov uvedených ...

Zmluvné strany v súlade s právami a povinnosťami svojich krajín podľa medzinárodného práva ...

Zmluvné strany si na základe žiadosti navzájom poskytnú všetku potrebnú pomoc, aby zabránili ...

Zmluvné strany budú vo vzájomných vzťahoch konať v súlade s ustanoveniami o ochrane letectva ...

Každá zmluvná strana súhlasí, že jej určené letecké spoločnosti môžu byť požiadané, aby ...

Ak vznikne alebo hrozí incident neoprávneného zmocnenia sa civilného lietadla alebo iných protiprávnych ...

Ak zmluvná strana má oprávnený dôvod domnievať sa, že druhá zmluvná strana sa odklonila od ...

Každá zmluvná strana môže kedykoľvek požiadať o konzultácie o normách ochrany civilného letectva ...

Každá zmluvná strana môže kedykoľvek požiadať o konzultácie týkajúce sa bezpečnostných ...

Ak po týchto konzultáciách jedna zmluvná strana zistí, že druhá zmluvná strana v skutočnosti ...

Napriek povinnostiam uvedeným v článku 33 Chicagského dohovoru sa zmluvné strany dohodli, že akékoľvek ...

Ak akákoľvek takáto inšpekcia na ploche alebo séria inšpekcií na ploche povedie kzmluvná strana ...

vážnym obavám, že lietadlo alebo prevádzka lietadla nespĺňa minimálne normy stanovené v tom ...

vážnym obavám, že bezpečnostné normy stanovené v tom čase podľa Chicagského dohovoru nie sú ...

V prípade, že prístup na účely vykonania inšpekcie na ploche lietadla prevádzkovaného leteckou ...

Každá zmluvná strana si vyhradzuje právo bezodkladne pozastaviť platnosť alebo pozmeniť podmienky ...

Každé opatrenie prijaté ktoroukoľvek zmluvnou stranou v súlade s odsekom (2) alebo (6) tohto článku ...

a pod podmienkou, že (i) všetky letecké spoločnosti zúčastnené na týchto dohodách majú potrebné ...

leteckou spoločnosťou alebo leteckými spoločnosťami štátu tej istej zmluvnej strany,

leteckou spoločnosťou alebo leteckými spoločnosťami štátu druhej zmluvnej strany a

leteckou spoločnosťou alebo leteckými spoločnosťami tretej krajiny

Každá zo zmluvných strán môže zabrániť používaniu prenajatých lietadiel na poskytovanie služby ...

Podľa vyššie uvedeného odseku (1) určené letecké spoločnosti štátu každej zmluvnej strany ...

Určené letecké spoločnosti štátu každej zmluvnej strany majú právo priviezť na územie a ponechať ...

Každá zmluvná strana udelí leteckým spoločnostiam štátu druhej zmluvnej strany právo na predaj ...

Každá letecká spoločnosť má právo predávať a akákoľvek osoba má právo nakupovať túto ...

Ani jedna zmluvná strana neuloží a nedovolí uložiť určenej leteckej spoločnosti alebo leteckým ...

Každá zmluvná strana bude podporovať konzultácie medzi svojimi príslušnými fakturačnými orgánmi ...

V prípade sporu medzi zmluvnými stranami ohľadom výkladu alebo vykonávania tejto dohody sa zmluvné ...

Ak zmluvné strany nedosiahnu vyriešenie sporu rokovaniami, môžu postúpiť spor niektorej osobe ...

do tridsiatich (30) dní od prijatia žiadosti o arbitráž každá zmluvná strana vymenuje jedného ...

ak k vymenovaniu nedôjde v lehotách určených vyššie, ktorákoľvek zo zmluvných strán môže ...

Ak v tomto článku nie je ustanovené inak alebo ak sa zmluvné strany nedohodnú inak, arbitráž ...

Ak sa zmluvné strany nedohodnú inak alebo ak arbitráž nenariadi inak, každá zmluvná strana predloží ...

Arbitráž vydá písomné rozhodnutie do tridsiatich (30) dní od skončenia pojednávania alebo, ak ...

Zmluvné strany môžu požiadať o vysvetlenie rozhodnutia do pätnástich (15) dní od prijatia rozhodnutia ...

Rozhodnutie arbitráže je pre zmluvné strany záväzné.

Zmluvné strany hradia náklady na svojho rozhodcu. Ostatné výdavky arbitráže znášajú zmluvné ...

Ak ktorákoľvek zmluvná strana považuje za potrebné zmeniť akékoľvek ustanovenie tejto dohody, ...

Všetky zmeny prílohy tejto dohody môžu byť dohodnuté priamo medzi vládnymi orgánmi civilného ...

Ak vo vzťahu k obom zmluvným stranám nadobudne platnosť mnohostranný rámcový dohovor o leteckej ...

Táto dohoda sa uzaviera na neurčitý čas.

Každá zmluvná strana však môže kedykoľvek písomne oznámiť druhej zmluvnej strane svoje rozhodnutie ...

Na dôkaz toho podpísaní, náležite na to splnomocnení svojimi vládami, podpísali túto dohodu.Dané ...

Táto dohoda nadobudne platnosť tridsiaty (30) deň odo dňa doručenia neskoršieho písomného oznámenia ...

Dňom nadobudnutia platnosti tejto dohody sa skončí vo vzájomných vzťahoch medzi Slovenskou republikou ...

Zoznam ďalších štátov uvedených v článkoch 3 (2) (a) (iv) a 4 (1) (a) (iv) tejto dohody:

Islandská republika (podľa Dohody o Európskom hospodárskom priestore);

Lichtenštajnské kniežatstvo (podľa Dohody o Európskom hospodárskom priestore);

Nórske kráľovstvo (podľa Dohody o Európskom hospodárskom priestore);

Švajčiarska konfederácia (podľa Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Švajčiarskou konfederáciou ...