Oznámenie Ministerstva zahraničných vecí Slovenskej republiky o uzavretí Dohody medzi vládou Slovenskej republiky a vládou Macedónskej republiky o leteckých dopravných službách 149/2003 účinný od 10.05.2003

Platnosť od: 10.05.2003
Účinnosť od: 10.05.2003
Autor: Ministerstvo zahraničných vecí Slovenskej republiky
Oblasť: Medzinárodné zmluvy, dohody, dohovory, Vzdušná doprava

Informácie ku všetkým historickým zneniam predpisu
HISTJUDDSEUPPČL

Oznámenie Ministerstva zahraničných vecí Slovenskej republiky o uzavretí Dohody medzi vládou Slovenskej republiky a vládou Macedónskej republiky o leteckých dopravných službách 149/2003 účinný od 10.05.2003
Prejsť na §    
Informácie ku konkrétnemu zneniu predpisu
Oznámenie 149/2003 s účinnosťou od 10.05.2003
Zobraziť iba vybrané paragrafy:
Zobraziť

UPOZORNENIE: Znenia §-ov sú skrátené. Na zobrazenie celého znenia musíte byť zaregistrovaní. ZAREGISTRUJTE SA NA 14 DNÍ BEZPLATNE! 

Ministerstva zahraničných vecí Slovenskej republiky

Ministerstvo zahraničných vecí Slovenskej republiky oznamuje, že 15. mája 2002 bola v Bratislave ...

Prílohy

    DOHODA medzi vládou Slovenskej republiky a vládou Macedónskej republiky o leteckých dopravných službách

    Vláda Slovenskej republiky a vláda Macedónskej republiky (ďalej len „zmluvné strany“)ako zmluvné ...

    Článok 1

    Na účely tejto dohody, ak nie je v texte uvedené inak,

    a)

    pojem „Dohovor“ znamená Dohovor o medzinárodnom civilnom letectve otvorený na podpis 7. decembra ...

    i)

    akúkoľvek zmenu, ktorá nadobudla platnosť podľa jeho článku 94(a) a bola ratifikovaná oboma ...

    ii)

    akúkoľvek prílohu alebo akúkoľvek zmenu prijatú podľa jeho článkov 90 a 94, ak taká zmena ...

    b)

    pojem „vládne orgány civilného letectva“ znamená v prípade vlády Slovenskej republiky Ministerstvo ...

    c)

    pojem „územie“ vo vzťahu k štátu má význam podľa článku 2 Dohovoru,

    d)

    pojem „letecké dopravné služby“, „medzinárodné letecké dopravné služby“, „letecká ...

    e)

    pojem „dohoda“ znamená túto dohodu, jej prílohu a všetky zmeny dohody alebo prílohy. Príloha ...

    f)

    pojem „určená letecká spoločnosť“ znamená leteckú spoločnosť, ktorá je určená a oprávnená ...

    g)

    pojem „dohodnuté služby“ znamená pravidelné letecké dopravné služby vykonávané podľa ustanovení ...

    h)

    pojem „určená trasa“ znamená trasu určenú v Pláne trás v prílohe k tejto dohode,

    i)

    pojem „kapacita“ znamená

    j)

    pojem „tarifa“ znamená cenu účtovanú leteckými spoločnosťami priamo alebo prostredníctvom ...

    k)

    pojem „zásoby“ znamená tovar povahy rýchlej spotreby na použitie alebo predaj na palube lietadla ...

    l)

    pojem „užívateľské poplatky“ znamená poplatok účtovaný leteckým spoločnostiam prostredníctvom ...

    m)

    pojem „zmena lietadla“ znamená poskytovanie jednej z dohodnutých služieb určenou leteckou spoločnosťou ...

    n)

    pojem „počítačový rezervačný systém“ znamená počítačový systém obsahujúci informácie ...

    Článok 2

    1.

    Každá zmluvná strana udelí druhej zmluvnej strane práva uvedené v tejto dohode na účely zriadenia ...

    2.

    Letecké spoločnosti určené každou zmluvnou stranou budú mať pri poskytovaní dohodnutých služieb ...

    a)

    prelietať nad územím štátu zmluvnej strany bez pristátia,

    b)

    pristávať na uvedenom území nie na účely leteckej dopravnej služby a

    c)

    pristávať na území štátu zmluvnej strany, ktorá udelila tieto práva, v bodoch uvedených na ...

    3.

    Ustanovenia odseku 2 tohto článku sa nepovažujú za udelenie práva určenej leteckej spoločnosti ...

    4.

    Iné letecké spoločnosti štátu každej zmluvnej strany ako tie, ktoré boli určené podľa článku ...

    5.

    Práva piatej leteckej slobody vzduchu sa udelia len na základe osobitnej dohody medzi vládnymi orgánmi ...

    Článok 3

    1.

    Každá zmluvná strana má právo písomne oznámiť druhej zmluvnej strane určenie jednej leteckej ...

    2.

    Vládne orgány civilného letectva druhej zmluvnej strany, ktoré prijali oznámenie o určení, udelia ...

    3.

    Každá zmluvná strana má podľa ustanovení tohto článku právo nahradiť ktorúkoľvek leteckú ...

    4.

    Od leteckej spoločnosti určenej jednou zmluvnou stranou môže druhá zmluvná strana vyžadovať, ...

    5.

    Každá zmluvná strana má právo odmietnuť prijať určenie leteckej spoločnosti a odmietnuť udeliť ...

    6.

    Ak je letecká spoločnosť takto určená a oprávnená, môže kedykoľvek začať poskytovať dohodnuté ...

    Článok 4

    1.

    Vládne orgány civilného letectva každej zmluvnej strany majú právo odobrať vykonávanie práv ...

    a)

    určená letecká spoločnosť nemôže preukázať, že podstatná časť vlastníctva a efektívna ...

    b)

    určená letecká spoločnosť nespĺňa alebo porušuje vnútroštátne právne predpisy zmluvnej strany, ...

    c)

    letecká spoločnosť neposkytuje dohodnuté služby v súlade s podmienkami stanovenými v tejto dohode. ...

    2.

    Ak bezodkladné pozastavenie výkonu práv, zrušenie prevádzkového povolenia alebo uloženie podmienok ...

    Článok 5

    1.

    Letecké spoločnosti oboch zmluvných strán budú mať spravodlivé a rovnaké podmienky na poskytovanie ...

    2.

    Dohodnuté služby poskytované na všetkých trasách uvedených v prílohe k tejto dohode musia mať ...

    3.

    Pri prevádzkovaní dohodnutých služieb bude určená spoločnosť štátu každej zmluvnej strany ...

    4.

    Právo leteckej spoločnosti určenej jednou zmluvnou stranou prijať na palubu alebo vyložiť na území ...

    a)

    prepravným požiadavkám z územia štátu a na územie štátu takej prepravy,

    b)

    požiadavkám na ekonomické prevádzkovanie trasy,

    c)

    prepravným požiadavkám oblasti, cez ktorú určená letecká spoločnosť prelietava.

    Článok 6

    1.

    Určená letecká spoločnosť štátu jednej zmluvnej strany predloží na schválenie vládnym orgánom ...

    2.

    Ak chce určená letecká spoločnosť okrem letov podľa letových poriadkov prevádzkovať ďalšie ...

    3.

    Všetky následné zmeny schválených letových poriadkov určenej leteckej spoločnosti štátu jednej ...

    Článok 7

    1.

    Každá určená letecká spoločnosť môže na ktorýkoľvek let alebo všetky lety, v rámci dohodnutých ...

    a)

    lietadlo použité za bodom zmeny lietadla musí byť v takom prípade plánované súčasne s prilietajúcim ...

    b)

    v prípade zmeny lietadla na území štátu druhej zmluvnej strany, a ak sa viac ako jedno lietadlo ...

    2.

    Na účely zmeny lietadla v prevádzke môže určená letecká spoločnosť v súlade s vnútroštátnymi ...

    3.

    Určená letecká spoločnosť môže použiť na úsekoch prevádzkovania zmeny lietadla rozdielne ...

    Článok 8

    1.

    Osvedčenie o spôsobilosti lietadla na lietanie, osvedčenie o spôsobilosti prevádzkovateľov a licencie ...

    2.

    Každá zmluvná strana si však vyhradzuje právo v prípade preletu ponad územie jej štátu odmietnuť ...

    Článok 9

    1.

    Každá zmluvná strana v čo najväčšej možnej miere, v súlade so svojimi vnútroštátnymi právnymi ...

    2.

    Oslobodenia udelené podľa tohto článku sa použijú na položky podľa odseku 1 tohto článkuNa ...

    a)

    dovezené na územie štátu jednej zmluvnej strany určenou leteckou spoločnosťou štátu druhej ...

    b)

    ostávajúce na palube lietadla určenej leteckej spoločnosti štátu jednej zmluvnej strany po prílete ...

    c)

    naložené na palubu lietadla určenej leteckej spoločnosti štátu jednej zmluvnej strany na území ...

    3.

    Obvyklé vybavenie lietadla, ako aj materiály a zásoby, ktoré ostávajú na palube lietadla prevádzkovaného ...

    Článok 10

    1.

    Poplatky, ktoré sa vyberajú na území štátu ktorejkoľvek zmluvnej strany za používanie letísk ...

    2.

    Pri využívaní letísk, leteckých ciest, leteckých prepravných služieb a pridružených zariadení ...

    Článok 11

    1.

    Zisky z prevádzkovania lietadla v medzinárodnej preprave sú zdaniteľné len na území štátu zmluvnej ...

    2.

    Kapitál predstavovaný lietadlom prevádzkovaným v medzinárodnej preprave a hnuteľným majetkom ...

    3.

    Ak medzi zmluvnými stranami existuje osobitná dohoda o zabránení dvojitého zdanenia vzhľadom na ...

    Článok 12

    1.

    Cestujúci, batožina, náklad a pošta prepravované v priamom tranzite cez územie štátu zmluvnej ...

    2.

    Batožina, náklad a pošta v priamom tranzite sú oslobodené od cla a iných podobných platieb.

    Článok 13

    1.

    Tarify účtované určenou leteckou spoločnosťou štátu jednej zmluvnej strany za prepravu cestujúcich ...

    2.

    Tarify uvedené v odseku 1 tohto článku sa dohodnú, ak je to možné, medzi určenými leteckými ...

    3.

    Takto dohodnuté tarify sa predložia na schválenie vládnym orgánom civilného letectva oboch zmluvných ...

    4.

    Tarify možno schváliť urýchlene. Ak žiadny z vládnych orgánov civilného letectva zmluvných ...

    5.

    Ak tarifu nemožno dohodnuť podľa odseku 2 tohto článku alebo ak v čase jej použiteľnosti podľa ...

    6.

    Ak sa vládne orgány civilného letectva zmluvných strán nemôžu dohodnúť na niektorej tarife ...

    7.

    Tarifa stanovená podľa ustanovení tohto článku ostane v platnosti dovtedy, kým nebude stanovená ...

    Článok 14

    1.

    Podľa práv a povinností vyplývajúcich z medzinárodného práva zmluvné strany potvrdzujú, že ...

    2.

    Zmluvné strany si na požiadanie poskytnú všetku pomoc nevyhnutnú na zabránenie protiprávnemu ...

    3.

    Zmluvné strany sa pri vzájomných vzťahoch budú riadiť podľa ustanovení o bezpečnosti letectva ...

    4.

    Každá zmluvná strana súhlasí s tým, že od prevádzkovateľov lietadiel možno vyžadovať dodržiavanie ...

    5.

    Ak sa vyskytne prípad alebo hrozba protiprávneho zmocnenia sa civilného lietadla alebo iný protiprávny ...

    6.

    Ak zmluvná strana nedodržuje ustanovenia o leteckej bezpečnosti podľa tohto článku, vládne orgány ...

    7.

    Ak sa nedosiahne dohoda v lehote jedného mesiaca odo dňa žiadosti, bude to dôvod na zadržanie, ...

    Článok 15

    1.

    Každá zmluvná strana môže kedykoľvek požiadať druhú zmluvnú stranu o konzultácie ohľadom ...

    2.

    Ak po konzultáciách jedna zmluvná strana zistí, že druhá zmluvná strana efektívne nezabezpečuje ...

    3.

    Bez ohľadu na záväzky uvedené v článku 33 Dohovoru sa dohodlo, že každé lietadlo leteckej spoločnosti ...

    4.

    Ak taká kontrola na ploche alebo niekoľko kontrol bude viesť kzmluvná strana vykonávajúca kontrolu ...

    a)

    vážnemu podozreniu, že lietadlo alebo prevádzkovanie lietadla nespĺňa minimálne normy stanovené ...

    b)

    vážnemu podozreniu, že nie je zabezpečené efektívne dodržiavanie a uplatňovanie bezpečnostných ...

    5.

    V prípade, že prístup na vykonanie kontroly lietadla prevádzkovaného leteckou spoločnosťou alebo ...

    6.

    Každá zmluvná strana si vyhradzuje právo okamžite pozastaviť alebo zmeniť leteckej spoločnosti ...

    7.

    Akékoľvek opatrenie jednej zmluvnej strany podľa odsekov 2 a 6 tohto článku sa prestane uplatňovať ...

    Článok 16

    1.

    Vnútroštátne právne predpisy jednej zmluvnej strany upravujúce prílet, pobyt alebo odlet lietadla ...

    2.

    Vnútroštátne právne predpisy jednej zmluvnej strany týkajúce sa príletu, pobytu alebo odletu ...

    3.

    Každá zmluvná strana na požiadanie druhej zmluvnej strany umožní leteckým spoločnostiam, ktoré ...

    4.

    Nežiaducu osobu vrátenú z miesta vystúpenia z lietadla je povinná prijať na prešetrenie tá zmluvná ...

    Článok 17

    1.

    Určené letecké spoločnosti štátu zmluvnej strany na základe reciprocity môžu predávať letecké ...

    2.

    Určené letecké spoločnosti štátu zmluvnej strany na základe reciprocity môžu zameniť a previesť ...

    3.

    Takýto prevod sa uskutoční bez poškodenia akýchkoľvek finančných záväzkov platných na území ...

    4.

    Leteckým spoločnostiam určeným zmluvnými stranami sa udelí príslušné povolenie na vykonanie ...

    Článok 18

    1.

    Určeným leteckým spoločnostiam štátu každej zmluvnej strany je na základe reciprocity umožnené ...

    2.

    Požiadavka na personál sa môže podľa uváženia určených leteckých spoločností štátu každej ...

    3.

    Zástupcovia a personál musia spĺňať vnútroštátne právne predpisy druhej zmluvnej strany a podľa ...

    4.

    Ak to vyžadujú osobitné okolnosti, na vstup, na pobyt v naliehavej situácii a na dočasný pobyt ...

    5.

    Činnosti uvedené v už uvedených odsekoch sa vykonajú podľa vnútroštátnych právnych predpisov ...

    Článok 19

    1.

    Vládne orgány civilného letectva zmluvnej strany poskytnú na požiadanie vládnym orgánom civilného ...

    2.

    Na požiadanie jednej zmluvnej strany akékoľvek ďalšie štatistické údaje týkajúce sa prepravy, ...

    Článok 20

    1.

    V duchu úzkej spolupráce budú vládne orgány civilného letectva obidvoch zmluvných strán navzájom ...

    2.

    Každá zmluvná strana môže kedykoľvek požiadať o konzultácie o akejkoľvek otázke týkajúcej ...

    Článok 21

    1.

    Ak ktorákoľvek zmluvná strana usúdi, že je potrebné pozmeniť ktorékoľvek z ustanovení tejto ...

    2.

    Zmeny prílohy tejto dohody sa dohodnú písomne priamo medzi vládnymi orgánmi civilného letectva ...

    Článok 22

    1.

    Ak vznikne medzi zmluvnými stranami akýkoľvek spor týkajúci sa výkladu alebo vykonávania tejto ...

    2.

    Ak zmluvné strany nedosiahnu urovnanie sporu rokovaniami, môžu sa dohodnúť na urovnaní sporu prostredníctvom ...

    3.

    Ak sa zmluvné strany nedohodnú, spor sa na požiadanie jednej zo zmluvných strán predloží rozhodcovskému ...

    4.

    Rozhodcovský orgán prijme svoje rozhodnutia väčšinou hlasov. Také rozhodnutia budú záväzné ...

    5.

    Zmluvné strany sa podriadia akémukoľvek rozhodnutiu prijatému podľa odseku 2 tohto článku.

    6.

    Ak sa jedna zo zmluvných strán nepodriadi rozhodnutiu prijatému podľa odseku 2 tohto článku, potom ...

    7.

    Každá zmluvná strana hradí výdavky a odmeny za svojho člena; na poplatkoch za tretieho člena ...

    Článok 23

    Obidve zmluvné strany budú na svojom území používať spracovateľský kódex Európskej konferencie ...

    Článok 24

    1.

    Táto dohoda sa uzaviera na neurčitú dobu.

    2.

    Každá zo zmluvných strán môže kedykoľvek písomne diplomatickou nótou oznámiť druhej zmluvnej ...

    3.

    V tom prípade sa platnosť dohody skončí dvanásť (12) mesiacov odo dňa prijatia oznámenia o jej ...

    Článok 25

    V prípade uzavretia mnohostranného dohovoru alebo dohody týkajúcej sa leteckej dopravy, ku ktorej ...

    Článok 26

    Táto dohoda a všetky jej zmeny sa registrujú v Medzinárodnej organizácii civilného letectva (ICAO). ...

    Článok 27

    Podpísaní, náležite na to splnomocnení svojimi vládami, túto dohodu podpísali.Dané v Bratislave ...

    Každá zmluvná strana písomne oznámi diplomatickou nótou druhej zmluvnej strane splnenie vnútroštátnych ...

    PRÍLOHA k Dohode medzi vládou Slovenskej republiky a vládou Macedónskej republiky o leteckých dopravných službách

    Body odletu Medziľahlé body Body v Macedónskej republike Body za body v Slovenskej republike ...

    PLÁN TRÁS

    Plán trás I

    Trasy, na ktorých môže poskytovať letecké dopravné služby určená letecká spoločnosť Slovenskej ...

    Plán trás II

    Trasy, na ktorých môže poskytovať letecké dopravné služby určená letecká spoločnosť Macedónskej ...

    1.

    Medziľahlé body a body za na určených trasách sa môžu podľa zvolenia určenej leteckej spoločnosti ...

    2.

    Každá určená letecká spoločnosť môže obsluhovať medziľahlé body a body za neurčené v prílohe ...

Načítavam znenie...
MENU
Hore